最近，上汽集团召开股东大会，有一份董事会工作报告。里面有两项记录非常无敌：整车销量连续18年国内第一；整车出口连续8年国内第一。

（资料来源：上汽集团股东会议材料）不过，随着行业“内卷”，上汽集团这两项记录，恐怕能保持记录的时间不长了。能破这两项记录的最有力的竞争者，毫无疑问是比亚迪。行业不少人在猜测：比亚迪什么时间全面超过上汽集团？保守的人认为，估计是3-5年，乐观的人则认为，再过几个季度就够了。如果从公司市值、企业利润、员工规模、研发强度、税收贡献等指标来看，比亚迪实际上已经超过上汽集团。公司市值：截止今天收盘价，比亚迪市值7200多亿，上汽集团是1600多亿。净利润：2023年全年净利润，上汽集团是141亿，比亚迪是300亿；2023年第一季度净利润，上汽集团是27亿，比亚迪是45亿。员工情况：截止2023年底，上汽集团20.7万员工，比亚迪有70.3万员工。根据公司披露，考虑到员工流动，上汽集团2023年新招7000多人，比亚迪则新招超过14万人。研发强度：2022年，上汽集团研发投入180亿，比亚迪投入186亿；2023年，上汽研发投入183亿，比亚迪投入396亿；2023年，比亚迪研发强度是6.6%，上汽研发强度是2.5%。税收贡献：2022年，上汽集团税金支出52.9亿，比亚迪支出72.7亿，2023年，上汽集团的税金支出49.6亿，比亚迪支出103.5亿。不过，如果比较营收总额、资产总额、整车销量、产能等指标，实事求是来讲，比亚迪还跟上汽集团有些差距。营收总额：2023年，上汽集团营业收入是7447亿，比亚迪是6023亿；2024年一季度，上汽集团营收是1430亿，比亚迪是1249亿。资产总额：2023年底，上汽集团总资产是10066亿，比亚迪是6795亿。整车销量：2023全年，上汽集团整车销售502万，比亚迪销量302万辆。产能情况：截止2024年，上汽集团设计产能超过700万，比亚迪大概是450万。

所以，严格的说，截止目前，比亚迪并没有完全超过上汽集团。

不过，比亚迪如果保持整车销量提升，营收总额、资产总额等指标全面超过上汽集团，只是时间问题。

接下来，看看两家整车销售趋势。

2021年之前，比亚迪全年销量只有几十万，进入2022年，比亚迪销售180万，2023年是302万，2024年的销售目标是360万。

反观上汽集团，2018年销售高达705万，2020年下滑到540多万，2023年下滑到502万，2024年估计要跌进400万区间。

再来看看两家公司2024年5月最新的产销快报。2024年5月，上汽集团单月销售33.2万辆，去年单月是40万，同比下滑17%。5个月累计销售152万辆，去年累计是166万，同比下滑8.37%。下滑明显的汽车品牌，大众月度下滑3%，通用月度下滑58%，名爵月度下滑20%。2024年5月，比亚迪单月销售33.1万辆，非常接近上汽集团单月销量。5个月累计销售127万辆，比亚迪跟上汽集团只有25万辆的差距了，5月累计同比保持26%的增长。最后，给大家补充一个指标：产能利用率。销量，主要反映的是企业产品卖得好，资金能快速回笼。产能利用率，主要反映的是企业产品能高效的生产出来，背后涉及供应链资源、资金周转、固定资产摊销等，最后影响到企业的利润。根据财报，看一看上汽集团2022-2023年的产能利用率。上汽集团设计产能最大是上汽大众208万辆，2022年产能利用率是64%，2023年下降到58%。上汽通用2022年产能利用率是62%，2023年也下降到53%。

根据中汽协和电动汽车观察家数据，比亚迪目前的产能利用率80%，奇瑞是最高82%，长安汽车排第三。

你觉得，比亚迪什么时间全面超过上汽集团？