铃木维特拉“重做”归来!6AT配全时四驱,不足10万或成

清水的阿娇 2021-05-01 12:05:08

铃木这个日系品牌从很早的时候就已经进入了国内市场,最早的时候因为摩托车火了起来,然后开着做车,铃木吉姆尼现在在越野车中有着很高的地位,虽然很多越野车不喜欢玩它,但是在通过性上,吉姆尼还是有着自己的实力的,今天小编为大家介绍的车型是长安铃木维特拉 The 6AT,带全轮驱动,不到10万或成爆款。

长安铃木维特拉是铃木在中国市场的合作伙伴,铃木提供技术,然后在中国进行组装,长安铃木维特拉是长安铃木在中国市场的合作伙伴,铃木的车还在中国销售,企业之间的事情不是由消费者决定的,随着全新铃木Jimny的推出,现在又有经典车型Vitara的亮相,看来铃木在中国市场的地位短时间内还会保持,下面我们就来看看新款Vitara。

新的设计语言也考虑到了如今中国人对SUV审美的变化,看来铃木其实很有设计眼光,但多年来一直没能 铃木其实很有设计眼光,但多年来一直没能找到中国人喜欢的车型,最终导致铃木与三菱、丰田等车企的距离越来越大,车头部分的中网格栅非常的小巧美观,虽然尺寸不大,但是看起来一点也不小气,两侧的车灯采用嵌入式设计,形成了一个完美的轮廓。

车身侧面,新车没有多余的线条,但顶部的黑色车架显得很时尚,下裙的银色镀铬和时尚的轮毂设计,尾部方面,两侧的红色尾灯面积很大,但并不显突兀,装饰性不强,看起来很有安全感。

新款维特拉的内饰简洁实用,但如果要谈科技感的话,或许只有内嵌式的显示屏幕了,上面的空调出风口在公交车上经常看到,第一次看到的时候还以为是奔驰的车内氛围灯,中控台的设计我想也是一大亮点,这种环绕式的设计并不多见,应该会给操作体验增加不少乐趣,新款铃木Vitara有1.4T和1.6L两种动力版本,搭载来自爱信的6AT变速箱,悬架为非独立悬架,采用四轮驱动。

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清水的阿娇

简介:从历史中发现人文的关怀