凯迪拉克CT5自上市以来，凭借其前卫的外观和出色的驾驶性能吸引了众多消费者的青睐。它继承了CTS的辉煌传统，席卷市场，成为凯迪拉克的销售亮点。网友纷纷称赞它既不像CT4那样小巧，也不像CT6那样过于商务，而是恰到好处的融合了两者的优点。在2023年北美车展上，凯迪拉克正式发布了CT5的中期改款版本，相比同级竞争对手来说势必有着更加强大的竞争力。
从车头到车尾，CT5完美融合了豪华与运动的元素，呈现出一种独特的视觉冲击力。外观方面，LED日间行车灯从上到下贯穿整个灯组，大尺寸雾灯区进气道与之融为一体，形成了犹如新月的布局，赋予车头更加独特的气质。
新款CT5的车身侧面线条更加凌厉，彰显出更加运动和时尚的气息。其标志性的溜背轿跑式风格，搭配双边四出的排气管造型，完美呈现出一款低矮、修长的车身比例。经过进一步的调整和进化，新款CT5的设计不仅符合现代美学，也体现了凯迪拉克对创新设计的不断追求，同时彰显了车主的独特品味和个性。
根据路透图，凯迪拉克新款CT5的内饰变化显著，其中最令人瞩目的是它搭载了全新的33英寸曲面连体屏幕。据传闻，这款新屏幕采用了极为奢华的Mini-LED材质，与高级电竞和设计师显示器相同，如此大面积地应用在汽车上非常罕见。高达9K的分辨率，为驾驶者带来了前所未有的视觉享受。在这块大屏的帮助下，整个座舱看起来非常高级，科技感十足。
作为对音乐设备有所追求的朋友，新款CT5配备的AKG录音棚级音响系统一定会让你心满意足。AKG这个品牌在音响界享有盛名，被誉为音响界“阿玛尼”级别的存在，而凯迪拉克是AKG唯一的汽车合作品牌。新款CT5上的AKG音响系统估计价值高达8万左右，其音响效果卓越、立体、环绕，再配合全系标配的ANC主动降噪技术，无疑为追求音效的朋友带来了一种无与伦比的享受。总的来说，新款CT5在科技感和功能性方面相较于现款车型都有着明显的提升。
动力方面，凯迪拉克新款CT5的动力输出，最大功率为174 KW，最大扭矩为350 N·m，即使放眼整个级别，这样的数据都是处于绝对领先地位的。此外，新款CT5的发动机融合了V系列发动机的可变缸技术，以及传动效率更高效、反应更迅捷的10AT变速箱，不但跑得快，而且很省油。
凯迪拉克CT5为提升驾控体验所做的努力不止于此，它还配备了超跑级底盘四件套。包括第四代MRC主动电磁感应悬挂系统，这可是目前世界上反应最快的悬挂技术，每秒路面扫描高达1000次，可有效过滤路面颠簸，舒适性和操控性都表现得很好。还有mLSD机械式限滑差速器，可有效防止车轮空转，可靠性更好；而定制高性能Brembo制动系统在拥有强大制动力的同时，也更为耐用；最后米其林PS4S高性能轮胎，应对紧急制动等场景都很自如。有了这超跑级四点套的加持，无疑极大提升了CT5的驾控乐趣。
如果你近期有购车打算，那么目前购买现款是非常合适的，21.47万的起售价格是上市4年来历史最低，且考虑到豪华品牌的定价策略，新款车型刚上市时的价格通常较为坚挺，预计会比现款高出约3万块。因此，从价格因素考虑，现在购买现款车型更加划算。在此前提下，CT5刚刚过去的10月、11月销量更是破万，毕竟群众的眼光都是雪亮雪亮的。
凯迪拉克CT5作为一款豪华后驱运动轿车，自然不止是价格上吸引人。和BBA比一比，也丝毫不逊色。就拿以往同价位的奥迪A4L来说，差不多的价格，选择真后驱运动轿车凯迪拉克CT5显然是更合适的选择。
凯迪拉克CT5全系标配2.0T可变缸发动机+10AT变速箱，237Ps的峰值马力，174kW峰值功率和350N·m峰值扭矩，0-100km/h加速仅7.3s。奥迪A4L 40 TFSI时尚动感型也就是全系主销车型采用的是低功率版2.0T发动机+7档湿式双离合，峰值马力仅190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320N·m两款车型动力悬殊。而23款40 TFSI时尚型在22版减配后0-100km/h加速更是从原来的8秒多降速到9秒开外，豪华动力在A4L身上完全没有体现。
如果说宝马3系和奔驰C级是放弃运动转向豪华舒适，那奥迪A4L就是舍弃豪华舒适却未能兼顾到运动，A4L作为一款豪华车型，却采用大量塑料材质覆盖，内里填充发泡塑料，由内而外散发着浓浓的塑料感，而作为一款前驱车型，却丝毫不注重静音设计，发动机只用了一层层薄薄的隔音棉包裹，相当草率。而凯迪拉克CT5在舒适豪华和运动豪华上，选择了两全。软皮材质几乎覆盖了除饰条以外的所有内饰区域，也毫不吝啬真皮材料的使用，除方向盘外，整个座椅都是用Moli真皮包裹，搭配手工工艺打造的菱纹格，通风、加热功能兼顾，还有座椅记忆功能，豪华感倍增。由前排双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统和全车高级隔音工艺打造的静音驾舱，关上门窗，静静独享，这才是豪华车该有的样子。
凯迪拉克CT5内饰
奥迪A4L内饰
作为豪华轿车，奥迪A4L却在压缩成本、削减技术，缺乏豪华品牌的格局。反之凯迪拉克CT5却依旧保持豪华品质，同时革新技术优越舒适体验，确保性能、驾驶、舒适都做到更好。凯迪拉克CT5销量火爆，价格也相对稳定，价值感与保值率可见一斑。从车管所车水马龙赶来上牌的CT5新车中，我们也可以观察到这一趋势的端倪。
凯迪拉克CT5尽管性能、操控与配置吊打同级，21.47万的起售价却比降至冰点的奥迪A4L 23.17万的起售价低了不少，聪明的情愿甘当车管所排队的下一位，也不会为奥迪的“伪豪华”买单。目前多地凯迪拉克经销商反映存库已见底，余量不多调货也很难，欲购从速！
