俄乌冲突进入7月下旬后,乌克兰再次在前线遭遇一连串挫折。乌克兰的《基辅独立报》近期发表了一篇名为《克林基已沦陷:这次冒险活动究竟得到了什么》的文章。文章提到,乌克兰在战场南线地区第聂伯河东岸的唯一桥头堡:克林基桥头堡完全丢失。乌军的又一次惨败引发了有关第聂伯河下游地区作战得失的大讨论。
2022年2月俄乌全面冲突爆发。俄军位于战场南线的O集群以克里米亚为基地兵分两路发起进攻。一路向西北方向进展,目标夺取第聂伯河下游地区的赫尔松州,如果顺利再向黑海沿岸的重要港口敖德萨前进,最终可以彻底封锁乌克兰西南方向的海岸线。另一路则向东北推进,攻击梅利托波尔和马里乌波尔,并与顿涅茨克南下的友军会师,打通克里米亚与顿涅茨克之间的“陆桥”。
东北方向的进攻最终取得了成功。俄军虽然卷入了马里乌波尔的惨烈巷战并遭遇沉重损失,但毕竟实现了战役目标,将克里米亚和乌克兰东部的俄占区连为一体。而西北方向的进攻最终演变为了一场灾难。
俄军在战争爆发的第一天进展迅猛,成功夺取了横跨第聂伯河的安东诺夫斯基大桥。当面乌军要么溃败,要么在一些亲俄官员的引导下投降,俄军乘势拿下了赫尔松,随后又向尼古拉耶夫发起进攻。但乌军已经调来了精锐部队,奋力挡住了俄军猛攻。随后被压缩在赫尔松桥头堡的俄军开始遭到猛烈炮击,损失惨重。乌军的“海马斯”火箭炮投入使用后,摧毁了第聂伯河上的桥梁,俄军更是陷入补给危机,最终在2023年冬惨淡撤离赫尔松。
双方随后沿第聂伯河对峙。乌军在2023年夏季反击失败后,于当年秋季在第聂伯河下游地区又展开了进攻尝试。渡河的乌克兰海军陆战队发起突袭,成功夺取了位于赫尔松东北、卡霍夫卡水库西南地区的克林基。乌军下决心保住这个桥头堡,并与俄军展开多次激战。经过大半年的来回拉锯后,遭遇重创的乌军选择撤回河对岸,俄军取得了最终胜利。
乌军死守克林基桥头堡从战术上来说是很划不来的。因为乌军没有夺取第聂伯河上的桥梁,也无力在俄军炮火覆盖之下搭建渡河浮桥或者使用大型门桥,向桥头堡输送人员和物资补给几乎都依靠快艇或者小船。这就意味着无法把坦克、重炮等重武器运到河对岸。防御桥头堡的乌军主要是轻步兵,但他们却需要面对拥有坦克、战车和重炮的俄军部队,损失相当惨重。
乌方宣称的阵亡人数只有200余人。但乌克兰士兵坦承,有大量阵亡官兵的遗体掉入河中,根本无法找到和统计,乌军实际的阵亡人数达到上千人,而受伤的人数则更多。俄军自然也付出了相当可观的代价,但兵力上处于劣势的乌军和俄军拼消耗是相当失算的。
乌军死守这个桥头堡的目的主要是战略和政治上的。首先利用一定兵力防御桥头堡,可以牵制俄军的很多兵力和武器。第二,第聂伯河作为乌克兰的“母亲河”,在俄占区拥有一个乌军控制的桥头堡对国内和国际都有很大的宣传意义。但乌克兰基层官兵对此怨声载道,认为这是拿普通士兵的生命大搞“政治秀”。而且牵制的一部分俄军真对战争全局有影响么?
随着克林基桥头堡的覆灭,乌军所谓在“第聂伯河下游取得胜利”的谎言被戳破。这个战略重镇的丢失,是今年以来乌军遭遇挫折当中的又一个。
俄罗斯有的时间打乌克兰,再坚固的堡垒也会被打破。
死人丢河里,司机这是要节省费用当老赖呀![得瑟]
司机是持有美国国籍的以色列人,他才不管乌克兰人民的死活。