当您启动带有手动变速箱的汽车时，您会加满一升还是半升？对离合器损坏较小的那个怎么样？手动挡汽车起步时，加油的时机和方式要视当时的路况而定。手动挡汽车起步时会损坏离合器片，损坏的程度取决于发动机转速的高低。

开始加油时，第一次或半联动加油需要具体路况具体分析，一些车主一直钟爱手动挡，主要是因为手动挡的换挡可以让更多的人为控制，让驾驶成为一种美妙的人车体验。

同时，换挡的时机也得到了更好的控制，经过专业使用后，汽车的油耗通常可以有所降低，但是，我们也不能忽视手动挡的缺点，比如换挡时机不对造成的换挡顿挫感是显而易见的，在城市道路上行驶需要频繁的操控和换挡，人体更容易疲劳。

手动挡汽车在正常水平路面起步时的作法是将离合器松到一半，找到盘式离合器，然后逐渐增加挡位，这样换挡就不再需要从半杆踩到离合了，这是一种将起步时对离合器的损坏降至最低的方法。

先加油再踩半离合的离合器踏板增加了离合器片的摩擦力，因为加油的结果是发动机产生更大的功率和扭矩，相应的转速也提高了，离合器的输入端高速旋转，与尚未旋转的输出端接触，这样离合器磨损严重。

也影响燃油经济性，半连杆存在的原因是在变速器和发动机连接时充当缓冲器，当踩下离合器踏板时，动、静摩擦片完全分离，当离合器完全松开时，动、静摩擦片被完全压紧，如网上所见摩擦片与电机相连。

一直在旋转（即摩擦片不能向前或向后移动），而动摩擦片始终与齿轮箱相连，对应于静止的车轮，由于汽车静止，动摩擦片也静止，如果动静摩擦片被快速挤压！如果是SUV车型或者你要上坡，发动机转速会随着油门踏板稍微增加。

通常发动机怠速在800rpm左右，轻踩油门可提高到1000-1500rpm，然后慢慢松开离合器，车辆应能平稳起步，松开离合器并加速油门到一定车速后，再松开油门，踩下离合器进行换挡。

根据启动条件的不同，对发动机启动转速的要求也不同，如果车辆负载较重或坡度较大，则可能需要提高发动机转速，使发动机在启动过程中不至于熄火，最佳操作应该是离合器和油门踏板之间的完美配合。

抬起左脚踏开关和用右脚踩下油门踏板的幅度和时间应尽可能均匀，甚至油门踏板也可以稍微领先于离合器，这需要反复接触经验。至于哪种操作对离合器的损伤最小，先加油，因为虽然会造成动力损失，但离合器破坏传动，不产生摩擦。

半离合造成压盘磨损，反复进行半离合操作会不可避免地加速离合器磨损，缩短其寿命，空档踩下油门踏板，使发动机转速稳定在某个值，比如2000rpm，你会发现很难一步踩下去，往往一小步就会很快提速。

这是因为怠速时发动机上没有负载，目前，当您踩下油门踏板时，发动机转速会急剧增加，松离合时，车速过高，扭矩过大，导致车辆起步猛烈，不过前半连杆可以给发动机带来一定的负荷。

导致转速平稳提升，更容易控制，起步也更顺畅，总之，手动变速器起步时，应尽量减小离合器片与发动机飞车运转的转速差，以减少离合器片的磨损，对于此事你是怎么认为的呢？