比亚迪今年十月份的销量已经公布，居然突破了50万辆，这绝对是自主品牌的高光时刻，而且我觉得现在的比亚迪不仅仅在低终端市场保持销量，还向更高的领域发起了冲击。前段时间比亚迪旗下一款重磅的中大型轿车已经迎来了预售，这款车型就是腾势Z9。

腾势Z9目前的官方预售价为33.98-41.98万元，从定价区间来看，预计上市后也就锁定在30-40万的价格区间，与宝马5系以及奥迪A6L的价格基本重叠。值得一提的是，前段时间预售时只发布了外观，并没有公布内饰，近期全新腾势Z9的内饰终于得到了曝光，一起来了解一下。

外观部分与猎装版不太一样，这是一款三厢版轿车，采用了运动大包围以及封闭中网设计，极具气场。而新大灯与日间行车灯不仅修长，还是分体式样式的造型。从低趴的车身姿态来看，风阻系数非常低。

车型侧面采用了极为流畅的设计，并且在翼子板附近采用了空气运动套件，19英寸的大轮毂，超低的重心，流畅的线条，确实唯美。尾部则是采用的点阵样式尾灯，而非贯穿造型。除此之外，还采用了电动大尾翼设计，整个外观造型十分漂亮惊艳。车身数据部分，这款腾势Z9的长宽高分别为5220/1990/1500mm，轴距是3125mm。

来看内饰设计，首先从中控部分来看，采用了三款独立的大屏设计，屏幕分辨率有了明显的提升，画质较为高清。此外，还搭载了手机无线充电，多功能的四幅真皮方向盘，中央扶手内自带车载冰箱配置，怀挡样式的造型更加节约空间，车内的空间感非常出色。

第二排座椅采用的是大四座造型，不仅自带了电动腿托，而且后排娱乐大屏，桌板，分段式的超大全景天窗一应俱全。此外，我们在车门面板上看到还搭载了豪华音响以及车顶音响功能，想必是带有3D环绕音效果的。

动力系统也已经得到了曝光，腾势Z9将采用纯电以及第5代插电混动版本。由于定位旗舰，所以纯电版本采用的三电机驱动，能够完成圆规调头以及极致转向的复杂动作，也是最有优势的设计。此外，还拥有2.0T加电机组成的插电式混动版本，续航里程达到了1100km。事实上，比亚迪极少使用2.0T的动力系统，因为比亚迪的2.0T内燃机很少有拿得出手的，可见这款腾势Z9对比亚迪的重要性。

此外，这款腾势Z9还采用了全铝合金的底盘设计，也采用了电池车身一体化的设计，能够带来更好的操控属性。如果这款腾势Z9的价格来到30万级别，不仅有销量，而且也会有利润与质量。