在中国汽车市场，一汽红旗一直以来都有着较高的市场地位，也是比较有特点的中国豪华汽车品牌，不过在纯电领域，红旗至今虽然也陆续推出了多款纯电产品，但它们的市场表现都很一般。因此在2025年开年，红旗便推出了天工08，该车定位中大型纯电SUV，全系均为5座布局，其官方的指导售价区间为23.98-33.98万元，这个价格说实话不算很贵，那我们来看看红旗天工08表现怎么样。
和红旗EH7一样，红旗天工08也采用了类似的外观设计，这也是当下红旗新能源家族最新的设计风格，其前脸为封闭式的造型，中间的下方有一些格栅设计，同时两侧为L型的灯组设计，还采用分体式的大灯组，中间也保留了红旗家族标志性的贯通式旗标。车身侧面和尾部，红旗天工08采用隐藏式门把手、低风阻轮毂，并且轮毂的样式很特别，尾部也有家族化元素较强的贯穿式灯组，尾灯两侧均为L型的设计，后牌照框位于保险杠的上方，尾门区域整体来说还是很简洁的。
而作为一款中大型级别的SUV，红旗天工08的长宽高分别为4925/1950/1680毫米，轴距为3000毫米，接近五米的车长和三米的轴距，定位中大型SUV其实都还是很合格的。当然，放在中大型SUV领域，或许红旗天工08的尺寸或许不算很出色，但是对于五座车型来说，该车的尺寸还是能为其带来较好的乘坐环境的。
来到车内，同样也会发现红旗天工08的车内设计和布局是比较熟悉，这套设计在红旗EH7的身上也有出现，车内配有全液晶仪表盘和中控屏为一体的双联屏，中控台位置大多为皮质包裹和缝线处理，还有一些木纹饰板，整体的质感也是比较好的。另外，红旗天工08的车内开门方式为按键式。而在副仪表台的区域，则是手机无线充电区域和双杯架，下方还有镂空的储物空间，实用性还是有一定的保障。
和市面上的大多同级竞品一样，红旗天工08也是提供了单电机后驱版和双电机四驱版可供选择，其中单电机后驱版车型最大功率为253千瓦，最大扭矩为450牛·米，官方百公里加速时间来到6秒级，其实光是单电机版本，动力已经是很强了，要知道红旗天工08是一款中大型级别的SUV；当然，双电机版本的性能也会更强，电机总功率来到了455千瓦，总扭矩达到了756牛·米，官方百公里加速时间来到3.9秒，这个性能也是很强的，3秒级的百公里加速已经能够和市面上很多以性能为主的车型相比，当然对于一款纯电车型来说，这也是在意料之中的。
至于续航层面，红旗天工08提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池，不同版本的电池和电池容量都有所差异，其CLTC工况下的最高续航里程为730公里，最低为520公里，当然大家即便是对红旗天工08感兴趣，除非说预算有限，我个人并不太推荐考虑520公里的版本，如果有条件，最好还是选择600公里以上续航的版本，这样一来也不至于有较强的补能焦虑。此外，红旗天工08标配后驱，双电机版本为电动四驱，同时标配前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，硬件上同样也向当下主流底盘硬件看齐，所以在这里我还是比较期待当地有试驾车以后，能亲自试驾一番红旗天工08。
湛蓝点评：
如今20-35万元价位之间的纯电SUV市场，可选择性也很多，不管是像智己LS6、小鹏G9等国产纯电SUV，还是像大众ID.6车系，部分车型的产品力确实是不弱的，而相比起主流国产中大型纯电SUV，红旗天工08的产品力并不具备太强优势，品牌的话在新能源领域也是一般般，所以我个人并不觉得红旗天工08会有较好的市场表现。
