窄路掉头只需掌握3点，就能高效率完成掉头，并且安全不会刮蹭，今天就来说一说，希望对你有帮助。

第一、选择掉头的路段，有两个原则。一是优先选择宽敞路段。这样我们就能一把掉头，或者掉头时少回几次。

二是优先选择路沿没有障碍的路段。这样我们掉头时可以避免刮蹭到车头或者车尾。

第二、如果道路一侧有宽敞区域，那我们就要选择合适的打方向时机。如果宽敞区域在对向一侧，我们方向打得过早或者过晚，就无法利用到宽敞区域。最佳的时机是驾驶位正对宽敞区域中间位置时，往左打满掉头，这样就能充分利用到这块宽敞区域，提高掉头的效率。

如果宽敞区域在我们右侧，那就可以等右后视镜与宽敞区域靠近我们车头的一侧差不多对齐时，往左打满方向进行掉头，这样就能充分利用到这块宽敞区域，提高掉头的效率。

第三、如果没有宽敞区域可以利用，那在窄路掉头要掌握2种方法。

一是先上后倒。右侧尽量靠近右边路沿，如果车感不够，可以借用雨刮器骨节与路沿对齐这个点位。

然后往左打满方向前进，这个时候，如果我说往前开到差不多就行了，可能会被一些人喷，说我不好好教。那可以打开车窗，探头就能看到前轮，当前轮靠近路沿时停车即可。

然后往右打满方向，通过后视镜或者倒车影像，看后轮位置，当后轮位置即将到达路沿时停住，再往左打满方向往前。以此往复，直到顺利掉头。

在这里强调一下，前边说的这几个点位，我不建议大家经常去用，一直坐姿、车型不一样，点位会有所变化，二是这样将安全余量压缩到最低，追求极限，没太大必要，除非像电影里那样，后有劫匪在追，那可以。如果不追求极限，大不了就是多回几次，耽搁不了多少时间。

第二种方法就是先倒后上。将车开到离路沿1米左右的距离，左侧右侧都可以，但这一侧不能有护栏等障碍。

比如我们开到左侧，然后向右打满方向往后倒，由于提前与路沿留足了距离，这样倒车的时候，左前轮就能顺利倒过去，不会倒到路沿下。

然后看后视镜或者倒车影像，后轮即将到达路沿时停车，然后往左打满方向前进，在差不多位置停住后，再往右打满方向倒车，如此反复，直到顺利掉头。

最后再强调两个注意点，一是倒车看后轮时，两侧都要看，因为车身角度不同，左右后轮到达路沿的距离是不一致的，车身往右倾斜时，就要看右后轮，车身往左倾斜，就要看左后轮。

二是一定要留足安全余量，特别是在有护栏或者路边有车的情况，往后倒多少，就往前开多少，多来回几次，比看极限点位更安全。

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