阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！

-老铁们，走过路过不要错过啊！今天给大伙儿唠唠小米这出-汽车界的釜底抽薪-！那场面，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，红旗招展，人山人海……哎妈呀，这场发布会简直比过年还热闹！

（2025年2月，北京水立方，灯光闪瞎眼）

-52万9千9！-雷布斯这嗓子一吼出来，好家伙，全场鸦雀无声，比我老家过年祭祖还安静。

前排那些戴着金丝眼镜的投资人，一个个扶着眼镜腿，估计心里在想：这小子，真敢喊价啊！后排扛着长枪短炮的主播们，你看我我看你，满脸都是-地铁老人看手机-的表情。

说实话，这价格，都能买辆保时捷Taycan再加个煎饼果子了，但这台零百加速1.98秒的SU7 Ultra，摆明了是要革超跑的命啊！

（BGM响起，熟悉的湖北普通话味儿）

-有人说我们飘了，敢把国产车卖到50万+。

-雷布斯推了推他那标志性的黑框眼镜，背后的LED大屏biu的一下，跳出一串数字，那叫一个刺眼：-但我要告诉各位，同样性能的电动超跑，海外品牌至少要卖这个数——-屏幕上一个268万的数字，红得跟猴屁股似的，闪瞎了我的钛合金狗眼。

（镜头一切，观众席炸锅了）

穿着格子衫的程序猿小哥，狠狠地掐了自己一把，估计在想：我是不是在做梦？旁边拎着爱马仕的贵妇，默默地打开官网预定页面，那速度，比我抢双十一优惠券还快。

这场发布会，看似风平浪静，实则暗流涌动，正在悄悄地改变中国汽车工业的游戏规则。

有没有感觉像武林大会，小米这匹黑马，一脚踢翻了少林武当的牌匾？

说到这个SU7 Ultra，到底有多狠？咱得先看看它的底牌。

三台自研V8s电机，总功率1548马力，啥概念？这么说吧，相当于把两台歼-20战斗机的推力装在四个轮子上，那推背感，啧啧啧，估计能把人按在座椅上抠都抠不下来。

更牛的是他们的CTB电芯倒置技术，17层防护结构，给电池包上了个金钟罩铁布衫，7.8平米的主动冷却面积，比你家客厅地暖还给力！冬天开车，妈妈再也不用担心我的jio冷了！

这就好比，一个武林高手，拿着倚天剑屠龙刀，却在你家楼下沙县小吃卖佛跳墙——性能顶破天，价格接地气。

难怪网友调侃：-以前是没钱买小米，现在是没钱买小米。

-哈哈，真是时代变了！

对了，BBA那帮老大哥们，这回是真的坐不住了。

宝马2025年Q1财报，净利润暴跌83.8%，那场面，估计比我过年输麻将还惨。

奔驰4S店的销售，朋友圈画风突变，从-尊贵体验-秒变-限时直降20万-，那叫一个卑微。

最惨的还是保时捷，SU7 Ultra发布后两个月，Taycan在华销量直接腰斩，德国总部连夜开会，估计在讨论要不要推出-买超跑送手机-的促销方案。

这波啊，这波是年轻人不讲武德！小米用做手机的思维造车，把-性价比-三个字玩出了新高度。

就像当年智能机干掉功能机一样，现在轮到新势力掀传统豪车的桌子了。

有没有一种-三十年河东，三十年河西-的感觉？

还有一个有意思的地方，SU7 Ultra的预定用户里，35岁以下的年轻人占了62%。

他们不再迷信方向盘上的三叉星徽，反而更看重车机系统的流畅度。

毕竟在Z世代眼里，能无缝连接小米全家桶的智能座舱，可比真皮座椅实在多了。

想象一下，下班路上，小爱同学自动规划好避开拥堵的路线；到家前十分钟，空调和扫地机器人已经准备就绪；车库门打开的瞬间，客厅灯光自动调至最舒适的模式……这才是真正的-人车家全生态-，比什么手工缝线、桃木装饰不知道高到哪里去了！

小米的智能工厂里，机械臂跳着精准的机械舞，每76秒就有一台SU7下线。

这里的人均产能是传统车企的3倍，用的还是100%绿电。

隔壁某德系品牌的老工程师参观后直摇头：-我们还在研究怎么拧螺丝，人家已经在玩数字孪生了。

-这差距，比我跟马斯克的差距还大！

更可怕的是技术外溢效应。

给小米供应电控系统的常州汇川，如今市占率冲到33%，逼得日本电产不得不降价三成。

这哪里是在造车，分明是在下一盘智能制造的大棋！

当然，也有人唱反调。

某传统车企高管在饭局上放话：-50万的车，售后网点还没我家奶茶店多，等着看笑话吧！-结果转头就被拍到开着小鹏去小米体验店试驾——没办法，身体比嘴诚实，哈哈！

最打脸的还是产能问题。

SU7 Pro的交付周期一度拉到34周，逼得雷布斯亲自下场道歉。

但转头看看隔壁贾老板的FF91，米粉们又觉得这等待还算值得。

毕竟好饭不怕晚，总比永远在-下周回国-强。

眼下小米正在憋大招，传言中的增程式SUV项目，据说要把亏电油耗做到4L-100km以下。

要是真成了，那可不只是颠覆电动车市场，连燃油车的棺材板都要钉死了。

有业内人士预言：照这个势头发展，2028年前欧洲至少得有一个百年车企退出中国市场。

各位老铁，不妨猜猜，会是哪个老牌贵族最先扛不住？是那个-坐奔驰开宝马-的，还是-四个圈-的？又或者……（此处省略一万字，自行脑补）

回到文章开头那个令人窒息的定价瞬间。

现在想来，雷布斯推眼镜的动作颇有深意——他推的不是眼镜，是整个汽车行业的认知天花板。

当52万的SU7 Ultra开始冲击月销万辆，当19万车主自发成为行走的广告牌，这场由手机厂商掀起的汽车革命，或许才刚刚拉开序幕。

正如某位试驾过SU7 Ultra的车评人所说：-以前我们总说弯道超车，现在小米直接给我们换了条赛道。

-这条赛道上，没有百年品牌的光环，只有硬核技术的较量。

那么问题来了：当科技平权的时代真正来临，你准备好换一种姿势开车了吗？

免责声明：本文的时间、过程、图片，人物信息均来自于网络，文章旨在传播正能量，均无低俗等不良引导，请观众勿对号入座，并上升到人身攻击等方面。观众理性看待本事件，切勿留下主观臆断的恶意评论，互联网不是法外之地。本文如若真实性存在争议、事件版权或图片侵权问题，请及时联系作者，我们将予以删除！