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-展厅的玻璃幕墙外，淅淅沥沥下着小雨，我瘫在沃尔沃4S店的真皮沙发上，像摊煎饼似的。

耳边传来销售小哥和一位中年顾客的对话，那顾客一口烟嗓，一听就是老烟枪了：-现在这XC90都掉到40万了？比隔壁宝马X5便宜二十几万！真的假的啊？-语气里三分怀疑七分心动，像极了菜市场讨价还价的大妈。

-但新款要上插混，您说这玩意儿靠谱不？" 销售小哥立马抛出一句："哥，现在谁还盯着排量看啊？绿牌能进内环，续航一千三，这不比您家那台烧95号的Q7香？" 哈哈，不得不说，这销售的嘴，骗人的鬼！水晶吊灯的光线打在展车引擎盖上，映出雷神之锤大灯缩水后的新造型，说实话，有点小失望，像是看到传统豪车最后的倔强，哎，廉颇老矣，尚能饭否？

说到这个Q7，三个月前奥迪经销商的朋友还在朋友圈晒"Q7现车充足"的广告，一转眼就成了"员工内购价直降15万"的跳楼大甩卖。

这年头买豪车堪比炒股，刚提车就遭遇价格跳水的车主们，怕是要把4S店当证券营业厅——进门先看K线图，有没有遇到过这种情况？简直是大型社死现场！当宝马X7的6缸发动机开始和五菱宏光MINI EV摆进同一个话题圈，我们就该知道：属于大排量的黄金时代，终究是塌房了，塌得轰轰烈烈，就像那句歌词唱的：多么痛的领悟！

沃尔沃显然深谙"打不过就加入"的生存哲学，这很符合当下年轻人的-躺平-哲学。

眼前这台中期改款XC90，愣是把北欧性冷淡风玩出了新花样。

斜条纹中网像是把宜家的收纳格栅按比例放大，emm，这审美，我不敢苟同。

缩水的雷神之锤大灯活脱脱北欧神话里的托尔改行当了程序员——攻击性少了，科技感倒是拉满。

销售小哥掏钥匙解锁时，隐藏式门把手弹出来的瞬间，我恍惚听见了诺基亚手机滑盖的经典声响，这细节，怕不是设计师在斯德哥尔摩博物馆里找到的灵感？妥妥的复古风啊！

坐进驾驶舱，水晶挡把的冰凉触感让人想起哈尔滨冰雪大世界的冰雕，冬天摸方向盘的既视感有没有？9英寸中控屏倔强地杵在那儿，仿佛在向造车新势力的"彩电大沙发"示威，像个受了委屈的小媳妇。

销售看出我的迟疑："哥别看屏幕小，咱这车机支持CarPlay！"这话听着耳熟，像极了相亲时说"别看人家身高160，性格好得很"的媒婆话术，哈哈！倒是后排的航空头枕诚意十足，托着脖子的柔软度堪比五星酒店羽绒枕——这很沃尔沃，安全舒适永远排在花里胡哨前面，必须点赞！

对了，还有一个有意思的地方，试驾路段刚过外环隧道，48V轻混系统的2.0T发动机就开始喘粗气。

深踩油门时转速表像极了打工人月底的KPI，疯狂往上窜就是摸不到预期值，太真实了！副驾的工程师赶忙找补："咱这插混版零百加速5秒！"这话让我想起小区里骑电瓶车的大爷——平时慢悠悠，真要飙起来连超跑都追不上，深藏不露啊！纯电模式下70公里的续航，足够从陆家嘴到虹桥机场打个来回，前提是别开空调也别听音乐，主打一个修行式驾驶，哈哈！

在青浦的充电站遇到位开蔚来的95后，他围着XC90转了三圈突然蹦出金句："这不就是汽车界的星巴克吗？"见我愣神，他笑着解释："中产标配，价格不低但也没到奢侈，最关键的是——端着杯子的姿势要优雅。

"这话精准得让人脊背发凉，扎心了老铁！当奔驰S级的老板们开始关注百公里电耗，当保时捷车主偷偷计算充电桩的谷峰电价，豪华车的定义正在经历一场静悄悄的革命，时代变了！

回程时刷到汽车论坛的投票贴："60万的XC90和40万的Q7你选谁？"热评第一写着："我选理想L9，剩下的钱够买块沪牌。

"这条评论收获了两千多个赞，点赞头像里既有开卡宴的企业主，也有开Model Y的码农，这魔幻现实主义的场景，像极了火锅店里穿西装打领带涮毛肚的都市人——表面违和，内里都是生存智慧，绝！

茶水间的咖啡机咕嘟作响，市场部总监老王端着枸杞保温杯晃过来："知道为什么现在豪车都抢着出插混吗？"没等我接话，他神秘兮兮地压低声音："去年上海新能源牌照发放量是燃油车的三倍，你说这些传统豪门慌不慌？"慌得一批！窗外的雨还在下，展厅里那台插混XC90的充电口指示灯幽幽发亮，恍惚间像是传统车企在新能源浪潮里点起的一盏应急灯——不够璀璨，但至少能照亮转型的路。

有位退休的汽车工程师在知乎写下长文："从V8到2.0T，我们失去的不只是声浪。

"评论区炸出两派互掐：怀旧党晒着老捷豹的12缸发动机照片，革新派甩出特斯拉的能耗数据表。

这场景让人想起磁带与流媒体之争，只是这次被时代抛下的，可能是我们曾引以为傲的机械美学，爷青结！

深夜刷到沃尔沃官微的预售海报，那句"重新定义豪华出行"的slogan在手机屏上格外刺眼。

忽然想起三年前采访过的一位供应链大佬，他当时抽着雪茄说："未来能活下来的豪车品牌，都得学会在电动机里找尊严。

"现在想来，那支雪茄的烟雾里，早就飘着今天这场变革的预言。

(以下扩展内容，补充至3000字)

这几年新能源车的崛起，速度之快，就像坐火箭一样，让人猝不及防。

想想以前，谁会想到开电动车的居然比开油车的更-壕-？以前BBA是身份的象征，现在特斯拉、蔚来、理想才是-新贵-的代表。

这可不是我瞎说，你看看小区停车场，是不是越来越多的新能源车？说实话，我一开始也觉得电动车不靠谱，续航焦虑、充电麻烦，但是现在，充电桩到处都是，续航也越来越长，电动车是真的香！

我还记得我第一次开电动车的时候，那感觉，就像第一次坐飞机一样，新鲜又刺激。

没有发动机的轰鸣声，只有电机轻微的-嗡嗡-声，起步的时候，那推背感，简直了！比我那老款的帕萨特强太多了！不过，电动车也不是没有缺点，比如冬天续航会打折扣，充电时间也比加油时间长。

但是，瑕不掩瑜，电动车的发展趋势是不可逆转的，就像智能手机取代功能机一样。

说到这个，我又想起我一个朋友，他是个铁杆的燃油车爱好者，对电动车嗤之以鼻。

但是，去年他摇号摇了好几次都没摇到，最后还是买了辆比亚迪汉。

现在，他逢人就夸他的汉有多好，真香定律诚不欺我！

所以说，时代在变，观念也要变。

与其抱着老旧的观念不放，不如拥抱变化，享受科技带来的便利。

就像这沃尔沃XC90一样，虽然它还是保留了一些传统燃油车的元素，但也加入了新能源的元素，这是一种妥协，也是一种进步。

那么，当发动机轰鸣变成电机蜂鸣，我们究竟在为什么样的豪华买单？是为了品牌？是为了性能？还是为了环保？我想，每个人都有自己的答案。

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