最近，甘肃平川出台了一系列电动车管理新规，要求驾驶人必须佩戴安全头盔、持证上路，甚至设立了24小时的检查点。这些新规的背后，不仅是为了提升交通安全，更是引发了社会各界的热议，尤其是老年人群体对此反应强烈。那么，这些规定究竟是保护了我们的安全，还是给一些群体带来了困扰？继续往下看，看看大家对此的看法！
新规来了在现代社会，交通工具不仅是一种工具，也是一种责任，因此各地的交通规定也是越来越严格，尤其是电动车的管理。
甘肃平川在8月27日发布通告，从9月1日起至2024年年底，将开展电动车交通违法专项整治，电动车驾驶人将要求持有并携带相符的驾驶证，悬挂号牌，佩戴安全头盔，遵守交通规则。
专项整治范围涵盖非机动车道、主干道、城乡道路等多个路段，专门设立检查点，实行24小时巡逻执勤，重点打击逆向行驶、随意变更车道、载人等严重交通违法行为。
对于违法行为，将依法予以严格处罚。
此外，甘肃兰州市公安局也于8月27日发布《兰州市道路交通安全管理若干规定》。
自9月1日起，《兰州市道路交通安全管理若干规定》正式施行。
该规定明确了电动自行车的生产、销售、上路等要求，并明确禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车。
此外，驾驶电动自行车的人员在行驶时必须佩戴安全头盔，并且需遵守交通规则。
违反者可处以警告或者罚款。
此类新规也已经在各地出现。
据了解，为了提高交通安全和规范电动车行业，多地近期出台了相关管理办法，如四川成都、广东广州、山东烟台等地都出台了类似的规定。
新规的出台无疑是为了增强电动车驾驶人的法律意识和安全意识，进而提高交通文明水平。
但是这样的新规也引发了一些争议。
引发争议伴随着社会的发展和进步，电动车作为一种新型的交通工具逐渐走进了我们的生活中。
电动车便捷快速，无排放，受到越来越多人的喜爱，但是由于其本身的性质以及使用人群的特殊性，在使用中也会出现很多问题。
不少使用电动车的人都是长时间使用自行车的老年人，这类人群对于新出台的各项规定显然是比较抵触的。
对于要求佩戴安全头盔这一条款，许多人认为自己骑个电动车上下班而不是骑摩托车上高速公路，根本就不需要佩戴安全头盔。
而一旦这样的条款出台，自己在换挡、刹车等操作时手上戴着手套就会成为被查处的对象。
还有一些老年人因为年龄大了不太灵活，所以在换挡刹车时会摔倒手上会被擦伤，这样还需要佩戴手套吗？
他们甚至还联名向当局请愿反对相关条款。
当然也有一些理智的网友指出：虽然有时候某些条款确实有点“无中生有”，但是无可否认我们国家对于交通管理上来说确实做到了严格管理。
就拿佩戴安全头盔这一条来说吧，在美国这样的发达国家里也没有类似要求。
甚至美国部分地区还明确规定12周岁以下儿童佩戴头盔骑自行车。
而我们国家却把佩戴头盔这样的条款直接推广到了成年人头上。
再说我们国家如今出行工具之间的差异越来越大，摩托车与电动车、自行车与共享单车等之间也是完全不同的存在，在安全防护方面也就无法同日而语了。
再说作为成年人佩戴个头盔骑个电动车有什么不好呢？
总不能因为不方便就直接拒绝吧？
还有一部分网友表示：老年人们骑着个三轮车载着小孙子或者狗子狂奔街头也是常有的事情了，如果再放任下去难免会出现一些意外事件。
就拿骑三轮车载孙子这样的情况来说吧，由于三轮车体型较大，在换挡时手上稍微用力就容易划伤到手背，而手背上如果被划伤了，在外面骑个三轮车就更容易感染细菌造成伤口化脓。
再说像在路上骑自行车带孩子的父母们也不会去管这个孩子戴不戴头盔啊？
难道真的要等到出现什么意外事件再来后悔吗？
但是无论怎么样都不能阻挡相关管理措施的出台，更不能因为某些老年人抗议就放弃全体老年人的生命健康安全。
无奈之举其实像平川甘肃这样严格管理电动车并非什么新鲜事，在此之前北京等多地都曾出台过相关政策。
北京市甚至直接禁止燃油摩托车上路，并对于违法者直接予以暂扣处理，但是在这之后多位女性因骑共享单车被司机拖行导致受伤甚至死亡事件后引发全国范围内关注后北京也开始对于共享单车进行监管了。
可以说如今交通工具管理上来说我们国家确实是做到了无差别严格管理，但是对于很多本就不会骑共享单车或者三轮车等低档次交通工具的老年人来说却无疑是在“栽赃” 他们了。
所以在未来的时间内当局也可以根据实际情况考虑下对于这些年长者们进行单独管理或者豁免权利什么的来进行补偿。
结语电动车管理新规的出台无疑是为了提高大家的交通安全意识，虽然有些条款可能让人觉得不太合理，但安全永远是第一位的。希望相关部门在执行时能多考虑不同人群的实际情况，找到一个平衡点。
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