这个标题一出来，我就晓得又得被骂了。

不过我做车评人都快20年了，得说句真心话：在这个随随便便车价就十几二十万的市场里，要是真较起性价比的真儿来，那必须得把眼光往低价的车型上放放。最近评测了不少车，给月薪三千五的朋友们挑出了两款值得考虑的车：帝豪GL和科沃兹。

08年我刚开始做车评的时候，吉利的设计看着就尴尬，就拿帝豪GL来说吧。

但这些年是真开窍了，就这台GL，光看外观就能给到80分。

前脸设计虽然是在学奔驰，可学得很到位。

测试那天在加油站，大姐还夸这车子呢，我觉得这评价挺实在的。

底盘这部分很有趣。

1.4T的发动机和7速双离合搭配起来，在市区开的时候，那种噌噌往前冲的感觉特别爽。

不过刚提车的时候，我对这个动力组合确实心存疑虑——在这个价位上用双离合，是不是太想当然了呢？

结果车跑了两万公里的时候才发觉，这变速箱的调校确实很有讲究，不管是走一会儿停一会儿的情况，都不会拖拖拉拉的。

再讲讲科沃兹，这车挺有趣的。

表面上是合资身份，可实际上就是地地道道的中国车。1.5L自然吸气发动机搭配6速手自一体，这一组合在现在看来有点复古了。

你还别不信，上个月我跑了一趟川藏线，这台“;”的动力总成在海拔三四千米的地方，竟然一点问题都没有。

空间方面，这两辆车各有各的特点。

科沃兹后排腿部空间比帝豪GL大，大出来的地方能放下一个iPad。不过帝豪GL的头部空间更宽敞。要是让我来选的话，我肯定会选腿部空间大的那一个。毕竟两车后备箱大小都差不多，能让后排的人坐得舒服些才是重要的。

油耗这事儿啊，得先跟大家说个测试里的趣事。

那天测帝豪GL油耗的时候，我不巧碰到了前女友，结果花了半箱油才把心态调整好。

不过最终得出的综合油耗数据挺靠谱的：帝豪GL在城市工况下是7.2L/100km，科沃兹是6.8L/100km。

这个成绩，就现在这个时候来说，我认为挺不错的。

维修保养这方面，我得讲一讲。科沃兹用的全是通用系的零件，不但配件容易找到，而且价格很实惠。

帝豪GL啊，这几年啥都在涨，不过好在4S店的网点挺多的，随便找个地方就能修理。

去年我那辆测试车的变速箱出故障了，大半夜的我给4S店打电话，没想到他们当晚就给解决了，这服务质量真的非常棒。

要是说月供的话，以首付两万，贷款四年这样来计算，每个月还款才一千多一点。

这么算的话，月薪是三千五的兄弟，狠狠心确实能供得起。

我得提醒一下，买车简单养车难，光算每个月的车贷可不行，油钱、停车费、保险这些费用都得算进去。

最后讲几句真心话。

这两车不管是造型方面，还是性能方面，都比及格线要高一些。

但你要是非得让我选哪个的话，我就得讲：看预算能不能凑够两万首付。

如果钱够的话，帝豪GL的整体素质更加均衡；要是拿不出两万块钱，科沃兹的分期方案就更友好一些。

当然了，这些都是我根据经验得出的看法，具体要选哪一个，还得你自己把需求梳理清楚之后再做决定。