2024年9月10日，全新瑞虎8 PLUS在杭州正式上市，行摄漫记《用镜头讲车》小编聂小仙参加了此次发布会。新车定位于5+2座型动质感SUV，官方称这是奇瑞在SUV领域迎来又一次重要突破。据现场消息，全新瑞虎8 PLUS官方指导价为10.99万元-15.99万元。

全新瑞虎8 PLUS在外观上，基于“Art in motion”设计理念打造，在自然力量美学之下延伸出豹力美学，以“运动之王”的完美基因。新车采用齿刃点阵格栅，交错的十字格栅，如同猎豹锋利的獠牙。灵犀LED日行灯如旷野中豹子狩猎时的瞳孔凝聚，眼神放光。猎影车身配合隐藏式门把手，营造出凌厉、流畅的车身线条，呈现一线贯穿之势。再配合追猎贯穿尾灯、19寸逐风轮毂、迎宾发光LOGO等设计。此外，全新瑞虎8 PLUS还推出全新车色，包括石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种颜色。

内饰部分，全新瑞虎8 PLUS采用了云憩环抱式座舱与时尚木纹饰板的搭配，融合了奢华与现代感。新车5+2座灵活空间布局，共计32处储物空间，将第二、三排座椅完全放倒后，更能扩展出1930L后备箱空间。

新车空调系统具备极速降温和采暖功能，降温只需5分钟。女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调，双层夹胶静音玻璃的静谧性也不错。C-PURE净立方座舱系统也集成了PM0.3级高效滤芯、负离子空气净化和智能除味为一体。

智能豪华方面，整车软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包达到63.7%。新车搭载了8155车规级芯片，仪表唤醒2s，车机唤醒小于4s，响应时间小于30ms。基于智慧交互功能，其可在30s内连续识别20+指令，实现边说边执行，同时全时免唤醒、方言免切换功能让人机交互简单自然。此外，新车还拥有15.6寸超大2.5K高清屏、全新HMI界面以及Sony 12扬环绕音响（含头枕音响）等配置。

动力方面，全新瑞虎8 PLUS带来了油电协同组合，C-DM车型则采用鲲鹏超能混动技术，在保持高效输出的同时，能确保节能省油以及平顺舒适的用车体验。同时，新车以火星架构同源底盘技术，在驾控与舒享体验上的双重进阶，或将达到30万元以内舒享驾控表现。此外，这样的配置还进一步提升了整车经济性，百公里油耗减少0.15L。

全新瑞虎8 PLUS的安全性集主动、被动和智能三重安全防护于一身，满足欧盟澳新五星安全。磐石车身将铝合金防撞梁的覆盖率提高至84%，大幅提升抗撞击能力。同时，新车搭载了同级最多的10气囊配置，包括后排侧气囊、主驾驶膝部气囊及同级唯一远端气囊。L2.5级智能驾驶辅助系统则集成了18项智能驾驶功能，包括交通拥堵辅助、变道辅助以及开门预警等功能，有效降低行车风险。此外，全新瑞虎8 PLUS还拥有疲劳驾驶提醒功能。

发布会上，张国忠谈到了奇瑞从“小草房”到实现世界500强的经历，同时表示“奇瑞没有舒适区”。而李学用则表示，全新瑞虎8 PLUS再次诠释了奇瑞的“理工精神”。他再次解释了“冗余”并非堆砌，而是以冠军级的智慧和实力，实现极致进阶。不难看出，不管是在新能源还是在传统燃油车领域，奇瑞还将继续“卷”下去，油电协同之举或将打破现在的局面吗？我们拭目以待。