最近看到重庆车展上了蒙迪欧运动版，刚好今天是星期六，我迫不及待的去4S店看现车。整体外观线条也是⾮常的完美, 搭载了2.0T 混动, 蒙迪欧运动版的外观跟轿车版本差不多, 只有前面两侧扰流板和两侧进⽓道有所差异，龙鳞格栅设计也是⾮常的让⼈有所压迫感，科技感满满。

蒙迪欧运动版C柱的位置开始可以看到⼤溜背的设计，线条也是很好看的, 整体看起来也没有让⼈看着不顺眼，反而看的非常的有运动感, 后备箱做得也是相当的⼤，日常放东⻄也是没有任何问题的。

出风口以及车门内饰版电镀条颜色有所更改, 这台车是蒙迪欧运动版2.0T混动版标配车型，全速自适巡航、并线辅助功能、L2级驾驶辅助也是必不可少, 运动版蒙迪欧全部标配，轿车版跟运动版我都做了对比，运动版⾼度和宽度都有所调整。

动力方面是2.0T发动机搭配 P2 电机，总马力有308匹, 动力强劲且省油，ECVT变速箱换档也比较丝滑。

因为今天是星期六，来看蒙迪欧运动版的⼈也是⾮常的多, 还好我提前预约了, 中午才到店就可以去试驾了。

2.0T 混合的动力很强悍, 踩下油⻔的那⼀瞬间, 就给你来个推背感，油门真是随叫随到，响应迅速灵敏没有任何⼀点延迟，包括他的转弯和底盘调教也是⾮常的精准, 前悬架是麦弗逊式，后悬架是多连杆，过坑和压井盖没有太⼤的颠簸，在强调运动感的同时也做到了舒适性兼顾。发动机虽然最大马力有308匹，但只用加92号油，还是挺省的，电机是永磁同步电机，马力有190匹，这⼀套动力加速很猛，之前有媒体测过零百加速只要5秒多，真的恐怖。可以说蒙迪欧运动版简直就是家用混动车的天花板了，而且配置也是做的⾮常良心，该标配的都给你标配，不像某些日系车配置低得可怜。

整体试驾下来让我感到最舒服的还是他的悬架系统，小⼀点颠簸的路段它能给你过滤掉，大的颠簸悬架也能吸收大部分的震动。底盘调教也是扎实得很，果然还得是福特！隔⾳也相当不错, 60公里以下开基本没有什么噪⾳, 速度上来了胎噪和风噪有一点，这条轮胎是性能取向的，噪音是要比一些静音胎大点。动⼒对于⽇常使用是相当的到位了，买来做为家庭用车完全没有问题，坐四五个⼈也不会觉得有任何拥挤, 这⼀台车要颜值有颜值，要操控也有操控，空间特别⼤, 而且油耗还不高，没有人能不心动吧！

关于新⻋的价格我也问了下销售，运动版售价20.98万元, ST-Line是22.98 万元，目前618搞活动还有不错的优惠政策，像是5年0利率0首付这种，还有至高26888 元的购⻋礼包以及终身免费保养政策，整体优惠幅度还是很⼤的，而且现在店里面就有现车，灰色白色黄色都有，选颜色还不加钱，感兴趣的可以来看看。