近日，一段中泰海军联合军演的画面引发全球关注，中国海军特战队员与泰国皇家海军士兵并肩搭乘国产726型“野马”气垫登陆艇，以最高80节（约148公里/小时）的速度向滩涂发起冲锋。更罕见的是，艇内驾驶舱布局和载员细节首次清晰曝光，展现了国产装备的硬实力，毫无疑问更是统一台湾时的登岛利器！

中国726型“野马”气垫登陆艇

上世纪80年代，中国曾试图引进英国全垫升气垫登陆艇技术，但因核心技术封锁无功而返。直到1979年自主研发的722型试验艇问世，中国才迈出第一步。然而，受限于燃气轮机、围裙材料等“卡脖子”难题，早期气垫艇仅能运载15吨物资，且适航性差，最终沦为技术试验平台。

早期722型试验艇

转折点出现在21世纪初。随着国产QC-70燃气轮机、高强度柔性围裙和复合材料的突破，726型“野马”气垫艇横空出世。其满载排水量160吨，最大载重60吨，可搭载一辆99A主战坦克或两辆ZBD-05两栖步兵战车，同时容纳40名全副武装士兵。更惊人的是，其航速高达80节，远超美军LCAC气垫艇（50节）和俄军“欧洲野牛”级（60节），成为全球速度最快的气垫登陆艇之一

从公开的画面中可以清晰看到，“野马” 气垫艇的驾驶舱采用独特的侧置布局。这种布局带来了极为开阔的视野，为操作员在复杂的海况环境下提供了良好的观察条件。驾驶舱内，电子海图、操控仪表与驾驶盘的集成化程度达到了极高水准。操作员仅需通过多屏联动系统，便能实时、精准地监控航行中的各项关键参数，如航速、航向、艇身姿态以及周边海况信息等。这一精妙的 “人机协同” 设计，在保障气垫艇于高速航行状态下实现精准操控的同时，更能让其迅速适应复杂多变的海况，满足快速反应的作战需求。

“野马” 气垫艇的驾驶舱

“野马”气垫艇的艇艏舱室设计精巧，可轻松容纳20名全副武装的士兵，而全艇最大载员量更是高达40人。其甲板区域的设计极具灵活性，堪称一大亮点。它具备强大的承载能力，能够搭载一辆重量约55吨的99A主战坦克，这种主战坦克作为陆地作战的强大力量，在登陆作战中能够提供强大的火力支援；或者装载2辆ZBD-05两栖步兵战车，该车在两栖作战中发挥着重要作用。这种“人装混载”的创新模式，巧妙地兼顾了突击火力与兵力投送之间的平衡。在实际作战场景中，能够迅速将作战人员与重型装备一同投送至目标区域，极大地提升了作战效率与部队的战斗力。

舱内画面

在动力系统方面，早期的“野马”气垫艇采用的是乌克兰UGT6000燃气轮机。随着技术的不断发展与自主研发能力的提升，如今已全面换装为国产QC-70发动机。这款国产发动机与高效推进风扇完美配合，为“野马”气垫艇带来了卓越的性能表现。即便在满载的情况下，“野马”气垫艇依然能够保持高达80节的极速，如此显著的性能优势，在实战中意义非凡。它能够大幅缩短登陆作战的时间，将敌方精心构建的滩头防御窗口直接压缩至分钟级，让敌方难以组织起有效的防御，为己方部队的成功登陆创造有利条件。

实现国产心

国产“野马”气垫船，无疑将成为实现祖国统一、实施登岛作战时的一柄利刃。当下，某些别有用心的势力妄图通过构建密集风力机组，打造所谓的“滩头屏障”，试图阻碍统一进程。然而，“野马”气垫艇凭借其卓越的性能，足以令这一设想化为泡影。它拥有令人惊叹的超高航速，并且具备极为灵活的机动性，能够在复杂多变的海况下，迅速地绕过由风力机组形成的障碍区域，精准地寻觅到敌方防御体系中的薄弱点，进而展开凌厉突击。军事专家就曾明确指出：“高达80节的航速，这一数据意味着传统岸防火力网对其拦截效率将呈现出断崖式的急剧下降。”

台湾岸防工事

再看071舰队所具备的强大“蜂群攻击”能力。目前，中国海军已经成功服役了7艘071型船坞登陆舰，每一艘071型船坞登陆舰都能够搭载4艘“野马”气垫船。倘若7艘071型船坞登陆舰全体出动，届时，24艘“野马”气垫艇将形成一股强大的力量。这24艘气垫艇能够一次性投送48辆战车，或者24辆主战坦克。如此规模庞大的装备投送，瞬间就能形成如“钢铁洪流”般的饱和攻击态势。而这种先进的“超地平线登陆”作战模式，能够在敌方尚未完全察觉之际，就已兵临城下，让敌方苦心经营的海岸防线彻底失去作用，形同虚设。

071型船坞登陆舰搭载“野马”气垫船

在未来战争模式下，“野马” 气垫登陆艇将发挥更为关键的作用。随着战争形态向信息化、立体化转变，“野马” 将成为两栖作战中不可或缺的一环。在夺岛作战中，“野马” 可以凭借其高航速和强大的运载能力，迅速将部队和装备输送到目标岛屿，实现快速登陆和占领。在登陆过程中，与舰载直升机、两栖战车等作战力量相互配合，形成立体式的攻击态势，让敌人防不胜防 。

“野马” 气垫登陆艇

国产“野马”气垫艇的每一次亮相，都在书写两栖作战的新篇章。当80节的航速撕开传统防御的思维定式，当联合训练构建起跨越国界的战术信任，中国正以科技与智慧，在波涛汹涌的南海，锚定和平与发展的新坐标。