五菱不造宝骏造！首款微纯电越野曝光，三门四座+宽体轮眉，霸气

国内微型纯电车市已经开始冲击高端，诸如近期五菱缤果以及比亚迪海鸥，这也是微型纯电定位成功的标志，同时从微型纯电火爆一来，大家就期待五菱能够搞一款纯电版吉姆尼一样的微型越野出来，但是目前还没有出来。不过五菱的同门师弟宝骏还是很会搞事情，闷声干大事，这次定位微型越野的新车宝骏悦也真的来了，首批实车已经亮相，该车外观很像小号坦克300，预计年内发布。

宝骏悦也跟吉姆尼差不多大，三围3381/1685/1721毫米，日常使用足够了，该车采用三门四座架构，定位年轻群体。外观相比吉姆尼更加时尚化，一样四四方方的造型，但是更为简洁轻快，没有使用什么肌肉条纹，新欸前脸采用扁平黑色饰条两侧搭配点阵式车灯，效果很狂野，下侧是越野车标志性的大下巴，很有安全感。侧面来看宽体轮眉很突出，A柱涂黑也造成悬浮车顶的既视感。

而且这个侧面更有坦克300的味道。尾部没有使用小书包设计，灯组以及两侧灯组中间的设计看不懂但是大为震撼，下侧仍然是巨大大越野包围。新车具备侧踏以及行李架等硬核装备，外观看上去有模有样，搭配年轻的配色，轻捷灵巧。内饰方面也是年轻活泼的风格，中控台双联屏的布局跟宝骏KiWi EV类似，但是面板配色更加优雅奢华，双色处理呈现时尚感。

座椅方面也很灵巧，采用了皮质面料呈现不俗的质感，同时座椅前后采用撞色设计，优雅又很跳动，相当个性，符合年轻人的心理需求。同时，该车智能化程度比较高，双联屏可不是白装的，要干活的，可以支持导航以及语音识别等功能，很强大。动力方面该车采用后驱电机，爆发50千瓦，扭矩140牛米，是目前微型电车里比较高的水平。

电池方面该车搭载28.1千瓦时的磷酸铁锂电池，最高续航303公里。这个续航表现也不俗。综合来看，宝骏悦也更像一个越野风格版的KiWi EV，更多还是呈现了个样化的风格，驾驶乐趣更多来自于纯电动力天生加速快的优势。实际的越野能力还是有些平凡。不过该车定位真的很能打动人，若是价格不高不难打败吉姆尼。