我是骑士分享,不吹不黑聊摩托。
在上期“本田开始发力,三阳有点强势,新款踏板车根本就看不完”的图文中,我们留了一个彩蛋,本期把它给补上。
本文相关信息并未得到官方证实,纯属坊间传闻,所以还望理性吃瓜,我们只做客观分析,不做任何承诺。
八卦闲聊早些时候我对于踏板车的平踏板并不那么看重,毕竟主流车型还是以龙骨框架为主,但自从试驾了豪爵的ADX对于这种想法就不再坚持了。
因为它的实用性确实不言而喻,就算是简简单单的一个背包,都可以让双肩如释重负,所以直到这一刻我才理解了刚需用户的基本需求。
反观150平踏板,目前市场上不是没有,而是真正能打的并没有多少,这就为相关品牌的入局和更换赛道创造了条件。
进而就有了一系列的网传信息,例如豪爵的UFR150、合资本田150、雅马哈的AUGUR155等都被某些博主吹的是有鼻子有眼,所以我们也来凑凑热闹。
车型猜想1.UFR150
这款车的出处来自于所谓的豪爵内部会议时所流传出来的一张图片,上面清晰显示了豪爵相关车型的布局,所以貌似可信度很高。
不过我个人猜测UFR150可能并非平踏板,应该是一款全新车型要么是ADV踏板车,要么是复古车型,它既不是UHR150的升级版,也不可能是平地板。
不过据我所知豪爵确实会出一款150cc的平踏板,车型定位会高于ADX125,还是会走高端旗舰化路线,在突出实用属性的同时,骑行品质和配置设定会更到位。
2.合资本田150
该车纯属影子车型,但是以合资本田目前的状况,应该会推出150系列新品,其中就包括150cc的平踏板,动力总成大概率是PCX150的同平台国产引擎,配置不会太过丰富,但ABS和TCS应该会有。
这款车的可信度要比所谓的“佛沙150”高的多,因为新款PCX160已经完成公示,在这个基础上再有“佛沙150”纯粹就是自相残杀,毕竟本田先要保证全球化车型正常销售并创造业绩,在这个基础上才会换个赛道推出所谓的“特供版”。
3.雅马哈AUGUR
这款车是真实存在的,但能否顺利引入还有待商榷。该车型早在6月份就升级到了2024款,并且已经在台湾省开始销售。它相比NMAX和NVX155实用性会更高,毕竟采用了平地板的设计,与此同时还有完全不一样的风格和高科技灯组。
雅马哈AUGUR155除了科幻的前脸布局,整个头灯也是一大看点,它既有变色能力还有弯道随动功能,这使其警示和照明效果会非常突出,能够很大程度的提升夜间骑行时的安全性。至于其他方面暂且可以参考NMAX155,它们属于动力同源,配置对等。
假定,前两款车型都存在并顺利上市,取得不错成绩,那么以雅马哈现如今的市场表现,这款AUGUR155就有可能引入内地市场(其实还有其他平台板),因为它并不是什么保留曲目,只是在等待一个机会而已。如果其他头部品牌的平踏板大获全胜,雅马哈就不可能坐视不理,毕竟NMAX155的路已经很窄了。
综上所述,网传车型的出现肯定有它的道理,这里除了最基本的流量逻辑,还在于市场有需求,厂家有想法,但至于是否会如约而至,除非官宣如若不然都是八卦。
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150不够用了,还是250起步吧?![得瑟]