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治理名言：对于大部分消费者来说，只要价格够低，啥油改电、电改油的，都无所谓了。

这几年传统豪华品牌车企，都投身于电动汽车领域，

曾经在燃油车领域是大佬，现如今电动汽车飞速发展，

依然不想掉队，还要继续成为老大。

理想很丰满，现实很残酷，曾经大佬们在电动汽车领域里，都碰了一鼻子的灰。

最具代表性的就是一线豪华品牌，奔驰宝马和奥迪。

最初这三家都是采用油改电的方式，在原有的燃油车平台上，

掏空发动机和变速箱，直接把电机、电池给装配上，

摇身一变就可以以电动汽车的方式进行销售。

既节约了成本，还推出了属于自己品牌的豪华电动汽车。

本身想借助低成本的电动汽车，收割一波财富，

谁曾想中国新势力异军突起，被揍的是找不到北。

最终三兄弟里，也只有宝马电动汽车实现突围，在豪华第一阵营里，

销量递增。而奔驰电动汽车，销量却是持续低迷。

宝马电动汽车最大亮点是，保留了宝马原汁原味的操控性能还给出了电比油低的价格。

当年买一台宝马X3需要40万办好，而IX3却只需要33万。

外观差不多，还省油费，让很多预算不足的消费者，青睐于宝马。

反观奔驰，作为一线豪华品牌的大哥，调性依旧保持的高。

耗巨资打造电动汽车制造平台、独立研发属于电动汽车车型，

同样级别的电动汽车与燃油车，外观设计全然不同，价格也都差不多。

从价格上来说、没优势。从设计上来说，没优势。

从质量上来说，那就更不用说了。

有的就是品牌优势，而那些买电动汽车的车主们，本身就是技术控，

是一群理性占据主导的人，要想只单纯为品牌溢价买单，很难。

如果奔驰能复制宝马的经验，那销量绝对会爆。

取消原有的EQ系列，抛弃这些独有的设计风格。

全系燃油车型增加油改电车型，价格在给降上这么一降。

不仅卖的好，还能成为爆款。

燃油版奔驰E300办好50+，燃油版办好40+，里外里差距10万块。

谁能不心动，关键养车成本还低。

所以奔驰要是能学习宝马，电动汽车绝对能一路长虹。

汽车行业，小企业没大企业的命，却得了大企业的病

听我一句劝，汽车行业萧条，裁员、工资半折

听我一句劝，新车价格崩了，二手车贩子哭了​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海