在这几年国产崛起之后，自主品牌的综合产品力实际上已经得到了很大的提升，如今欠缺的可能就是品牌的建设。与奔驰C级相比，阿维塔12在智能化配置、续航能力和用车成本等等各方面具有明显优势。如果在这两款车之间做个选择，你会怎么选择呢？我们先来看阿维塔的实力如何，由于奔驰C级并没有纯电车型，因此咱们今天主要分析阿维塔12的增程车。
阿维塔12增程版于2024年11月刚刚正式上市，价格区间为26.99万元至29.99万元。其中，2025款Max增程版指导价为26.99万元，Ultra增程版29.99万元，而皇家剧院版售价高达42.99万元，但推出这款车的目的，更多是为了提升阿维塔品牌的整体形象和产品高度，展示其在豪华电动汽车市场的实力与追求，这也就意味着阿维塔也在有意地去做品牌建设，从相对薄弱的环节去争取向上的空间，如果这一方案得到市场的认可，那么敢追豪华品牌则指日可待。相比之下，奔驰C级的指导价也在30万元左右，入门车型C 200 L 运动版的指导价格为33.48万元，顶配C 260 L 皓夜运动版是38.06万元。从价格来看，阿维塔12的定价策略覆盖了较广的市场区间，既有亲民的入门级车型，也有高端豪华版本，满足了不同消费者的需求。与奔驰C级相比，阿维塔12在价格上具有一定的竞争力，尤其是其高端版本的价格优势更为明显。
外观方面，阿维塔12的前脸设计采用了独特的“碟翼式”设计语言，宽体的车头造型辅以C字形大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。前脸无中网设计不仅提升了空气动力学性能，还增添了科技感。增程版车型在前脸加入了实用的进气口设计，进一步提升了散热效率和车辆立体感。
奔驰C级则延续了经典的家族式设计理念，前脸采用密集“三叉星”进气格栅搭配LED大灯组，展现出典雅气质。虽然设计风格不同，但奔驰C级的外观同样具有较高的辨识度和豪华感。
阿维塔12的侧面线条流畅自然，溜背式设计赋予整车动感十足的轿跑风格。车身尺寸为5020mm×1999mm×1460mm，轴距达到3020mm，无论是三围还是轴距都比奔驰C大了一个级别，确保了车内空间的宽敞舒适。隐藏式门把手和无框车门设计，进一步提升了车辆的时尚感和科技感。
奔驰C级的车身尺寸为4882mm×1820mm×1461mm，轴距为2954mm，定位为中型车。虽然车身长度和轴距略逊于阿维塔12，但其运动版车型通过短前悬/长后悬设计和18英寸多辐式轮毂，营造出良好的运动感和操控性。
阿维塔12的车尾设计简约而富有力量感，细长的尾灯组与车尾轮廓融为一体，尾灯采用熏黑处理，辨识度较高。主动升降式扰流板在高速行驶时自动升起，增加了下压力和行驶稳定性。掀背式尾门设计不仅提升了行李厢的开口宽度，还增强了车辆的实用性。
奔驰C级的尾部设计较为简洁，轻微的斜坡尾窗和双边排气布局，增添了运动气息。整体来看，奔驰C级的尾部设计更注重优雅和动感的表现。
内饰方面，阿维塔12的内饰设计以简洁大方为主，车门板区域与中控台在视觉上形成了非常统一的环抱式结构；车内使用了大面积软质材料与皮质包裹，提升了触感和档次感。15.6英寸的中控屏和35.4英寸的全液晶仪表屏，提供了丰富的驾驶信息和娱乐功能。阿维塔12的内饰用料考究，座椅和触摸区域采用高档环保材料，触感舒适，易于清洁维护。前排座椅配置豪华，提供通风、加热、按摩功能和腿托调节，极大提升了长途驾驶的舒适性。后排座椅空间宽敞，配备座椅加热和靠背调节，为乘客提供舒适惬意的出行体验。
奔驰C级的内饰延续了家族式设计风格，中控台和门板处均采用软质材料包裹，触感柔软档次感强。12.3英寸的全液晶仪表盘和11.9英寸的中控车机屏幕，搭载MBUX智能系统，支持CarPlay/Android Auto互联映射、5G网络等，操作起来较为流畅。C级的内饰材质同样出色，座椅材质为仿皮，前排座椅支持电动调节，座椅材质和舒适性较好。虽然相比阿维塔12略显传统，但整体内饰设计依然保持了较高的豪华感和精致度。
阿维塔12搭载HarmonyOS鸿蒙车机系统，界面简洁直观，操作逻辑清晰流畅，除了支持导航、多媒体、路况信息、HUAWEI Hicar、车联网等功能意外，还提供了如面部识别、分区语音控制等允许盲操的实用功能，它能够实现可见即可说，可以清晰识别前、后排用户的语音指令。
在智驾方面，阿维塔12全系车型都配备了诸多硬件，如11个外部摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达+3个激光雷达，智能驾驶辅助系统则采用HUAWEI ADS 3.0版本，可以轻松实现L2+级别的高阶辅助，包含高速NOA、城区NCA和各类场景下的自动泊车，提升了日常驾车的便利性。3.0版本的提升还是非常大的，它的核心变化实际上是算法， 系统于底层算法中就加入了端到端的架构，是能让智驾系统从大量真实的驾驶素材中总结出人们开车的习惯，再反回来使系统的驾驶更接近真人，从而让用车体验更舒适。虽然奔驰C级也有智驾系统，但与ADS 3.0相比还是有一定的差距。
动力方面，阿维塔12增程版搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，与后置驱动电机协同工作，提供澎湃动力。231kW的最大功率电机确保了车辆在满电状态下的出色加速性能，0-100km/h加速仅需6.7秒。CLTC工况下的纯电续航里程超过245公里，快充模式下30%-80%的充电时间仅需15分钟。综合续航里程则超过1155公里，满足用户的日常出行和长途旅行需求。其昆仑增程技术不仅提供了长续航，还实现了低油耗，WLTC工况下的馈电油耗仅为5.8升/百公里。
奔驰C级搭载1.5T涡轮增压发动机加48V轻混系统，最大功率和扭矩分别为125kW和250N·m，匹配9速手自一体变速箱，零百加速时间为9.2秒，WLTC综合油耗为6.35L。它的综合续航里程和纯电续航里程相对较短，且需要加注95号燃油。虽然动力表现还算不错，但在续航和充电速度、燃油经济性方面都不如阿维塔12。
阿维塔12增程版采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，并配备了空气悬挂系统和可变悬架功能。空气悬挂可以根据驾驶模式调整底盘高度，而可变悬架则能调节悬架的软硬程度。在舒适模式下，车辆悬架柔软，有效过滤路面颠簸；切换至运动模式，悬架支撑性增强，转向更为精准。其搭载的空气悬挂系统和可变悬架功能，使得车辆在不同路况下都能保持平稳的行驶姿态。在驾驶过程中，阿维塔12的动力输出平顺且强劲，零百加速时间仅需6.7秒，展现出出色的驾驶乐趣。它在操控性和舒适性之间取得了良好的平衡。
奔驰C级采用前、后多连杆独立悬挂系统，整体调校偏向于家用舒适性，加速轻快转向精准，应对颠簸路面的震动感过滤较为彻底，操控性同样出色。驾驶感受也非常好，动力平顺，加速有力，高速表现稳定，适合长途驾驶和日常通勤。
结语：
综合来看，阿维塔12增程版在价格、外观设计、内饰配置、动力性能、安全性和用车成本等方面都表现出色。与奔驰C级相比，阿维塔12在智能化配置、续航能力和用车成本方面具有明显优势，而在品牌影响力和豪华感方面，奔驰C级则更具吸引力。对于追求科技感、实用性和出色续航里程的年轻消费者来说，阿维塔12增程版无疑是一个值得考虑的选择。它能够满足用户多样化的出行需求。同时，其合理的定价策略和高效的能源利用，也使其在市场上具有较强的竞争力。
然而对于更注重品牌影响力和传统豪华感的消费者来说，奔驰C级依然是一个不错的选择。其经典的设计理念、稳定的性能表现和丰富的配置选项，能够为用户提供高品质的出行体验。选择哪款车型还需根据个人的实际需求和偏好来决定。无论是阿维塔12还是奔驰C级，它们都在各自的领域内展现出了独特的魅力和优势，为用户提供了多样化的购车选择。
