涉台湖镇次一村、麦庄村、永隆屯村3村征地！

小编获悉，日前相关网站发布了“轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目”征地补偿安置公告，台湖镇次一村、麦庄村、永隆屯村3村拟征地约140亩，其中台湖镇永隆屯村32名农业户口转为非农业户口，

征地公告1：

北京住总置地有限公司为实施轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目，拟征收台湖镇永隆屯村农村集体土地6.7143公顷(100.715亩)。征地补偿标准为20万元/亩，总计2014.2900万元，补偿方式为全部采取货币补偿。征地后需将台湖镇永隆屯村32名农业户口转为非农业户口，其中转非劳动力16名，超转人员13名，采取社会保障安社会保障费为5736.8500万元，采取货币补偿为人民币5736.8500万元。

征地公告2：

北京住总置地有限公司为实施轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目，拟征收台湖镇次一村农村集体土地2.6189公顷(39.284亩)。征地补偿标准为20万元/亩，总计785.6700万元，补偿方式为全部采取货币补偿。

征地公告3：

北京住总置地有限公司为实施轻轨L2线通州段次渠站、垡渠南站、亦庄火车站土地一级开发项目亦庄火车站站前广场项目，拟征收台湖镇麦庄村农村集体土地0.0142公顷(0.213亩)征地补偿标准为20万元/亩，总计4.2600万元，补偿方式为全部采取货币补偿。

通州“两站一街”项目效果图

据悉，早在2017年，北京住总集团取得“两站一街”项目全部58个地块的一级开发资质，并透露未来将投资550亿元进行建设！

根据早期规划方案透露，“两站一街”规划总用地面积1677公顷，未来将有两个占地数千亩的湿地公园出现在区域两端，中间由一个宽度达五百米的绿化带连接。

新京报王贵彬 摄

另据报道，在通州区今年发布的《2024年通州区交通综合治理行动计划》显示，将配合市级部门开通亦庄火车站客运业务。

车站改造已经启动

未来站房面积将增加近一倍

日前，已发布“京津城际亦庄开通客运业务相关改造工程勘察设计施工图总价承包招标公告”，未来开通后，亦庄站的站房总面积将达到5347平方米，比现有规模增加了近一倍。

公告显示，京津城际亦庄站位于亦庄开发区东侧，车站北侧为北京至天津高速公路，车站下方现有北京地铁亦庄线亦庄站。亦庄站车站中心里程 K22+426，亦庄站为桥式站，车场规模为2台4线。亦庄站既有站房建筑面积2912平方米，候车厅及进站安检空间建筑面积724平方米，设备区1293平方米，办公区152平方米。

根据招标公告中披露的改造计划，铁路部门考虑对站房进行扩建改造，将原候车厅与出站通廊之间的室外桥下空间封闭，改造为室内空间，功能为候车厅、出站集散厅。同时，在建筑两侧桥下空间分别扩建两部分办公区，面积为800平方米。共增加建筑面积2435平方米，增加候车及安检空间建筑面积1663平方米，增加设备面积42平方米，增加办公面积共1058平方米。开通后，站房总面积为5347平方米。

新京报王贵彬 摄

对于市民关心的票价和运行时间问题，铁路部门目前还没有确切消息。

目前，京津城际北京南站至天津站的二等座票价为54.5元，北京南站到武清站的二等座票价为38.5元，而武清站正是亦庄站的下一站，武清站距离天津站比距离北京南站要近得多。

另外，与“北京南站至亦庄站”距离大致相等的“北京站至燕郊站”的高铁动车组二等座票价为20元左右。

京津城际全程（北京南站至天津站）的最短运行时间为30分钟，按照此运行速度推算，虽然亦庄站距离北京南站更近，但由于这一区间的里程较短，列车无法充分加速，因此，前往北京南站或天津站的行车时间约为20分钟左右。

期待亦庄火车站早日开通客运业务，期待“两站一街”一级开发项目加速推进~

整理自：新京报