在如今这个新能源车市场竞争激烈的时代，各大品牌纷纷转向电动汽车，追求高颜值和豪华内饰，性能过剩成了常态。东风本田猎光e:NS2横空出世，以其独特的猎装轿跑设计和先进的智能座舱，试图重塑电动汽车市场的标杆。今天，我们就来看看这款车到底有何过人之处，能否在这场“内卷”大战中脱颖而出。
在这个“卷”得飞起的汽车市场，东风本田猎光e:NS2一出手就知道有没有。作为东风Honda e:NS品牌的第二弹产品，猎光e:NS2基于本田纯电架构“e:N Architecture F”打造，定位“纯电猎装轿跑”。光听这名字就知道，这车不简单。
先说说这外观，猎光e:NS2的设计真是“颜值即正义”的典范。整车采用了猎装轿跑的造型，弧线形的车顶在C柱做出了大倾角的溜背式设计，配合亮黑色的车窗装饰条、黑色的隐私玻璃以及高亮黑色的侧裙，再加上18英寸的黑色多辐式轮圈，年轻、时尚、炫酷，一应俱全。笔直的高腰线呈现出前低后高的姿态，内折的下腰线也增添了不少的立体感。隐藏式的门把手设计更是降低了整车的风阻系数，真是既好看又实用。
前脸的设计依然特别“本田化”，以可发光的“H”车标Logo为设计中心，贯穿式的LED日行灯呈现出向外放射的姿态，灯脚处则变得棱角分明，熏黑式的设计，再加上梯形的散热格栅和横幅式的银色装饰条以及高亮黑色的双前唇设计，简直就是性能车的既视感。尾部也同样采用了贯穿式熏黑尾灯设计，前后灯光呼应，后扰流板配合着梯形的后包围和夸张的底部扩散器，更加符合它猎装车型的身份。
再来看看内饰，猎光e:NS2的内饰设计更加新潮、时尚、简约。色调搭配高级温馨，整个数字科技座舱走的是时尚简约风，设计干净利落，很具清爽感及未来感。大面积软性材质的铺陈，还有亮黑色烤漆面板和银色装饰条的加入，手感柔软细腻，再加上环绕整车的氛围灯设计，带来了极强的视觉冲击力。悬浮式的中控台配备了黑白撞色工艺的三辐式多功能方向盘、按键式风格的电子换挡挡把，本田标志性的隐藏式伸缩式杯架等配置，相对来说显得比较务实。
智能座舱方面，全系标配11.5英寸投影式HUD，并搭载了先进智能座舱，Honda CONNECT4.0智导互联系统，Cabin Watch实时座舱监测，首次搭载15种智能场景模式，还有智能手势控制，各种新鲜玩法随心探索。首次搭载全栈智控生态系统“e:NOS”，融合新一代智能互联技术和安全超感系统，配合着智能供暖系统、香氛系统，营造出科技感十足的数字智能座舱体验，让我们感受到充满智慧感的移动出行方式，身临其境。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm，得益于本田的“MM”（空间最大化设计理念），空间布局也拥有很大的优势，悬浮式的中控台为前排乘客带来了贯通式的大空间，属于行业内独创设计。展现出广汽本田的“空间魔术师”的本色。车内配备了特别舒适的沙发座椅，前排座椅均为电动调节，并配备了加热、通风功能，提升了驾乘舒适度；后排留足了腿部空间，带来越级的空间感，座椅高度与SUV车型相当，后排乘客视野更加优越，上下车也更方便。最主要的是，后排的座椅靠背还可以根据需求调整角度，为后排的乘客能带来一个更舒适的乘坐感受。后备厢容积达到了506升。
配置方面，猎光e:NS2不仅配备了主流的一键启动、无钥匙进入、车载导航系统、全速自适应巡航、发动机启停、HUD抬头显示、空调，更是配备了等离子空气净化器、多色氛围灯设计、ANC主动降噪，还拥有全车双层静音玻璃的设计。安全性方面，该车将会搭载Honda SENSING安全超感系统，功能上包含了CMBS碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、TSR交通标识智能识别系统等。此外，新车还采用了高强度车身结构，配备有五星级安全评价，能够为驾乘人员提供更全面的保护。
核心的部分，猎光e:NS2将会搭载一台最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步电动机，0-50km/h加速只需3.7s，动力参数完全能比肩目前主流的2.0T的车型了。传动则匹配了电动车特有的单速固定齿比变速箱，换挡更加平顺、丝滑。电池单元将会搭载三元锂离子电池，电池容量达到了68.8kWh，在驾驶者追求性能的同时，也能享受到更加平稳、静谧、安全的驾乘体验。这都得益于本田对该车底盘、悬架、品控的高标准。底盘和悬架方面，采用前麦弗逊+后扭力梁的组合，经过本田的精心调校与优化，其底盘具备了柔韧的质感。配合电动车的低重心，能带来更出色的驾驶感受。在20000+的场景算法下，驾乘无眩晕，轻松驾驭。
如今新能源汽车已经成为这个时代的主流，市场竞争也越来越卷。为了打破常规，给车迷朋友看点不一样的，全新的东风本田猎光e:NS2采用了猎装轿跑式车身设计，再加上逐电追光的设计理念，体现了东风Honda对新能源市场的积极探索和技术突破。多变的魔术空间也为车内乘客带来了越级的乘坐空间感。系标配11.5英寸投影式HUD，并搭载了先进智能座舱，Honda CONNECT4.0智导互联系统，带来了更多的可玩性。具有操控乐趣的驾驶体验，还有极为苛刻的品控，本田更加重视的安全性，再加上消费者对东风本田的情怀，猎光e:NS2用自身的转变和实力，重塑了电车“新标杆”。
东风本田猎光e:NS2的出现，无疑为竞争激烈的新能源汽车市场注入了一股新鲜血液。它不仅在外观设计上独树一帜，猎装轿跑的造型让人眼前一亮；在内饰和智能座舱方面，更是将科技感和舒适度做到了极致。核心性能方面，150kW的电动机和68.8kWh的电池容量，足以媲美主流2.0T车型。更重要的是，本田一贯的高标准品控和安全性保障，让猎光e:NS2在市场上更具竞争力。面对这个“卷”得飞起的市场，猎光e:NS2不仅仅是东风本田的一次尝试，更是对未来新能源汽车市场的一次宣言。它的出现，或许真的能重塑电动汽车市场的标杆。
