我觉得汽车作为一种常见而广泛的代步交通工具，舒适性是很重要的，笔者自己对于汽车要求就比较明确，我会从乘坐舒适度、音响、空间这三个方面进行综合衡量。本期笔者就给大家聊聊星纪元 ET，搭载空气悬挂和CDC减振系统以及真皮座椅，舒适性还是挺高的，另外中大型5座的定位，车内空间宽裕，配有23个扬声器，音质还算清晰细腻，挺值得笔者拎出来讲讲的。这里就以指导价为28.98万的星纪元 ET 2025款 增程版 四驱Premium为例进行解读，来看看这款车适合你吗？
星纪元 ET的外观造型以稳重大气为主，前脸造型浑厚饱满，机盖凹凸不平，看撒上去更具力量感。机盖前沿设有贯穿式的灯带，为三段式设计。封闭式的中网棱线突出且两端衔接三角形的导流口以及远近光灯组，底部设有梯形进气口，为主动闭合式设计，能够降低风阻。车身侧面造型修长高大，后排车窗为隐私玻璃，锋利的腰线从前大灯组处拉伸至尾灯组周围，配备弹出式门把手，车门下方型面内凹带有立体的折线设计。轮毂为环绕式设计，轮胎规格为255/50 R20，扁平比为50，兼顾舒适性和操控性。尾部造型平稳宽大，重心得到下移，配有贯穿式的透明灯带，细看为多颗竖向的灯源组成。
内饰方面，提供了罗纱棕、乌金黑、瓦青灰、静谧灰共四种颜色可选。采用了极简的设计风格，中控台布局规整，坐进来感觉宽敞明亮。使用了大量真皮、软质搪塑、真木装饰、Microfiber超细纤维等环保材料进行搭配，豪华感较强。搭载10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸2.5K中控屏和23英寸HUD抬头显示系统，配备星途OS智能系统和8295P芯片，相比2024款的8155芯片，算力也有较大的提升，车机使用起来更加流畅。配备Lion AI语音助手，支持四音区语音交互、驾驶员疲劳监测、远程控车、实体遥控钥匙等功能。配备真皮多功能方向盘，支持电动调节、记忆和加热功能。
智驾方面也进行了升级，搭载了全新的猎鹰智驾系统，集成1颗126线激光雷达、12颗超声波雷达、12颗车外摄像头等30个高性能传感器，配备两颗英伟达DRIVE Orin芯片，提供508TOPS的算力。能够实现端到端的无图智驾，并且官方还计划在新年前后开启公测，预计在2025年将覆盖全国300个城市，有路就能开。此外，还支持HPA跨层记忆泊车、三点掉头、离车泊入等功能。HPA跨层记忆泊车能够在复杂的停车场环境中，如多层停车场，记忆并重复用户的泊车路线，提升了用车便利性和智能性。
座椅采用了真皮进行包覆，加入了纹路和打孔设计，增添了档次感。副驾驶配了零重力座椅，支持一键躺倒功能。前后座椅都配上了加热、通风、按摩功能，舒适性也是比较高的。车内空间宽敞，小编实际体验了一下，我身高为177cm，入座主驾驶把座椅调到最低，头部余有1拳4指，保持主驾不动换到后排，正常坐姿下头部余有1拳2指，腿部余有2拳半，可以跷起二郎腿。后备厢常规容积为546L，能够轻松放下3个24英寸的行李箱，将后排放倒后能就扩展至1835L，可用于储物，也可以在露营的时候作为一个移动休息空间来使用。车辆还配有3.3kW的对外放电功能，在野外能够为照明设备、音响、烧烤机等电器供电，有不错的实用性。
动力方面，搭载增程式动力系统，由1.5T涡轮增压发动机+永磁/同步双电机组成，发动机的热效率为44.5%，其功率为115kW（156Ps）、扭矩220N·m；电机功率为345kW（469Ps）、扭矩634N·m，零百加速成绩为4.8秒，匹配电动车单速变速箱。发动机带有米勒循环以及第四代智效燃烧系统技术，加92油，WLTC综合油耗为0.71L/100km，WLTC馈电油耗为5.9L/100km。在消费者关注的续航方面，搭载了41.16kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航240km，CLTC综合续航1500km，基于400V架构打造，支持2.4C快充技术，最大快充功率为107kW，快充0.24小时就可以完成电量的30%-80%。
悬架方面，采用了前双球双叉臂+后五连杆独立悬挂。加入IAS空气悬挂+CDC电磁减振，悬架最大可升高50mm，离地间隙达到230mm，涉水深度达到700+50mm，有着较强的通过性。
在电池安全方面，星纪元ET采用了全框式电池保护设计，就像给电池穿上了一层坚固的“盔甲”。电池底部防护配有一块1300MPa热成型钢底护板，内部使用刚空级别的硅胶泡棉和四层硅橡胶垫来密封，有着较强的防水性，即使遇到大雨或者积水，电池也不会进水。电芯之间也使用了航空级的气凝胶垫，耐得住高达1200℃的高温，确保电池在极端高温下也能安全工作。
星纪元ET采用了笼式太空舱2.0车身结构，这种结构以其高刚性和高强度而闻名，能够在发生碰撞时有效分散冲击力，保护乘员舱的完整性。车身高强度钢和铝的用量达到88%，车顶的抗压强度超过11吨，这相当于可以同时支撑起5台星纪元ET的重量。车身还采用一体化压铸后纵梁设计，结合Z向超大截面宽度能有效缓解外部冲击，保护车身结构。
总结：就笔者自己所在意的舒适性方面，星纪元 ET是过关的，且表现良好，真皮座椅、空气悬挂、23个扬声器，都是能够提升乘坐质感的。另外在内饰也引入了星动吧台，便利性进一步升级。还给出了首任车主整车终身质保（含三电与CDC+空气悬架），也就是说这台车更换部件最贵的地方，基本都给囊括了，用起来更放心，
