根据日本媒体的报道，他们从当地经销商处获悉，皇冠Sport自2023年发布后10天，预定量仅达到原厂给出的配额的60%，远低于原厂上市前的销量预期。这一销量数据显然让经销商感到意外，目前他们正积极与潜在客户接洽，希望能够提升这款车的市场表现。

影响销量的最大问题被认为是其过高的售价。丰田皇冠Sport在日本的起步价高达5,900,000日元，而选配后价格甚至可能达到6,300,000日元。许多消费者原本预计这款车的起步价会在4,000,000日元左右，这种巨大的预期落差导致大量潜在买家对这款车敬而远之。

除了定价问题，交付时间过长也成为阻碍销量的另一大原因。尽管皇冠Sport已在日本市场正式上市，但由于原厂接下来的产能安排已经排满至2024年3月，实际交付到车主手中的时间可能要等到2024年4月。这意味着消费者需等待约半年的时间，这让部分急需换车的客户选择了其他同级车型。

尽管目前销量表现不尽如人意，但以丰田的品牌影响力和皇冠Sport出色的外观设计，这款车未来的市场潜力仍然可期。一旦产能稳定，且市场逐渐接受其定价策略，销量或许将逐步提升。

此外，皇冠Sport不仅在日本本土拥有一定的受众基础，在全球范围内也吸引了不少车迷的目光。毕竟，在设计层面，这款车无疑是一款吸睛之作，吸引了众多对轿跑SUV感兴趣的消费者。

丰田皇冠Sport的上市可以说是叫好不叫座的典型案例，其帅气外形和运动化定位获得了市场的一致认可，但高定价和长交付周期却让消费者难以接受。