市域（郊）铁路是轨道交通系统制式之一，主要服务于都市圈中心城市城区和周边城镇组团；可以为通勤客流提供大运量、公交化运输服务；主要使用列车有市域A型、B型、C型、D型列车；设计运营速度为100 至 160 km/h。目前，安徽境内建成通车的市域（郊）铁路包括合肥轨道交通S1号线、滁州轨道交通宁滁线。目前，安徽省为了补齐城市公共交通短板，已经启动了市域(郊)铁路网规划编制工作。

按照相关项目要求，将根据安徽省经济社会发展现状，结合客流需求及当地经济发展水平，重点编制合肥都市圈(合肥、六安、淮南、滁州、芜湖、马鞍山和桐城)、皖南国际旅游示范区、南京都市圈(对接安徽省)、徐州都市圈(对接安徽省)等地市域(郊)铁路网规划。其中，在皖南国际旅游示范区的规划中，就包括黄山市域旅游铁路 T1 线。

据悉，黄山市域旅游铁路 T1 线是黄山市域旅游铁路线网“三环两射”中的首条建设路线，也是安徽省打造皖南国际旅游示范区重要的交通基础设施之一。根据规划，目前该项目启动的为一期工程，线路起于既有高铁黄山北站，终至黄山东大门综合服务中心东侧到达终点站谭家桥站，途经黄山市高新区、徽州区和黄山区，线路全长43.71公里。

黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程线路采用跨坐式单轨制式，正线数目为双线，最高运行速度为100公里/小时，全线共设车站8座（黄山北站、西溪南站、潜口站、呈坎站、富溪站、汤口站、翡翠谷站、谭家桥站），均为地上车站，最大站间距12.480公里。预留呈坎北站设站条件，同时根据大灵山开发实际进展，增设大灵山站（预留）。据悉，黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程线路将串联潜口、呈坎、富溪、黄山风景区、翡翠谷、黄山东大门谭家桥等主要旅游景区。

据悉，黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程早在2021年便纳入国家有关规划。目前，黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程已完成项目公司组建，正在全力推进可研报批、初步设计等工作。除此之外，国务院已经正式批复了黄山旅游T1线一期工程项目的用地申请。根据规划，黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程计划于2024年开工，建设工期为42个月。目前，根据最新消息显示：安徽省发改委通过其网站就黄山旅游T1线一期工程可行性研究报告审批内容予以公示。

延伸阅读：据悉，在黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程沿线的这些旅游景区中，潜口民宅博物馆、唐模景区、呈坎景区、黄山风景区均为5A景区，而谢裕大茶文化博物馆、岩寺新四军军部旧址纪念馆、芙蓉谷景区、翡翠谷景区等均为4A景区。除此之外，还有多个3A景区，如无极雪矿泉水科普基地、徽州印象博物馆等。可以说，黄山市域旅游铁路 T1 线一期工程已经将黄山市几个必去的旅游景点（景区）一一串联了起来。

部分信息来源：安徽省发展改革委