在我们的想象中，如果一款硬派越野车有着2.0T动力系统，8挡手自一体变速箱，再加上三把锁的结构，那么价格应该是非常高昂的。真的是这样吗？并不是。今天介绍的这款新车7月份完成了一次改款，不仅拥有上述所有优势，并且最便宜的只需要14万多，这款车型就是帕拉丁。

帕拉丁今年7月份新上市了一款四驱尊途版，指导价20.58万元，但厂家随之给出了18万的一口价。当然了，这款配置属于中高配置车型，要知道入门级只有14万多，性价比还是相当不错的。

动力系统，这款帕拉丁搭载了2.0T+8挡手自一体变速箱（采埃孚），只需要92号的汽油，这款发动机最大功率168kW，峰值扭矩360N·m，享受终身质保。除此之外，还搭载了四驱系统，前双叉臂加后多连杆悬架。更为关键的是，中央差速锁，前后桥差速锁，坦克掉头一应俱全。

这样的动力系统到底如何？我们的实际感受就是起步速度非常快，动力也很充沛。即使在满座高速状态下，感觉也有着使不完的力气，但高速过程中异响确实有些明显。

外观造型，整体外观极具辨识度，越野风格营造得极为明显。全新的logo，黑色的涉水喉，超高的离地间隙，这不就是一辆廉价版本的坦克300吗？

侧面来看，装配上拉花与霸道有着几分类似之处，而且高配车型上还自带了AT越野轮胎以及原厂踏板。尾部更是凸显了浓浓的越野感，除了粗犷的线条设计以外，还自带了拖钩。没错，这款帕拉丁其实是有拖拽资质的。车身数据部分，长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距是2850mm。

在我们的想象中，这类越野车型的内饰普遍都比较粗糙，毕竟价格摆在这里。但很明显，这款帕拉丁与时俱进，匹配了12英寸的中控大屏，还是最新样式的倾斜设计，有点酷似奔驰系列。除此之外，电动天窗，电子挡把，金色的描边装饰，打孔的皮质座椅，一键启动，电子手刹，甚至连蓝牙钥匙都匹配到位。

有一说一，让我比较吃惊的就是这款帕拉丁不仅搭载了电动可调节座椅，更是匹配了L2级别智能辅助驾驶系统，也搭载了360度全景影像系统，还匹配了车道保持以及车规级的高德导航配置。

如果你想购买一辆没有任何续航焦虑的燃油越野车，但预算只有十七八万左右，其实我认为这款知名越野车倒是非常不错的选择。唯一有些瑕疵的就是这款帕拉丁的油耗偏高一些，这也是设计所决定的，绝大部分燃油越野车都有这个问题，也是越野项目被称为有钱人运动的主要原因。