前段时间，印度发射的第二代NavIC导航卫星NVS-02刚上天就因为推进系统故障，面临烧毁命运。而在此之前，NavIC系统出现过太阳能板部署问题影响卫星的性能和稳定性的问题，也出现过部署中原子钟出现故障导致无法工作的问题，也出现过因燃料不足导致性能欠缺等问题。

这一系列的事故表面上让印度航天部门颜面扫地，但仔细一想这不就是和我国航空航天一样的辛酸史吗，如果你站在他们的角度，看着也跟琼瑶剧似得，一把鼻涕一把泪！而这一系列的失败，也恰恰反映出了印度自研导航系统的野心！

印度为什么有野心自研导航系统？

大家是否还记得当年的“银河号”货轮事件，本来拉着一船货往中东跑，开的好好地突然老美跳出来，说船上有化学武器材料，非要上船检查，我们没理他继续往前开，谁料到他们急眼了直接给GPS信号给切断了，导致银河号在公海飘了30多天，当时可谓是倍感羞耻，第二年就开始自主研发北斗系统。

印度对导航系统的执念，源于1999年的卡吉尔战争，当时老美一样，突然关闭GPS信号，导致印度吃尽了苦头，自此立下决心，自研导航系统，既不要依赖老美的GPS，也拒绝使用中国的北斗系统。

2006年印度正式启动NavIC导航项目，目前NavIC导航系统已经有8颗在轨卫星，覆盖范围仅限南亚及周边地区，也就是印度本土及周边区域，精度范围大约为10米，境外范围20米，而随着印度导航系统自研节奏的加快，一些印媒表示：完成后比中国的北斗和美国的GPS更强！

“超越”还是“打脸”

当然，他们这种自信的精神确实值得赞赏，但理想很丰满，现实却很骨感！想要在定位方面赶上北斗，还是有一定的挑战。

其一、目前我国北斗数量有59颗，亚太地区定位精度2.6米左右，全球精度3.6米，而特殊用途的精度甚至能达到厘米级。GPS的官宣民用精度为4米，但一般情况下精度为10米。印度NavIC定位系统不管是卫星数量、精度、可靠性，都差一点火候，短期内很难与北斗和GPS抗衡。

其二、卫星导航的核心设备是星载原子钟，这是导航系统的心脏，是一种利用原子量子特性产生高度稳定且准确频率信号的仪器。北斗的原子钟由我国自主研发、设计、生产，但印度NavIC系统的原子钟完全依赖进口，一旦被国外断供，系统将直接瘫痪。

其三、导航系统的“黄金频段”，也就是1164-1610Mhz已经被中美俄的北斗、GPS、格洛纳斯瓜分干净，印度如果想要扩展全球导航服务，只能用一些“边角料”的频段，这不仅会影响其定位精度，稳定性、覆盖率也会大打折扣，这也注定印度导航系统必然是一个“区域性”的定位系统。

其四、印度对NavIC项目的拨款仅为1.99亿美元，7颗卫星就超支来到3.15亿美元，也就是20亿元左右，但中国北斗三期工程， 耗资则超过了400亿元，庞大的费用开支，是后期维护、卫星补充的重要支撑，长期维系NavIC的服务水平和性能，是一个不小的问题。

而在最为关键的生态方面，因为北斗、GPS比NavIC更出色，这些芯片已经陷入了手机、交通、电力等各个领域，性能也更出色。相比之下NavIC在民用市场很难形成产业链，所以从后期回报来看，NavIC可能会面临比较大的挑战。

当然，谁也不能一口吃成一个胖子，科技自强自立本身就不能“速成”，北斗从1994年-2020年，26年才能磨出一剑，印度能实现从0到1，其实已经成功了一大半！

所以我们也不能小看别人，自己的优秀还是让别人去评价吧！关于印度自研卫星导航系统，大家怎么看？