据悉，广汽埃安AION UT将于2月份上市，新车目前已开启预售，预售价为8.98万-10.98万元，同时下订99元订金可抵1000元购车尾款。新车定位A级智能掀背轿车，在配置方面具有一定的优势。那么，AION UT的产品力如何，市场前景又是否一片光明，下面我浅谈一下我的看法。

市场前景分析

AION UT定位于10万元级别市场，主要竞争对手包括比亚迪海豚等车型。

价格竞争力方面，AION UT的预售价区间为8.98万至10.98万元，起售价比比亚迪海豚低约1万元，而且实际售价有可能更低。

综合实力方面，AION UT在设计上由米兰前瞻设计大师Stephen操刀，外观时尚可爱，符合年轻消费者的审美。安全性方面配备V型侧气帘和倒车AEB等安全配置，提升行车安全。空间方面，其车身尺寸为4270×1850×1575毫米，轴距2750毫米，提供宽敞的内部空间，后备箱容积达440升，放倒后排座椅后可扩展至1600升，满足家庭用车需求。另外，全系标配的热泵空调也能提升冬季续航能力。动力方面，其搭载100千瓦永磁同步电机，动力充沛，同时全系提供420公里的纯电续航里程，能满足日常使用。

而在与比亚迪海豚的对比中，除了上面提到的价格可能有优势以外，其车身尺寸和轴距均优于海豚，理论上内部空间更大，同时标配更大尺寸的中控屏和液晶仪表，科技感更强。另外，对比诸如大众ID.3等车型方面，也同样具有优势。

市场前景方面，随着纯电动小型车市场的竞争加剧，AION UT凭借其价格优势、丰富配置和优秀的综合实力，有望在市场中取得良好表现。如果正式售价进一步下探，AION UT有望成为该细分市场的爆款车型，实现月销过万的目标，整体市场前景值得期待。

车型特点

埃安UT的前脸采用了圆润饱满的设计语言，配备造型新颖的“大眼”大灯组，点亮后展现出灵动的视觉效果。日间行车灯由19颗灯珠组成，排列紧凑，提升了行车的辨识度和安全性。车头采用封闭式格栅设计，搭配田字形的矩阵式雾灯以及熏黑式前包围，增强了整体的运动感和科技感。此外，车头整体呈低趴姿态，有效降低风阻，同时增加了视觉上的动感与活力。

车辆侧面轮廓饱满，整体线条流畅而简洁。双腰线设计贯穿车身，增加了车身的层次感与力量感。悬浮式车顶的设计通过黑色车窗边框和D柱舷窗实现，显得灵巧而具有现代感。车门和轮毂的设计融入了一些趣味化元素，进一步迎合年轻消费者的审美。

尾部设计强调简洁与动感，采用上窄下宽的造型，带有一定的稳重感。C形尾灯与前大灯形成呼应，内部熏黑处理后更显精致。高位刹车灯设计在扰流板下方，结合微微上翘的扰流板，不仅优化了空气动力学性能，还增添了一丝运动气息。此外，贯穿式黑色装饰板和尾灯组的结合，让尾部层次更加丰富。

内饰方面，中控台采用双层布局，并大量使用软性材质和皮质包裹，增加了触感舒适性与视觉层次感。空调出风口运用了圆弧矩形元素，营造出活跃的车内氛围。中控区域简化了物理按键的设计，仅在方向盘两端保留了滚轮与几个必要按键，整体显得干净整齐。同时，双开式扶手箱和半开放式中央通道设计提升了车内空间的灵活性与便利性。

车机部分配备了14.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表盘，分辨率达1920×1080，显示清晰。中控屏支持卡片式界面操作，兼容HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink三大主流手机互联系统，操作流畅，功能丰富。系统内置AI语音助手，可实现模糊指令识别和多轮对话，例如导航、播放音乐等功能。屏幕表面采用3A膜设计，具备防眩光与抗指纹特性，提升了实际使用体验。

埃安UT的车身尺寸为4270×1850×1575mm，轴距达到2750mm，这样的尺寸在同级别车中提供了相对充裕的乘坐空间。前排座椅采用软包材质，坐垫较长，整体坐感较为舒适，适合长时间驾驶。身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿后，腿部与仪表盘之间保持了足够的空间，头部也有一定的余量。后排的腿部空间表现较好，体验者坐入后，膝盖距离前排座椅有两拳多的距离，横向空间也相对宽敞，三人并排坐时不会感到过于拥挤。同时，后排座椅填充较为柔软，长途乘坐时依然能够保持舒适感。后备厢的容积为440L，能够容纳多个20寸行李箱或其他大型物品，且地板高度仅为685mm，放取物品时非常方便。

配置方面，埃安UT配备热泵空调系统，这一系统能有效提升制热/制冷效率，并且在能源消耗方面表现较好。车辆的智能驾驶配置包括L2级辅助驾驶系统，提供车道保持辅助、前方碰撞预警、主动刹车等功能，有效提高了行驶过程中的安全性与便利性。车辆还配备了540度全景影像、自动驻车、电子手刹等功能，确保驾驶更加轻松。此外，车身结构采用高强度钢材，并配备V型侧气帘、五轴防翻滚气囊等安全配置，为驾乘者提供了保护。

动力方面，埃安UT搭载了一台最大功率为100kW（136马力）的电动机，配备44.12kWh的磷酸铁锂电池，支持快充功能，充电从30%充至80%仅需0.4小时。CLTC工况下的续航里程为420km，能够满足大部分日常通勤和城市用车需求。动态方面，埃安UT的动力响应迅速，特别是在城市低速行驶时，电动机的输出平滑，起步时并没有顿挫感，驾驶体验轻松自然。前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭梁式非独立悬挂的组合能够有效吸收路面颠簸，提供舒适的乘坐体验。车辆的转向系统轻盈，适合在城市中进行频繁的转向操作，同时215mm宽的轮胎提供了较好的抓地力，在高速行驶和过弯时能够保持一定的稳定性。

总的来说，埃安UT在价格、配置、动力以及空间方面都展现出较强的竞争力。它不仅在同级别中提供了更宽敞的空间，还配备了诸如热泵空调、L2级智能驾驶辅助系统等实用配置，提升了车辆的整体舒适性和安全性。如果你正在寻找一款性价比高、功能丰富的纯电小车，埃安UT是一个不错的期待对象。