13寸悬浮大屏，速腾同级，8.79万起，长安逸达提前锁定年度卷王

今年国内车市对于合资车宛如噩梦，不是说实力不够，而是合资车实在摆烂，因此被国产混动车型打的满地找牙。这还没有结束，目前各家车企还在卷，卷完了主流轿车SUV车型还在卷硬派越野和MPV，卷完了插电混动又回来卷燃油车。目前燃油车可能没有混动车那么好，但是耐不住实惠，市场依然很大。长安逸达就是为此诞生的“年度卷王”，这么说一点不为过。

且看这个“年度卷王”的基础信息，4770毫米车长跟速腾同级，标配1.5T动力跟顶配速腾同级，13.2寸悬浮大屏连速腾的老大哥迈腾都比不上，产品力简直是无情碾压，再加上8.79万起的价格，速腾年初短暂的光辉看来要变成回光返照。一般印象性价比车型或者干脆说廉价车往往没啥质感没啥颜值，长安逸达也足以颠覆这一呆板认知，不然哪有脸敢叫做“年度卷王”。

长安逸达延续了长安标志性的无边界风格设计，这个设计很多大厂诸如标致、日产以及雷克萨斯都在悄无声息的模仿致敬。该车前脸造型有些类似高端系列车型UNI-V，大灯组也是高端车常见的扁平样式，日行灯很犀利。长安新车标线条更粗，加入了银边黑底的底框，更显精致高档，质感也很好，很难想象这是一款八九万的车子。逸达腰身运动，很有立体感。

圆润腰线加上立体踏板区域修饰曲折有致，轮毂是犀利的风扇叶造型，尾部突起了扰流板，立体化尾部塑造加上狭长的分为尾灯，为整车设计华丽收尾。看一看速腾、亚洲狮的外观设计，真的没法比。合资车已经是过去式了。内饰方面自然是国产车一贯的优势，这个优势以往常被吐槽但是目前在整体技术实力提升的前提下这个优势终于得到肯定，逸达也是如此。

逸达采用了13.2寸悬浮中控屏幕，长安目前主打前卫风格，方向盘使用了平头平底的样式，采用双色处理，视觉很前卫，质感朴素雅致。新车采用了飞机挡把，整个区域很精简，比大多二三十万合资车还有科技感，看看迈腾以及汉兰达内饰就知道。配置方面该车具备氛围灯、后排空调风口等高端配置，体验上丝丝入扣，加上一颗1.5T提供强劲动力，真的是太强了，强到不想写下去了。