一群德国士兵坐在缴获的苏军R-10侦察机上合影留念，1941年摄于乌克兰某地。哈尔科夫KhAI-5，或称尼曼R-10是苏联30年代中期研制的轻型侦察/轰炸机。这种飞机在当时虽然是现代化设计，但基本性能有限，改进也因为总设计师入狱而停滞。苏德战争时该机已过时，在战争初期损失很重，到1943年时已退出现役，总共生产了500余架。

哈尔科夫战役中被俘的苏军第130坦克旅的T-34/76，炮塔上的Л2-КС是西南方面军第23坦克军的战术编号，摄于1942年5月末。这些坦克产自斯大林格勒拖拉机厂，事实上它们5月上旬才被部队接收。这些坦克采用了全钢负重轮，这种负重轮在1941年秋季出现，当时伏尔加河提前封冻造成水运中断，斯大林格勒拖拉机厂无法收到供应的成品负重轮，于是自行开发了铸造的钢缘负重轮，仅在轮轴附近设置少量橡胶减震，当1942年橡胶供应紧张后各生产厂均采用了这种设计。但是全钢负重轮行走噪音惊人，高速时的震动对内部机件影响极大，后来往往在第一组和最后一组采用橡胶轮缘负重轮。到1943年供应恢复后，全钢负重轮即不再使用，而德国人却又把这东西当作先进经验捡起来了。

德国非洲军第五装甲团的士兵围观一枚380毫米未爆弹，摄于1941年夏季。这发炮弹来自托布鲁克要塞的英国岸防炮，很可能就是原来意大利人布置的东西。

美军摄影师拍摄两辆被击毁的豹D，1944年摄于意大利安其奥。当时德军满以为密集坦克的冲击能够横扫登陆滩头，结果在舰艇重炮火力面前坦克也只是甲壳虫而已。

苏联叛将安德烈·弗拉索夫和他由变节者组成的俄罗斯解放军。弗拉索夫是很有能力的指挥官，在战争初期可以说是救火队员一般的存在，但他被俘后也是真心实意不留余地的变节，所以战后被绞了。

德国空军54战斗机联队第三大队指挥官莱因哈特·塞勒和他的Bf 109F-4战斗机，1942年5月摄于苏联列宁格勒州锡韦尔斯基机场。莱因哈特·塞勒在1943年7月6日库尔斯克战役第二天被击落，此后即因伤无法继续参加空中战斗，最终战绩109架，其中包括西班牙内战中的9个战果。不过这对他个人未尝不是一件好事，他活到1989年才死，享年80岁。

一辆德军Sd.Kfz.231六轮重装甲侦察车，隶属于龙德施泰特A集团军群第19装甲军第2装甲师第5侦察营，背景还可见一辆 Sd.Kfz.223轻型装甲车。六轮的Sd.Kfz.231于1932年投入使用，到1937年时开始被八轮Sd.Kfz.231替换，二战前期后即退出一线。因为这种车实际上是在6X4载重卡车底盘上开发的，越野性能有限。

一辆被波兰炮兵击毁的德军Sd.Kfz.231八轮重装甲侦察车，摄于1939年9月。八轮的Sd.Kfz.231采用全轮驱动加全轮转向，机动性比六轮Sd.Kfz.231好得多，无论在北非还是苏联都是当仁不让的侦察主力。没错，八轮和六轮的都叫Sd.Kfz.231，在此基础上安装中距电台和大型天线的都叫Sd.Kfz.232，专用的无线电通讯车都叫Sd.Kfz.263，德国人就是这么任性。

1942年10月，美军第五装甲师的M3斯图亚特轻型坦克群在加利福尼亚州莫哈维沙漠的训练基地与A-20攻击机进行合练，为即将开始的北非战斗作准备。联合演习中飞机投掷面粉袋作为模拟炸弹，在当时世界粮食供应普遍紧张的大背景下实属奢靡无度。

德国空军第二战斗机联队第12中队的蓝17号Bf 109G-6地面试射BR 21(Werfer-Granate 21)对空火箭，1943年1月摄于法国厄尔省博蒙勒罗歇。BR 21由地面使用的210毫米Nebelwerfer 42火箭弹改装而来，专用于在自卫机枪射程外攻击美国重型轰炸机编队。因为初速低，弹道下沉快，因此发射管与飞机轴线有15°仰角。单机开火时几乎无准头可言，当整个编队12至16架飞机齐射时，可望取得15%的命中率，加上其爆炸范围较大，往往能够迫使轰炸机采取规避机动，从而脱离编队保护。