加速宿迁市域一体化

完善市域交通体系是重要环节

立足“强富美高”新宿迁定位

来谋划、统筹全市工作

树立“大宿迁”思维

强化市域交通一体化发展

未来，将加快促进市域两区三县一体发展，加强内部交通链接。构建覆盖市域的交通“一张网”，依托多层次轨道交通、高速公路、国省干线及快速路提升市辖区与各县的联系能力。

强化市域主中心与副中心的交通联系，利用市域（郊）铁路、高速公路、快速干线等组成的多层次交通体系支撑一主一副（宿-沭）组合新格局的发展，有效提升整体城市能级，实现主副中心30分钟直连、20分钟枢纽直连的目标。市域（郊）铁路为连宿蚌铁路，高速公路为宿连高速，快速干线为324省道和344省道。

加强宿迁市区与泗阳、泗洪县城一体化交通建设，形成由高速铁路、市域（郊）铁路、高速公路、快速干线组成的多类型联系通道。

其中，市区至泗阳县联系的高速铁路为徐宿淮盐铁路，市域（郊）铁路为宿淮铁路，高速公路为淮徐高速，快速干线为325省道、633国道；

市区至泗洪县联系的高速铁路为合宿铁路，市域（郊）铁路为宿淮铁路，高速公路为新扬高速，快速干线为235国道、250省道（洋青线）。

加快沭阳、泗阳、泗洪三个县域中心直连直通，研究利用连宿蚌铁路和宿淮铁路开行市域郊班列，进一步提升宿迁中心城区与三县及重点乡镇的联系时效，加快推进盐洛高速及北延段建设，实现县域中心高效通达。

构建以高速为主、国省道为重要支撑的道路交通体系，实现9个重点镇15分钟内上高速、与周边邻近县域中心城市 30分钟通达的目标。

市域一体化道路交通一体化衔接

给老百姓的出行带来极大的方便

也对提升主城集聚辐射带动能力

完成空间重构、资源重组、品质重塑

全面激发区域发展活力

有着不小的贡献

更多壁垒将被打破，更多资源实现共享

这将有助于宿迁加快融入

长三角一体化发展格局

相信在不远明天

宿迁5个板块将日益更紧密

“大宿迁”的明天令人期待