在最近几年，大家关注汽车市场的都知道，我们自主品牌在很多方面发生了翻天覆地的变化，特别是在造车精神和颜值效果方面，已经超越了国内很多热门的合资车，但尽管是在小毛病、以及车型故障率方面，合资车做的依旧是比我们国产品牌好很多，至少人家在耐用性和整体油耗方面，要比自主品牌整体低0.5倍，这一项在国内就是自主品牌和合资车的最大差距。

像我们国内的神车哈弗H6，基本上在高速上的油耗都是7L—8L之间，如果在市区的话，最少也得在9L—10L非常正常，有的年轻车主朋友直接达到了12个或者13个，说实话这样的油耗数据是真的高，而普通的热门合资车在市区油耗都是7个左右，甚至本田、丰田家族的混动车型市区油耗低至4L左右，不对比还真的不知道两者之间的差距。

所以即便是新一代年轻消费者，他们在国内选车的时候，如果预算充足的话，它们基本上也会优先去选择合资车，因为在国内10年前的合资车还在开，大街上我们随处都是可以看到的，只要是按照规定时间、里程去保养的话，基本上在整车身上不会出现任何问题。但对于预算不足的消费者，它们只好把选择放在国内自主品牌里面，再加上最近几年自主品牌的飞速发展，导致国内越来越多的消费者都开始重视自主品牌了。

慢慢的也就导致国内合资车企在竞争方面越来越大，就连国内的大众集团在国内大部分车型也作出了降价处理，像国内的迈腾、帕萨特、速腾都有着部分优惠政策执行，但即便是有了部分优惠之后，它们在销量方面也似乎没有特别大的增长趋势了。既然热门车型在国内销量方面已经预见了瓶颈期，就更别说国内其它冷门的合资车企了，那么今天我和大家说的便是国内口碑不好、故障率高、售后服务不好的几款合资车，我的建议：不管降价多少，这4款合资车最好别买，已有很多车主哭诉：后悔莫及。

第一款：东风雪铁龙家族—C6

当说起雪铁龙的时候，大家会想起该家族的底盘调校，在前些年的时候在国际上已经有着很大的威名了，同时雪铁龙C6还是家族高端的B级车，曾经对标的可是国内的BBA豪车，不管是在舒适感。内饰科技感、三大件配置方面都是家族顶级的，曾经也是国际上比较火爆的高端轿车。

但因为家族自身品牌影响力的因素，再加上自身口碑度当时严重受挫，在2019年的时候，这款高端轿车在国内只卖出了2429台，这样的销量真的是差劲到了极致，还不如国内冷门自主品牌的销量，就连同级别热门车型里面的零头都比不上。

但在大家的认知里面，雪铁龙家族一直以来都比较骄傲，因为定位是高端，所以也不会轻易做出降价处理，但却在2020年的5月份，雪铁龙C6在国内终于熬不住了，便在国内作出了2.5万左右的降价，裸车价格方面已经跌至18万左右了，但这样降价最终在国11月份所换来的销量却仅仅只有167台，说实话降价也没有挽回雪铁龙C6的销量。如今在国内因为利润的因素，想要在国内维持生计都成为了困难，据说雪铁龙家族很多4S店已经退出了。

所以大家想要入手雪铁龙C6的话，一定要谨慎一些，说不定等你买到车子之后，在未来几个月出现质量问题了，在自己方圆几百里连个售后的4S店都找不到，你说说它这不是在欺骗你吗？另外，大家也知道，雪铁龙C6虽然是家族的高端车，但是在它身上没有任何高端车的样子，自身外观设计方面平庸无奇，不太符合国内新一代年轻消费者审美，再加上一个月只卖出几台，但也有车主投诉，慢慢的我相信雪铁龙汽车就会退出中国市场。

第二款：美系雪佛兰家族—沃兰多

其实如果把时间放在前些年的时候，美系雪佛兰家族沃兰多整体配置还算可以，但就是在定价方面比较高，基本上在售价方面是13.69万-15.99万之间，要知道这样的售价可是一台简简单单的紧凑轿车，虽然自身部分版本可以容纳7个座位，但在车身空间方面却仅仅只有4684mm、1807mm、1627mm，在轴距效果方面也没有超过2米8，反正车内容下7个座位的话，就是三个字“非常挤”，对于国内喜欢大空间的消费者来说，它在第一轮的时候就已经被淘汰了。

但因为销量的因素，现在它在国内全系降价4万块左右，绝大部分的指导价格已经跌至8.99万-11.29万之间了，说实话这样的售价在紧凑轿车里面还算良心，但在国内合资轿车里面，在价格价位能选择的车型真的是太多太多了，像国内的朗逸、轩逸、卡罗拉、思域等等车型表现都不错，主要人家在耐用性、口碑度方面已经获得了很多消费认可，反正在故障率方面要比雪佛兰家族沃兰多少太多了。

更何况在动力效果方面，沃兰多采用的是三缸版本，更新到2021年之后，还没有像其它车型一样，换上四缸版本，自身在最大马力方面为163Ps、其它动力效果数据目前还没有对外公布，这样要比其它四缸版本更加强悍，但至少在我看来，它自身的抖动感、噪音效果只要是不解决，它在国内不管怎么跌价，国内消费者都千万不要去选择它。v

第三款：马自达家族的阿特兹

作为日本家族出身的车型，在马自达身上有着“弯道王”的称号，在国内凭借着超高的颜值深受国内年轻消费者信赖，但在国内刷了一波销量之后，这家车企目前在国内似乎很难走量，主要还是因为车身问题太多了，很多车主给出反馈：马自达家族的阿特兹开了一段时间之后，很多地方都异响，同时也在各大汽车网站去查询了，还说是什么通病，说实话这样的通病真的是太难受了。

其实作为一款高颜值的日本车，自身被很多车主投诉在国内很罕见，这间接的也就证明出了马自达家族针对国内市场没有好好造车，仿佛是在敷衍我们大家，在国内放一台颜值非常高的车型，但质量和故障率方面却是同级别最高的，这样的合资车你敢买吗？

同时在保值率方面还低，在各大汽车投诉网站里面，还有着车内通讯异响、中控异响、AB柱异响、日间行车灯发黄、扶手异响、大灯有异物、后备箱异响等等配置，说实话，阿特磁在国内是同级别轿车里面投诉比例最高的，也是投诉花样最多的。很多车主都在某大型汽车平台吐槽：买它真的是后悔莫及。

总之，在这里我也不好推荐给大家说买什么车型，大家还是需要根据自己的需求来定，那么大家在买车的时候，一定要记得看销量和口碑，因为群众的眼睛是雪亮的，只要是在口碑度、故障率保值率方面差不多的话，那么大家就可以选择购买了。但以上几款车型，不管降价多少，大家最好不要买。