近日，汽车门网公布了2025年1月份的投诉数据。本月，汽车门网紧凑型车的投诉指数达到2191.65，环比下滑了12%。

具体来看，榜单前10名中有40%的车型投诉指数呈现环比下降的趋势，其中，马自达3昂克塞拉和长安UNI-V成为降幅较大的车型，均环比下降5成。艾瑞泽8和逸动也都呈现不同程度的环比下降。

当然，也有多个车型的投诉指数大幅上升。其中，威朗因发动机抖动、方向柱漏油等问题投诉指数环比上升164.41%。而英朗、锐程PLUS、思域、秦PLUS、凯越五款车型也都呈现出上升的趋势。

从投诉问题来看，车机老旧不升级、变速箱顿挫、仪表盘开裂老化等痼疾依旧是车主投诉的焦点。

第一名：英朗 投诉指数 205.95

典型故障：发动机故障灯亮、转向卡滞异响

汽车质量投诉点评：1月份，英朗的投诉指数出现了上涨的趋势，环比上涨了70.77%。这背后，除了持续多时的转向卡滞异响外，发动机故障灯亮成了英朗新的投诉故障点。有车主投诉称：“自2019年提车后至今，英朗发动机故障灯频繁亮起，经4S店检测后显示为吹洗泵故障，由于车辆已经过保，需要自费检查。”经过调查发现，吹洗泵故障在不少通用系车型上均有涉及，或为通病。

第二名：锐程PLUS 投诉指数 150.9

典型故障：车机老旧不升级、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：锐程PLUS在1月份的投诉指数为150.9，环比上涨了29.81%，车机老旧不升级、变速箱顿挫成为该车遭到投诉的主要原因。从投诉数据来看，这两者的投诉合计占比达到了81%。另外，锐程PLUS悬架跑偏也有部分车主在投诉，多集中于2023款车型。

第三名：逸动 投诉指数 124.35

典型故障：车机老旧不升级、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：1月份，逸动的投诉指数为124.35，环比小幅下滑了3.6%。同锐程PLUS一样，车机老旧不升级、变速箱顿挫也是逸动遭到投诉的原因。从投诉数据反馈来看，这两大类问题多集中于2020款-2023款车型上。据了解，变速箱顿挫问题或许是和长安汽车自主研发的变速器存在直接关系。这些相关问题车型均搭载了七速湿式双离合变速箱，而顿挫、漏油、异响、打滑正是属于这款变速箱的常见通病。目前，长安汽车并未给出合理的解决方案。

第四名：思域 投诉指数 122.4

典型故障：轮胎开裂起皮、底盘异响

汽车质量投诉点评：思域的投诉指数达122.4，环比上涨了59.38%，轮胎开裂起皮是该车遭到投诉的主要原因。据了解，思域使用的优科豪马牌轮胎在最近几年不断被曝出质量问题，经过召回后也没能解决问题。从投诉反馈来看，涉及轮胎开裂起皮的车型多为2016款-2019款，车辆前轮问题表现最为严重。此外，思域发动机、底盘异响也遭到了车主的投诉。

第五名：马自达3昂克塞拉 投诉指数 108

典型故障：节温器故障、仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：1月份，马自达3昂克塞拉的投诉指数为108，环比下滑了53.06%，有关于节温器故障、仪表台老化开裂问题的投诉声量有所降低。有车主投诉称：“在车辆行驶50公里过程中，温度升降不稳定。经过检查，这是车辆的节温器出现了问题。”据了解，出现故障的节温器处于常开的状态，导致车辆长期处于高散热效能的冷却液大循环状态，无法顺利地切换小循环状态。在这种情况下，水温无法正常上升。此外，仪表台老化开裂也常年被马自达3昂克塞拉车主吐槽。

榜单的后五名车型中，威朗因发动机抖动、方向柱漏油投诉指数环比大幅上涨164.41%。不过，由于威朗投诉指数基数较小，只排在榜单第七名。