大众作为引入历史最长的合资品牌之一，不仅拥有更完整的产品布局，在对消费者喜好方面有更为精准的把握，因此长期以来大众品牌在国内的销量表现总是名列前茅，今天我为大家带来的这款2023款大众途岳定位家用紧凑级SUV，指导价15.86—21.66万，目前优惠1.8万左右（仅供参考，请以当地实际优惠为准），一起来看看它的表现吧。

对于更适合家用定位的SUV而言，途岳有着4458*1841*1632mm的尺寸和2680mm的轴距表现，MQB平台带来的更高空间利用率让车内的乘坐表现宽敞灵活，织物或仿皮材质包覆的座椅配上软硬适中的填充，即便长时间乘坐也不会感到太疲惫。后备厢常规状态有着455L（374L）的装载容积，方正规整的内堂空间在平时装载物品时更为便利，同时当后排座椅进行放倒后，最大装载容积还可提升至1543L（1462L）。

外观方面，大众途岳有着经典的家族气息，平直硬朗的线条共同组合成阳刚的车身姿态，前脸部分自然地将中网与头灯融合一体，中央的贯穿饰条也与灯组内部的分层灯带相接，黑色的波浪纹背板增加了远近的层次感，前包围利用蜿蜒走向的粗壮镀铬条勾勒出前杠的边缘轮廓，并在两侧形成了八字胡的轮廓造型，梯形的进气口与上方格栅内部采用了相同的结构造型，使得视觉感更为统一。

来到车侧，途岳协调的车身比例搭配上简洁干练的轮廓造型更显干练，黑色饰边的车窗线在尾部带有上翘的弯角造型，略带提拉的效果使得尾柱区域更显紧致，腰身则贯穿了一根平直延伸的折角线条，锐利的边角也展现出大众精湛的压铸工艺，车门下方略微内凹，前后外扩的轮拱区域与其形成错落组合，裙边黑色的组件覆盖也让整车多了一些运动感。

途岳的车尾造型简洁而动感，车顶末端略微下沉式的绕连板在两侧还增加了银色的饰边搭配，侧面平直的腰线延伸到尾门处形成了环绕式的延伸，粗壮的尾灯组内部采用了分层的灯带结构，略微立体的灯腔外罩让尾门也带有了阶梯状的轮廓造型，后包围的装饰元素同样以平直元素为主，车底配有大面积的黑色护板覆盖，表面带有扩散器的纹路搭配，两侧通过饰条勾勒出排气装饰，视觉感上高级而简约。

途岳的座舱布局以规整的T型结构为主，平直的中控台利用深浅的分层式软性面料覆盖，中间穿插着镀铬饰条作为隔断，边角处的缝线处理也体现做工的精致，台面中央配有一块横置的悬浮屏，下方依次布局着出风口、实体按键和旋钮，挡把周围也配有部分按键搭配，虽然没有当前主流车型的简约，但这样工整的布局更能展现出德系的严谨。

途岳提供了8英寸和12英寸两款中控屏，12英寸版本加入了最新版的MOS智联车机，系统采用了深色主题的高雅设计，卡片式的规整布局清晰而直观，让用户可以直达对应的调节界面，系统内还提供了CarPlay、CarLife和原厂车机互联，同时12英寸版本车型还配有带4G功能的车联网。IQ.Drive驾驶系统的加入也让除入门级之外的所有车型均支持L2级的辅助功能。

动力方面，大众途岳提供了功率为118kW（160Ps）和1.5T版本和137kW（186Ps）的2.0T版本，最大扭矩为250N·m和320N·m，黄金组合的7DCT在不断的迭代中已经大幅改善了顿挫的情况，让行驶过程更为平顺。途岳整车的油门设定较为沉稳，动力输出也保持了足够的线性，保持了浓郁的德系风格。

MQB平台除了在空间利用率有更好的表现之外，底盘整体的规整度表现更好，麦弗逊与多连杆的悬架组合在调校上也兼顾了舒适与韧性，悬架整体能更为轻盈地化解掉路面多余的振动，同时侧向支撑也保持了扎实的设定，转向力度线性轻盈，进入高速区间后会带有明显的力度增益。

写在最后

大众途岳在8月销量为8611辆，作为品牌旗下更偏家用的紧凑级SUV，新车无论在外观和内饰设计上都保持了德系风味浓郁的硬朗造型，空间和动力的表现也足够优异，不知道你喜欢这台大众途岳吗？