备受广大市民期待的广州地铁11号线又传来了好消息，据施工方中铁二局消息，广州地铁11号线项目部验收工作组于2024年8月15日顺利完成了项目部承建的三站一区间土建部分涉及三权移交共计33个分部工程现场实体和资料验收任务，此次分部工程验收任务的顺利通过标志着8.30移交工作的资料验收已经达到要求。

中铁二局广州地铁11号线项目部验收工作组

三站一区间指的是梓元岗站、广州火车站站、流花路站及广州火车站至流花路区间，也就是说8月30日三权移交的车站将包含广州火车站，这确实是太惊喜了，之前一直有消息传广州地铁11号线开通初期广州火车站站要“飞站”，想不到马上就要三权移交了，看来“保开通”大会没有白开。梓元岗站、广州火车站站、流花路站位置示意图如下：

梓元岗站、广州火车站站、流花路站位置示意图

广州火车站是广州地铁11号线全线施工难度最大的车站之一，也是控制性工程之一，车站规划为地下6层的4线换乘车站，涉及现状地铁2号线、5号线以及待建地铁14号线二期、芳白城际，施工点临近营业铁路，风险级别高，施工进度并不被看好，但最终施工方凭着干劲、凭着毅力、凭着智慧解决了所有难题。

广州地铁11号线广州火车站站施工模型

广州地铁11号线是广州的首条地铁大环线，全长约43公里，设置车站31座，线路环绕广州市区最核心区域而建，可以跟所有的市区线路换乘，线路对完善广州市城市轨道交通布局具有非常重要的意义，广州火车站站更是地铁11号线非常重要的一座车站，这里是广州铁路枢纽的主要客站，有大量的中转客流，地铁11号线的超大运量可以快速输送旅客，大幅度提升中转效率，线路还能跟地铁2号线、5号线换乘，可以提升地铁线网的换乘效率，极大方便广大市民的出行。

广州地铁线网示意图

广州地铁11号线广州火车站站克服了多重施工困难，完成了各个关键节点工程的施工，车站三权将于8月30日移交，为其他还未三权移交的车站立了一个好榜样，为线路年底高质量开通奠定了坚实的基础，同时也极大地鼓舞了其他在建地铁项目的士气，特别是力争明年开通的地铁10号线、12号线、13号线二期、22号线后通段、南珠中城际广州段等工程，在地铁11号线广州火车站项目的激励下，必将大干快干聪明干，确保线路开通。