优秀作品总是会得到用户的普遍喜爱，作为领克品牌转型关键之作，领克08自亮相以来成功获得了广大消费者的普遍关注毫无疑问，作为一款能够揭示领克品牌未来走向的战略车型，领克08身上的担子确实很重，不过按照该车目前的表现来看，它的受欢迎程度好于很多人的预期，那么这款作品的具体表现究竟如何呢？下面让我们来具体了解一下。

身为CMA Evo全新一代架构下的首款产品，领克08向我们展现出了领克品牌的新面貌。其中领克08线条应用凌厉犀利，肌肉感明显，细节设计丰富但是并不良杂乱。具体来看，领克08于引擎盖两侧设置有闪电状LED日间行车灯，同时与下方的主灯组交相呼应，视觉效果相当和谐。此外主灯组与中间部位的贯穿式灯带相连接，其内部设置32颗矩阵式LED光源，且支持随动转向，自适应远近光，大灯高度可调等功能。值得注意的是，中间的灯带还支持迎宾灯语，用户可以自定义设置灯语，可以做到千人千面。

领克08的内饰设计同样令人惊喜，其中该车的座舱设计风格较为简洁，其中15.4英寸的悬浮式中控显示屏拥有2560×1600的分辨率，且采用窄边框设计，支持多形态桌面，语音助手等个性化功能。此外，其内部首次搭载领克与魅族联合打造的LYNK Flyme Auto车机系统，卡片式的操作界面以及语音交互明显优于此前的车机系统。

领克08已经于9月8日开启预售，本次共推出5款车型：120长续航Pro售价20.88万元、120长续航Halo售价21.58万元、245超长续航Halo售价23.58万元、220四驱性能Halo售价26.18万元、时间限量版28.80万元。从发布会的讨论程度来看，领克08的火热将持续很长一段时间。