近期想要入手豪华中大型SUV的朋友们看过来，因为，豪华汽车市场中又将掀起一阵新的购车浪潮。为了给用户带来全新的用车体验，沃尔沃这一次再次发力，推出新款沃尔沃XC90，目前得知会在4月15号正式和大家见面。该车在外观、配置和动力等各方面的表现上都会更加优秀，也即将让消费者们再次感受到豪华座驾带来的魅力。那么，新款沃尔沃XC90的综合实力究竟如何呢？大家可以跟着我先来简单的了解一下。

沃尔沃XC90的定位是中大型豪华SUV，在售车型的车身尺寸并不小，为用户提供了宽敞的活动范围。不过我认为新款车型在长宽高上应该不会有太大的变动，轴距应该在三米左右。如果参考老款的数据的话，我175cm的身高，坐在前排头部大概还能留出两拳半的空间，移步到后排之后腿部空间应该会更宽敞一些，三个拳头左右还是有的，切换坐姿、翘二郎腿都不成问题。之前的车型只有5座版和7座版，为了迎合不同用户的需求，这一次特地推出了6座位版，2+2+2的座椅布局，三排座位中间的距离更大，上下车丝毫不会感到拥挤。

品牌将环保理念贯彻到底，车内很多地方都采用了安全健康的材料，能降低碳的排放量。孕妇和婴儿坐在车内也没有任何负担。座椅使用的是真皮材质包裹而成，触感细腻，回弹性好，就像坐在自己家的大沙发上一样舒服。前排座椅支持电动调节，舒适度更高，长途出行的时候可以缓解疲劳感。主驾驶则给到了记忆功能，不同驾驶者开过车之后，也能随时的还原到适合自己的坐姿，非常方便。加热和通风功能也有配备，很贴心的照顾到了不同季节的乘车需求。车门两侧和车内留有多个储物空间，大家可以收纳一些零碎的小物件，例如钥匙、纸巾等。将第三排的坐姿放倒之后就能提升后备箱的空间，其实5座版和7座版原始的后备箱容积都不算小，一个是709L，一个是302L，提升之后能放置更多大件物品，搬家、全家自驾游都不成问题。

车辆的前排和后排都配备了多层隔音玻璃，速度提升之后坐在车内几乎听不到外界和发动机运作的声音，坐在车里休息更加安静，也不会影响到音乐的播放。为了给喜欢听歌的朋友带来沉浸式的听觉盛宴，车内足足给到了19个音响，高音明亮、低音深沉，在高速上驾驶的时候配上一首动感的音乐再合适不过了。无线充电板也有给到，忘记带充电器的时候也能快速为手机补充电量，用不习惯的朋友们也可以使用传统式的充电接口。车内还搭载了PM2.5过滤装置，可以过滤掉难闻的气味，长途出行更加舒心。

我们来看一下外观，新款沃尔沃XC90和老款车型比相比做了一些改动。车头的设计很有层次感。分体式的大灯组造型犀利，就像一双炯炯有神的大眼睛一样，功能丰富，支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭、转向辅助灯，车辆在转弯的时候也能变动方向，为车主提供更好的照明效果。下方就是不规则的中网，上面搭载了横竖向分布的银色镀铬饰条，提升车头精致度的同时科技感更为强烈，行驶在路上一眼就能注意到。下方搭载了倒梯形的进气口，导流槽也有有配备，遇到下雨天的时候可以过滤掉车身的雨水，避免车身被腐蚀、内部零件遭到损坏。引擎盖的上方搭载了微微凸起的筋线，车身的肌肉感更加明显。铝合金轮毂的造型很特别，为车辆增添了一丝运动感。

再来到侧面，侧面的线条很流畅，车窗周围有一圈银色的镀铬饰条作为点缀，和整个车身搭配在一起很和谐，精致度直接拉满。顶部配备了扰流板，小巧又精致，降低风阻、提升车辆行驶稳定性的同时还能降低燃油消耗量。尾部采用的是维京之斧的尾灯，和之前的车型的设计是一样的。辨识度很高，光源进行升级之后光线更加明亮，在光线昏暗的路段能够提醒后方的车辆，避免发生碰撞，行车安全性有所提升。底部没有配备排气管，所以看上去更加简洁大方。

再来到内饰，内饰的风格和在售车型几乎没有什么区别。三幅式的多功能方向盘上保留了很有质感的实体按键。全液晶仪表盘的尺寸和原来一样，依旧是12.3英寸，从上面能够精准的看到车辆的相关信息，对于车主来说便捷性更高。为了提升科技感，悬浮式中控屏的尺寸升级为了11.2英寸，洁面很简单，操控起来也比较方便。智能互联方面，支持导航路况信息展示、车载蓝牙电话、语音识别系统、语音分区域唤醒识别功能、连续性语音识别、可见即可说，不需要手动操控就能完成相关指令，车内用户可以随意的调整空调的温度、音响的音量等功能。主驾驶和副驾驶的上方配备了两个带有照明效果的化妆镜，女孩子可以随时随地的坐在车内补妆，夜间的光线也十分明亮。

再来看一下动力方面的表现。为了给用户带来更好的乘车体验感。这一次推出了三款车型，B5和B6，采用的还是2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，B5的最大马力为250Ps，而B6的最大马力则达到了300Ps，动力性能十分优秀。除此之外，还增加了一款T8插电混合动力系统的车型。搭载的是2.0T涡轮增压发动机和后置单电机，官方给出的零到百加速时间仅为5.4秒，对于喜欢刺激驾驶体验感的朋友们来说非常友好，不论是在市区路段还是高速出行，都能更快的完成加速超车。使用纯电模式的话更适合上下班通勤，纯电续航里程达到了70km，综合续航里程为800km，如果家里距离公司路程不太远的话，在充满电的情况下能跑三天左右，省去了频繁充电的繁琐步骤。经个人预测，新款车型可能还会推出越野模式，喜欢户外出行的朋友们可以感受到不一样的驾驶体验感。

底盘采用的依旧是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，了解豪华车型的朋友们应该都知道，这套悬挂系统的结构比较简单，但操控性能、稳定性和支撑力都是没得说的。经过市区内减震带的时候可以过滤掉80%左右的震感，急转弯的时候车身的侧向支撑力非常优秀，坐在车内满满的安全感。如果您的驾车技术不够娴熟的话，也可以启动L2级别的辅助驾驶功能，像是自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等都有给到，平坦路段停放车辆稳定性更强，遇到不好经过的上坡或者陡坡的时候，智能化的操作也能轻松驾驭，为用户们解决了更多难题。总的来说，沃尔沃XC90几乎挑不出什么缺点，在高端中大型SUV中的表现可以说是很优秀了。碍于该车目前还没有正式上市，所以很遗憾无法和大家分享试驾体验感。

经过深入的了解，我的个人感受就是一分价钱一分货，豪华中大型SUV带给我们的配置和感受是完全不同的。该车的价格稍微有些高，参考之前的车型的话，预计预售价也会在65万元以上，手头预算充足的朋友们可以期待一下，相信上市之后一定会带给我们不小的惊喜。