苏联布良斯克方面军第七坦克军的坦克兵和他们的英制玛蒂尔达II步兵坦克，摄于1942年夏季。
德国军人驾驶两种规格的82式桶车（Volkswagen Kübelwagen），小的那个我想是儿童玩具吧？
1942年坚守比尔哈凯姆的法国外籍军团士兵，手持上了刺刀的MAS 36步枪。作为二战前新装备的标准步枪，MAS 36的性能和可靠性都不错，但因为法国在战争初期的表现实在不给力，这支枪的知名度也就远不如其他几国的主力步枪。
波兰摄影师尤金纽什·洛卡伊斯基在华沙Moniuszki街12号门牌附近与一只黑猫的合影，摄于1944年9月华沙起义期间。1908年出生在华沙的尤金纽什·洛卡伊斯基绝对是个多才多艺的人，战前他是波兰标枪和体操的冠军，1936年创造的标枪纪录17年后才被打破。1939年战争爆发时应征入伍，不久即被苏军所俘，但设法逃回华沙，此后即开照相馆为生并参加了抵抗组织。华沙起义爆发后尤金纽什·洛卡伊斯基被任命为基层指挥官并兼任摄影师，在战斗之余拍摄了1000多张照片，是记录此事件最珍贵的第一手资料。起义失败已成定局时，尤金纽什·洛卡伊斯基开始为国民军士兵制作假证件照以供逃亡使用，9月25日他去一家照相馆取材料时被炮火所困，牺牲于废墟之中。战后陆续发现了尤金纽什·洛卡伊斯基的遗体和藏于废墟中的一些照片。
等待出发的西方面军第16集团军第2近卫骑兵军战士和手持地图的指挥官近卫少将列夫·米哈伊洛维奇·多瓦托尔，摄于1941年12月莫斯科战役中。多瓦托尔是卫国战争初期著名骑兵指挥官，战争爆发时他是第36骑兵师上校参谋长，在7月的战斗中因表现英勇获颁红旗勋章。8月多瓦托尔受命指挥第50和第53骑兵师组成的骑兵群，对斯摩棱斯克附近的德军后方地区进行了成功突袭。这两个骑兵师完全由库班哥萨克组成，而多瓦托尔是个犹太人，但他很快以出色的指挥、勇敢精神以及精湛的骑术和刀法赢得了哥萨克们的一致拥戴。因战功卓著，他的部队升格为第3骑兵军，11月又更名为第2近卫骑兵军，而多瓦托尔也晋升为近卫少将。12月19日，在徒步强渡鲁扎河的战斗中，先头部队被德国机枪压制在冰面上伤亡惨重进退不得之际，多瓦托尔将马缰交给侍从，扳开左轮枪击铁徒步冲上冰面——然后也被打倒了。忠诚的哥萨克兵拼死将他们的领袖遗体拖回河岸，两天后多瓦托尔被追授苏联英雄称号和列宁勋章。
德国士兵乘坐缴获的比利时Gillet Herstal 720 AB挎斗摩托在大街上招摇，车斗上的标志显示它现在的主人是国防军第二工兵营。Gillet Herstal 720 AB排量为728CC，每分钟3000转时功率为23马力，1937年至1940年为比利时军队生产了约780辆。还有一种为法军生产的使用法国边车的变形车称为Gillet Herstal 720 AF，两者后来都变成了国防军的装备。
1944年2月，英国伊丽莎白王后检阅驻亨廷登郡（现属剑桥郡）Warboys轰炸机站的英国空军轰炸机司令部空地勤人员，背景为156中队的兰开斯特轰炸机。这位伊丽莎白是乔治六世国王的王后，伊丽莎白女王的老妈，2002年去世。
被摧毁的坦克和装甲车辆残骸，2003年4月16日摄于伊拉克迪瓦尼耶以西的某个军事基地。画面右侧靠近道路的两辆明显是装甲抢救车，但既没抢救了别人，自身也是难保。
约翰·穆尔中尉和他的装甲列车上的一门Flak 36型88毫米高射炮的合影，这门炮看起来杀戮甚重啊，1944年1月摄于佩雷科普地峡。所谓佩雷科普地峡是连接欧亚大陆和克里米亚半岛的地峡，宽约5至7公里，也被称为鞑靼壕沟。
法国伞兵在阿尔及利亚阿克法杜附近的一座山上着陆，摄于1959年6月阿尔及利亚独立战争期间。背景的直升机是美制皮亚赛基CH-21型，法国空军和海航共装备了108架。
