各位车友们，今天咱们来好好唠唠东风风神L7 PHEV这款车。4月13日，它在武汉欢乐谷正式上市，那场面，简直就跟过节一样热闹。这车啊，可真是来头不小，不仅价格超实在，8.99万元起的换新厂补一口价，直接把性价比拉满，还带着五重尊享购车权益，这福利，谁看了不得心动啊！

先说说这续航吧，东风风神L7 PHEV那可是实打实的续航小能手。官方说纯电续航205公里，这已经很厉害了，但中汽中心在海南实测的结果更让人震惊，纯电续航直接飙到了354.5公里，续航达成率高达172.9%。这要是日常通勤，一周都不用充电。而且，综合续航更是达到了2239.6公里，续航达成率149.3%，一箱油能绕海南岛三圈半。这种“小油箱、大电池”的配置，让插混车也能实现纯电自由，实测百公里纯电电耗低至9.36kWh，百公里综合油耗低至2.45L，纯电模式每公里成本低至0.07元，混动模式每公里成本低至0.02元。这用车成本，简直低到尘埃里了。

再看看这外观，东风风神L7 采用了极具未来感的“光之飞翼”前脸设计，封闭式格栅搭配144颗全LED贯穿式前大灯，犹如一对灵动的翅膀，在点亮瞬间划破黑暗，勾勒出独特而动感的轮廓。这种设计不仅让车辆在白天和黑夜都能轻松成为众人瞩目的焦点，还增强了视觉冲击力。车身侧面线条流畅自然，流体力学车身腰线不仅赋予了车辆优雅的身姿，更在无形中降低了风阻，让每一次行驶都如同行云流水般顺畅。双色车身设计和隐藏式门把手进一步提升了时尚感，而19寸低风阻轮毂则为车辆增添了运动气息。车尾部分，东风风神L7配备了贯穿式律动尾灯，内部光源采用列阵式排列，点亮后极具辨识度。高位刹车灯与小尾翼的设计进一步强化了车辆的运动感，仿佛时刻准备着驰骋赛场。整体尾部设计简洁流畅，排气被巧妙隐藏，保持了尾部的整洁美观。

东风风神L7 PHEV的车身尺寸为4685/1905/1625mm（不同型号尺寸略有区别），轴距达到了2775mm。这个尺寸在同价位车里绝对算得上大块头，内部空间特别宽敞，无论是前排还是后排，都能轻松翘起二郎腿，一家人出行，再也不用挤得紧紧的了。前排座椅的调节范围很广，主驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，能够满足不同身材用户的驾驶姿势需求。前排座椅采用了高品质皮革材质，具备通风、加热、记忆、迎宾等多种功能。座椅的包裹性和支撑性都很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。后排腿部空间非常宽敞，我身高180cm坐在后排，腿部空间仍有两拳多。这得益于其2775mm的轴距，在同价位车型中表现突出。后排头部空间也有一拳左右的距离，即使身材高大的乘客也不会感到头部压抑。后排座椅的宽度为1430毫米，高925毫米，椅面进深500毫米，座椅柔软且支撑性好，即使坐满三人也不会觉得拥挤。中间位置间距为260毫米，地板凸起仅10毫米，中间乘客的舒适度得到了很好的保障。后排还配备了中央扶手和双杯座，细节之处尽显贴心。后备箱内部造型规整，地板平整度不错。开口长度为1010mm，开口宽度为1080mm，后备厢进深为920mm，后备厢地台与顶部的垂直高度为730mm。后排座椅支持比例放倒，放倒后与行李厢地板基本平整，瞬间变身超大储物空间。无论是过年回家采购年货，还是出去自驾游装行李，都完全不用担心空间不够。前排储物空间设计合理，中央扶手可滑动，还隐藏着双杯座，加上前排另外两个杯座，实用性拉满。中央扶手下还有一个巨大的储物空间，女性用户平时放一个包或者高跟鞋完全没有问题，非常适合家用！

坐进车内，环抱式设计的智感座舱，简约又不失质感。10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏是内饰的一大亮点。液晶仪表界面简洁，信息显示清晰。中控屏分辨率高达1920×1080，还带有AGAFAR膜，防眩光、防反射和防指纹油污，操作起来非常流畅，一点也不卡顿。车机搭载的是WindLink OS 3.0系统，标配高通骁龙8155芯片，运行速度很快，各种功能响应都很及时。它还内置了高德在线导航、网易云音乐、喜马拉雅电台等常用的应用，基本能满足日常使用需求。车机还支持手机互联、远程控制等功能。通过手机APP，你可以远程解锁车辆、启动空调、查看车辆状态等等，非常方便。比如说夏天的时候，提前在手机上把空调打开，等上车的时候就不会被闷热的车厢折磨了。另外，它还具备OTA升级功能，后续可以不断优化车机系统，增加新的功能，让你的车始终保持在一个比较新的状态。语音控制系统识别率也很高，全场景可见即可说，一次唤醒、多次对话，10秒能完成8个指令，300毫秒语音响应速度，用起来特别方便。像我平时开车的时候，直接语音控制导航、播放音乐，眼睛都不用离开路面，安全又便捷。车内还配备了128色氛围灯，能根据不同的场景和音乐节奏变换颜色，晚上开车氛围感直接拉满。全车配备13个扬声器的WIND-HIFI高保真音响，“金耳朵”团队专业调校，采用智能动态均衡技术，听歌的时候就像置身于演唱会现场，音质超棒。

动力方面，东风风神L7搭载了马赫电混1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%，动力系统综合最大功率265kW，峰值扭矩615N·m。这动力，无论是城市道路还是高速超车，都能轻松应对。而且，这台发动机还采用了可变截面涡轮增压技术、高压四次喷射技术等黑科技，动力强劲的同时还特别省油。实际开起来，动力真的非常强劲，深踩油门，推背感十足，不管是在城市道路超车，还是上了高速跑起来，都游刃有余。而且它还配备了E-CVT电子无级变速箱，换挡非常平顺，几乎感受不到顿挫。这套插混系统的油耗表现也很出色。官方给出的WLTC馈电油耗为4.81L/100km ，在实际使用中，只要不是暴力驾驶，这个油耗还是很容易达到的。电池组容量有17千瓦时和30.3千瓦时两种版本，对应的CLTC纯电续航里程分别为110公里（综合续航1400Km）和205公里(综合续航1500Km) 。如果平时只是上下班通勤，纯电续航完全能满足日常需求，就算偶尔跑个小长途，混动模式也能让你不用担心续航问题。而且它还支持3.3kW外放电功能，出去露营的时候可以给各种电器供电，简直不要太方便。

底盘方面，东风风神L7采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。在实际驾驶过程中，这套底盘的调校给我留下了深刻的印象。在过一些减速带或者坑洼路面的时候，悬挂能够很好地过滤掉震动，车内的颠簸感很小，舒适性非常不错。而且在高速行驶或者转弯的时候，底盘的支撑性也很好，车身姿态保持得比较稳定，不会有那种晃晃悠悠的感觉，操控性也能得到一定的保障。转向手感方面，方向盘转向力度适中，低速的时候比较轻盈，停车、掉头都很轻松；高速的时候会稍微变重一些，开起来更稳。电子助力的介入也很线性，没有那种突兀的感觉，整体驾驶感受稳稳当当，开起来特别有质感，完全不像这个价位的车。

安全永远是买车时需要重点考虑的因素。东风风神L7在安全配置方面还是很厚道的。被动安全方面：东风风神L7采用了高强度钢材打造车身，关键部位如AB柱和电池防护区域使用了1500Mpa的高强度钢。这种坚固的车身结构能够在碰撞发生时有效吸收和分散撞击能量，保护车内驾乘人员的安全。全系标配6个安全气囊，包括主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘和膝部气囊。这些气囊在碰撞时能够迅速弹出，为驾乘者提供全方位的缓冲保护，减少受伤风险。主动安全方面：东风风神L7配备了360-Box智能安全系统，包含L2级智能驾驶辅助功能，如前方碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、自适应巡航（ACC）、车道偏离预警（LDW）、车道保持辅助（LKA）等。这些功能能够在行驶过程中实时监测车辆周围环境，提前预判风险并采取措施，降低事故发生的概率。另外车辆配备了盲点监测系统，通过传感器实时监测车辆后方盲区，当有其他车辆进入时，系统会通过后视镜指示灯或声音警报提醒驾驶员。此外，倒车影像和倒车雷达也为驾驶员提供了全方位的视野和安全保障。

电池安全方面：东风风神L7的电池包采用了1200Mpa高强度电池装甲，并通过了行业高标准的“陆海空”三栖电池安全测试。这些测试包括穿刺、挤压、泡水和跌落等多种极端条件，确保电池在各种复杂环境下都能保持安全。车身结构设计也充分考虑了电池的保护，电池包被合理布置在车身底部，并设置了高强度防护框架，防止异物撞击。在碰撞发生时，车身结构能够分散能量，避免能量直接传递到电池包，降低电池起火、爆炸的风险。这种全方位的安全保护，才能真正的让用户放心。

东风风神L7 2025款共推出8款车型，官方指导价9.49-13.99万元，换新厂补一口价8.99-12.49万元。这价格，简直太香了！而且，新车还带来了五重尊享购车权益（具体详情咨询当地经销商）：长享礼：不限品牌、不限车型可享至高8000元置换补贴，可同时叠加享受国家以旧换新补贴至高20000元；长欢礼：至高8万2年0息；长逸礼：可享受充电桩及免费安装服务权益；长伴礼：首任非营运车主享受10年不限里程质保和三电系统终身质保，风神L7 EV车型可享6折购买原厂延保服务；长智礼：5年免费娱乐流量（2G/月）+5年蓝牙钥匙使用权。

总的来说：东风风神L7 2025款凭借超长续航、超低能耗、时尚外观、宽敞空间、智能科技和超高性价比，绝对称得上是10万级混动SUV的“卷王”。而且插电式混动，不但能实现发动机直驱，还能油电相结合，比增程版、纯电版有了更多的选择。室区家用代步用纯电行驶，高速用发动机直驱更省油，综合经济性更好，非常适合家用出行代步。