两座城市相距并不遥远，你觉得是坐火车快呢？还是开汽车快？理论上火车的速度肯定要优于汽车，但现实中也不一定，因为铁路有时需要绕行，我们今天来说说安徽铜陵和宣城之间的铁路短板。

铜陵市，位于安徽省中南部、长江下游，素有“中国古铜都，当代铜基地”之称；铜陵，是长江经济带重要节点城市、皖中南中心城市、皖南国际旅游文化示范区城市.........而宣城市，位于安徽省东南部，地处皖、苏、浙三省交界处。

宣城，是长江三角洲中心区城市、南京都市圈成员城市、G60科创走廊中心城市.........据悉，两座城市之间直线距离不到90公里，但如果选择搭乘火车出行，那么需要绕行芜湖，行程时间约1小时，只比驾车快一点点。

解决这个问题，就要提到铜宣高铁，即铜陵至宣城高速铁路，即原铜南宣铁路，是安徽省规划建设的一条高速铁路。

为更好融入长三角一体化发展，2020年，安徽铜陵、芜湖、宣城3市，共同谋划建设铜宣高铁项目。项目建成后，将补齐我国“八纵八横”高铁网格中沿江通道的直连缺口，成为贯通东部和中部地区的重要枢纽干线。目前，3市已就项目相关研究情况及建设诉求与上海铁路局进行了沟通，并得到上海铁路局的支持。

规划的铜宣高铁按时速350公里定位，线路起于宣城，途经南陵，终至铜陵，正线全长约95公里。铜宣城际建成后，将在铜陵直接或通过连接线分别与合福高铁（合肥至福州）、宁安高铁（南京至安庆）互联互通；在宣城直接或通过连接线分别与合杭高铁（合肥至杭州）、宣绩高铁（宣城至绩溪）互联互通。该线路连接宁安高铁和商合杭高铁，可打造上海至武汉顺直连通的高铁通道，促进铜陵市东向发展、更好地与长三角发达城市衔接。

铜宣高铁的建设，也必将有利于湖北江西安徽部分沿线省份，与上海以及长三角地区的联动，有利于地区之间的经济社会发展大局，期待铜宣高铁早日规划早日开工建设，造福沿线百姓。