一款车有无框车门，有580km的续航里程，还有超大的空间尺寸以及齐全的智能驾驶辅助功能，市场指导价格却只需要17.88万元，这可能也会让大家觉得有一些质疑吧。今天所为大家介绍的就是零跑C11 2024款 580智驾版。看一下这款车到底有哪一些魅力，为何在当前的市场上拥有着较好的表现？

拥有一个不可开启的全景天窗，采光效果很不错，能有效隔绝99.5%的紫外线。车窗选用无边框的设计，车窗玻璃在降下来之后整体的线条流畅。采用悬浮式撞色车顶的设计，提升整车的气质，有一种时尚的视觉效果。车顶的上面会有一个激光雷达给智能驾驶辅助提供较好的环境感知能力。前脸是一个封闭式的格栅设计，简洁流畅，符合新能源车的设计理念。贯穿式大灯下面有一个主动式进气格栅，可以优化空气动力学的性能。前大灯会选择分段式的设计造型精致，在点亮之后会拥有独特的视觉效果。并且还会配备自动大灯、大灯高度调节等功能，在中控屏幕上就可以操作。车尾还有一个贯穿式的尾灯，在晚上点亮之后有较高的辨识度。一体化的尾灯在经过黑化处理之后，视觉效果比较出色。

进入到车内，启动车辆的一瞬间就能感觉到起步线性平稳，动力输出细腻顺滑，没有丝毫的突兀感觉。在拥挤的城市街道跟车相对比较轻松惬意。不会因为动力的莽撞而出现频繁的启停，驾驶体验感是比较舒适的。来到比较宽敞的道路上行驶，深踩电门就会有爆发的加速性能。有一个强大的推背能力，而且提速比较迅速，能轻松的完成超车。切换到运动模式，动力的输出相对比较激进，让每一次的加速都能感受到顺畅。高速行驶时车身稳定姿态比较出色，转向精准过弯时也只有一个很小的侧倾，没有出现晃动的现象。在整个试驾的过程中，感觉动力系统运行静谧，基本上没有电机的呼啸声，只有轻微的胎噪声能够营造出一个安静的氛围。

车机系统也是一个主要的亮点，基于高通骁龙8295芯片打造，搭配全新一代Leapmotor OS操作系统，运行比较流畅，并且车内还会有三个大尺寸的屏幕，可以形成三屏联动的格局。14.6英寸的中控屏幕会有较高的分辨率，交互体验出色。全新语音助手可以支持可见即可说功能，识别迅速，而且覆盖的范围比较广泛，可以精准地执行切换音乐以及设置导航的指令。主副驾驶位置分区识别功能也比较贴心，车顶有一个激光雷达全车还有多个智能感知硬件，能有效实现智能驾驶辅助系统。例如自动泊车入位、车道居中保持、自动变道辅助等等。在智能互联上还可以支持手机远程操作，车主可以远程解锁车辆或者是查看车辆的状态。

车内的空间是很宽敞的，无论是第1排还是第2排都有一个足够的空间。后备箱的容积可观，可以轻松地容纳多个行李箱，满足日常购物，还有家庭出行的装载需求。座椅选用仿皮的材质填充物，柔软很有弹性，能缓解长途驾驶的劳累感。后排的座椅也会有加热功能，并且座椅还有人体工程学设计，在急加速时可以更好地固定乘客的身体。空调制冷以及制热效果比较出色，车内还会有高效的自动空调系统，可以迅速的调节车内的温度。通过车机系统或者语音助手就能精准的设置温度，还有出风的模式。在炎热的夏季开启制冷之后，很快就能感受到凉爽。车内还有多个充电口，可以给电子设备充电。另外车内还会有化妆镜，化妆镜带有灯光效果，能有效满足平时的使用需求。

车辆快充的能力是比较出色的，从30%~80%，只需要0.67小时。在实际测试的过程中，连接符合规格的快充桩，车辆就能迅速的以高功率充电。在理想的状态下，确实能够接近官方的数据，这个速度就能有效避免充电时间的等待。对于有长途驾驶需求或者想要补充能量的用户来说，这种还是比较友好的。除了支持快充之外，还会支持慢充，慢充是7小时。虽然时间比较久，但是可以让电池更稳定的吸收电量，能有效延长电池的寿命。在日常的使用场景中，很多的用户都会选择在晚上使用慢充桩来充电，可以满足一整天的出行需求。在严寒的季节，也无需担心充电的速度，来到寒冷的北方进行测试，充电的速度没有出现大幅度的衰减，这就能有效保证平时的使用。

续航里程达到580km，在日常使用的过程中表现出色。例如在城市通勤的场景下，每天通勤在40km左右，一个星期按照5个工作日来计算，总的通勤里程是200km。车辆在满电的状态下就可以轻松的应对一个星期的通勤，剩余的电量就可以满足周末城市的短途出行需求。在城郊出行时路况较好，车速也比较稳定。如果周末准备开车来到50km以外的郊区游玩，往返在100km左右。续航表现还是比较稳定的，对驾驶员而言就没有续航里程焦虑的问题。但在这个过程中，如果经常性有急刹车，还有急加速的行为，就会影响到续航里程。例如在炎热的夏季打开制冷空调，续航里程也会有所减少，但基本上不会影响到日常出行。

车辆的百公里电耗是在15.6kWh/100km，按照居民用电一度电0.6元计算，每天如果往返通勤40km。那每天的用电成本基本上都只是在几元左右，一个星期的用电成本都只是在20元左右。来到成交通行时，电耗还会进一步的下跌。若周末往返100km，那这一次出行的成本都不到10元。和燃油车比较显然会拥有明显的优势，要知道一般的燃油车百公里的油耗都会在8L，按照目前的油价来计算，如果同样是行驶100km，燃油车的费用就已经接近60元。这和纯电车之间会有着明显的区别，哪怕是在城市通勤的场景下，电耗比较高，一个星期的用电成本都要比燃油车节省很多，对于长期使用的用户而言，就能够节省一大笔的成本。

在灯光方面会有自动大灯功能，让驾驶员不需要手动操作出来，就可以根据外界的光线来自动的开启以及关闭，有效提升便利性。大灯的高度还可以通过中控屏去调节，相对来说还是很让人满意的。即便是在没有路灯的偏远路段，照样也可以带来良好的视野。后视镜的设计很贴心，通过车机进入到调节的界面就能调整后视镜。另外还有后视镜加热功能，如果是遇到一些恶劣的天气，在开启后视镜加热功能之后，就可以迅速的去除后视镜上的水汽。晚上行驶车辆的安全配置以及辅助驾驶都比较实用。360度全景影像搭配倒车辅助线，在晚上停车或者是经过狭窄的路段，就可以清楚地掌握车辆的周围状况。另外还有车道保持功能，就算是晚上还是可以通过高精度的传感器有效监测路况。

看完以上的介绍，大家对于这一款车就有了一个了解，这款车确实拥有着很不错的表现，支持快充，并且续航里程充足，电耗也会控制在一个较低的水平，能有效减少用车的成本，你有没有心动？