理想汽车CEO李想说，最近汽车行业竞争特别激烈，这种竞争得对行业有推动作用，还得让用户真正受益。

李想说，理想i8的测试里程已经超过了800万公里，还在不断增加。他们的目标就是让i8成为测试里程的卷王，在测试里程上做到极致。

800万公里的测试里程需要投入大量的人力、物力和时间，这体现了理想汽车在研发和测试方面的实力和决心。

理想是目前中保研评级最高的

纯电SUV中，除了小米YU7可能更能给人带来情绪价值，i8会是最全能最舒适最符合大多数家庭需要的一台车

有监管机构记录，不是能随口胡说的

车企普遍采用多车联合测试，例如小米 su7，投入 576 辆车，累计测试 540 万公里

如果销量很好就不会给one车主任何补贴，只会补贴你去买相对卖不动的车型

小米ultra测试要比用户先跑到车的极限，理想i8大概也是这想法

理想多次说过不会增城和纯电同一个平台，因为没法把产品做到极致

增程的竞争愈发激烈，理想需要在纯电发力

MEGA失利让理想把纯电SUV推迟了一年，这一次不容有失

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