人生第一次高阶智驾体验AIONRT进入第一梯队

终于汽车引擎 2024-11-05 02:19:09

人生第一次高阶智驾体验AION RT进入第一梯队。

带激光雷达的高阶智驾超越A级车的空间和品质。超六百公里的纯电续航,国内头部大厂出品,售价仅需十六万元。当这些元素汇集在这台AION RT身上的时候,我想你一定会惊叹它的颜值、舒适、智能、超高的性价比以及今天要体验的高阶智驾。

·外观方面,AION RT延续了AION RT霸王龙开始的新家族设计语言,拥有低趴的身姿和封闭式的进气格栅。车头采用AION RT字母标,车身采用了百万豪车上经常采用的G4曲率设计,平滑度极高,造型好看的同时也能降低风阻。

车尾造型简洁,没有采用流行的贯穿式尾灯设计,而是采用分体式设计。狭长的尾灯造型与车身线条相呼应,提升了品牌辨识度。AION RT是瞄准家庭用车而来,因此它的内饰设计和用料都十分惊艳。手能触摸到的地方基本都是软质包裹,居家氛围感十足的中控设计。内置ARON RT五点零系统,全新PAD桌面,支持用户个性化切换壁纸、地图、车模等场景。

·动力方面,AION RT提供两种动力版本,其中五二零智享版和五二零激光雷达版搭载的单电机最大功率为一百五十千瓦,而六五零智豪版和六五零激光雷达版则搭载了碳化硅电机,最大功率一百六十五千瓦。整车均搭载宁德时代磷酸铁锂电池,续航里程分别为五百二十公里和六百五十公里CLTC工况。

·补能方面,AION RT支持快充技术,充电十分钟即可增加两百公里续航。

·智能驾驶方面,AION RT配备了一百二十六线可变焦激光雷达以及英伟达OMX芯片和第四代端到端感知大模型。这些硬件和软件基础为高阶智能驾驶提供了保障,无需依赖高精地图便可实现高速和城市路段的高阶智驾。

在杭州湘湖边试驾,这里只有单向单车道,还不许有行人和非机动车辆。这台车的表现很优异,车辆能避让路边的电瓶车和加塞车辆,遇到非机动车也能主动超车。整个过程非常的流畅,用着很放心。

面对狭窄路段、复杂道路状况,它的表现跟一位老司机差不多,会车时减速小心通过。在车身激光雷达、毫米波雷达和激光雷达的帮助下,面对视线盲区路况处理也都很老道。

而很多人会有疑问,为什么AION RT要在一台十万出头的轿车上配置激光雷达?AION RT负责人给出的答案是安全。和鸿蒙智驾一样,AION RT也认为激光光雷达是智驾最佳方案。搭载激光雷达不是为了增加成本,而是提升智驾安全的下限。在任何有关于安全的行车情况下,有激光雷达来兜底。

这就是AION RT与鸿蒙的相似之处,也是企业恪守安全底线的责任心。AION RT在十六万元的售价区间,可以说做到了A级轿车的完全体高颜值、大空间、舒适、科技配置拉满。再搭配带激光雷达的高阶智驾系统,可以说来到了同级别的车型达不到的高度。

它还有一个爱称叫做AION RT猛龙,喜欢的朋友可以到店。体验这款既敏捷又聪明的安安迅猛龙。

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