斯巴鲁的BRZ STI Sport type RS终于来了，售价31.98万，限量100台，特别提醒——这款车只有手动版，还有个令人忍不住心跳的拉力蓝色，它的出现让车迷们兴奋不已
毕竟在这辆车身上，斯巴鲁把他们最引以为傲的操控和性能完全展示了出来，从外观到配置，甚至连每一处细节都散发着浓浓的运动气息，一定要细细品味
不过，先来聊聊这款车给我的第一印象，别看它整体造型看上去跟我们熟悉的BRZ差不多，但细节上，它用了一些很不一样的配置，像那一圈18英寸的黑色铝合金轮圈，看着就能让你感觉到这辆车的运动气息扑面而来
而且车身的紧凑感更加强烈，整车的氛围立马让你感受到与普通版本不同的那种“凶猛”，不过，真正吸引我的不是它的外观，而是它那些内里隐藏的玄机
说到它的配置，光是STI自适应V形顶吧就已经让我眼前一亮，这个配置其实是用来提升车身转向响应的，它通过巧妙地把端杆关节轴承夹进V形顶吧
这样可以减少因为路面不平导致的压力，转向更加精准，底盘的韧性也得到了大幅度提升，让你在高速驾驶时不再担心转向不够敏捷，简而言之，驾驶起来那种感觉，稳而又灵活，简直是享受
另外，值得一提的还有“STI自适应后阻尼杆”，听起来是不是有点高深莫测？其实它的功能很简单，就是提升车身的稳定性，缓解车身的震动，它能帮助你在快速行驶中更好地把握方向感
同时又能减少车身晃动，做出快速反应，尤其是在激烈驾驶时，你能感受到车轮与路面的接触力提升不少，驾驶的信心大增
其实，BRZ STI Sport type RS还有一项令人瞩目的配置——STI后横向连杆套装，它主要解决的是转弯时的精准性问题，很多车在过弯时都会有一种横向的晃动感，让你感觉不够稳定
而这套套件的加装就能大大改善这一问题，车辆在过弯时更平顺，操作也更加精准，不管你是在城市路况还是在赛道上，它都能帮助你更好地掌控车辆
除了这些令人称赞的配置，车内的STI排挡头和机油盖也是它的一大亮点，不仅仅是为了好看，更多的是提升驾驶体验，排挡头的手感更好，能够让你在每一次换挡时都感受到更顺滑的手感
而机油盖的设计也能有效防止油量不稳定的情况，增加了驾驶时的稳定性，虽然这些配置看似不起眼，但仔细一想，它们每一个都在悄悄改善你的驾驶体验
说到动力，BRZ STI Sport type RS当然不会让你失望，它配备的是2.4升的自然吸气发动机，最大功率达到了234马力，峰值扭矩为250牛·米，这对于一款运动轿跑来说，已经相当出色了
不仅如此，它还搭载了6速手动变速箱，驾驶起来非常畅快，仿佛能感受到每一滴动力都精准地传递到车轮上，瞬间响应，让你在驾驶中体会到极致的乐趣
再说说它的售价，31.98万，说实话，这个价格对于一辆限量版的性能车来说，算是非常有性价比了，尤其是它所配备的各种STI运动套件
如果你是一个追求驾驶乐趣和操控感的车迷，根本不用多想，手动变速箱和拉力蓝色的限量版车型，不仅让这款车看起来更加特别，而且也让它在市场中显得格外抢眼，如果你真心想拥有一辆充满激情和驾驶感受的车，这款车无疑是一个不错的选择
在外观、性能和操控方面，它已经做到了极致，甚至在细节上也为驾驶者考虑得十分周到，但我不禁在想，随着更多新车型的出现，这辆车会如何与其他同类车型竞争呢
虽然它的配置和操控都很出色，但对于一些不太喜欢手动挡的消费者来说，它可能会略显“麻烦”，你会如何看待这种两极化的选择呢
