smart精灵#5定位中型SUV，有着鲜明的设计语言，其指导价为23.99万-36.8万，而目前限时优惠价为22.99万起，对于喜欢这种设计语言的朋友来说，这确实是一台值得考虑的车型。当然，为了了解它的具体表现，近日我也实际体验了一番，大家不妨参考下我的体验结果，看看它是否值得入手。

我体验的是2024款 丛林之境限量版，综合功率达到了475kW，综合扭矩710N·m，支持800V快充，纯电续航580公里，10-80%电量充电时间只要0.25小时。动力响应方面，该版本无论是起步还是中途加速，动力输出都很平顺，而且没有突兀感。官方数据显示，双电机版本百公里加速时间是4.9秒，实际开起来也确实能感受到加速时的推背感，不过不会让人觉得难以掌控，日常开起来很合适，偶尔想要体验一下加速的乐趣也完全没问题。

它的悬架表现也让我觉得不错。前双叉臂和后多连杆独立悬挂，由奔驰和smart团队调校，开起来能感觉到对舒适性和操控性都兼顾得挺好。比如，在城市路上遇到小颠簸的时候，车身能很快把震动处理掉，坐在车里感觉很舒服。而在高速转弯或者连续过弯时，悬架又能给车身足够的支撑，整体表现挺稳，让人开起来很有信心。底盘的整体感也很好，能清晰感受到路面信息，但不会觉得太硬。

驾驶模式的区别也很明显。舒适模式更适合日常通勤，动力输出柔和，转向也比较轻松；而切换到运动模式，动力响应会变得更快，加速更直接，方向盘也更紧致，适合喜欢更运动驾驶感受的人。除此之外，这车还提供沙地、雪地等户外驾驶模式，在非铺装路面上也能应对得不错。

智能驾驶辅助也挺好用。它配备了smart Pilot Assist 3.0系统，像自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能我试了试，都挺流畅的。在高速上，车道保持很稳，车能一直保持在车道中央。在停车场里，我用了一下自动泊车功能，操作起来简单，也挺准的，感觉对停车技术不太好的司机来说会是个很大的帮助。

接着我们说说静态部分，进入smart精灵#5的车内，第一眼就被中控台的布局吸引了——椭圆形设计元素结合细腻的材质搭配，让整个车厢显得很有层次感。我坐在仿皮座椅上，调整了一下靠背，座椅触感挺柔软，仿佛能把我整个人包裹起来。座椅还带加热和通风功能，冬天坐进去不再需要靠毅力暖座椅了。车门上的电动调节按键设计得特别显眼，我随手就能操作，不用再四处摸索。

环顾四周，门板和中控区域都覆盖了软性材料，还加入了木纹饰板装点，让人有种坐在温馨客厅的错觉。至于储物岛台，设计和实际使用结合得不错，我手机丢在无线充电板上，不一会就充满了，旁边的杯架还能轻松固定住一杯中杯奶茶，边开车边喝完全不担心会洒。

smart精灵#5的车机系统在试驾中给我留下了深刻印象。中控屏和副驾驶娱乐屏尺寸都是13英寸，显示画面清晰，操作起来也很流畅。旁边的10.3英寸仪表盘和25.6英寸AR-HUD抬头显示屏相互配合，让我开车时不用低头就能看到重要信息。抬头显示在阳光下依然清晰，开车过程中导航信息直接投影在前方视野里，少了低头看导航的动作，方便又安全。我还试了一下语音助手，简单地喊一声“小精灵，打开空调”，空调就打开了，感觉特别轻松。

smart精灵#5的车身尺寸为4705×1920×1705毫米，轴距2900毫米。落座后，空间表现让我感到比较舒适。我身高175厘米，坐在前排时，头部还有一拳半的余量，腿部自然伸展，不会觉得局促。后排空间对乘客也很友好，我特意请了身高178厘米的朋友体验，发现他的头部空间还有一拳半，腿部能有两拳多的活动余地。座椅透气性不错，长时间坐也不会觉得闷热。后排座椅支持靠背电动调节和加热，乘坐体验更加灵活。后备厢的常规容积为702L，我尝试放进了两个24寸行李箱，还能余下不少空间。如果需要装更多物品，后排座椅可以4/6比例放倒，非常方便。

最后我们聊聊它的外观设计，smart精灵#5的前脸设计以新能源车的特质为基础，整体呈现出一种简洁利落的风格。封闭式格栅取代了传统燃油车的进气格栅，搭配上贯穿式LED日间行车灯，给人一种很协调的视觉感受。大灯组设计融入了四颗错位排列的LED灯带，点亮后显得十分有辨识度，同时兼具照明实用性。前包围处的散热开口采用了多孔设计，这种细节处理让我在试驾时觉得它在视觉上很有层次感，还带点越野车的味道。

从侧面看，smart精灵#5展现了简洁流畅的线条设计。内嵌式门把手是当下新能源汽车的热门设计元素，不仅让侧面看起来更加简洁，还优化了一定的空气动力性能。车窗采用无边框设计，同时搭配双层隔音玻璃，在实际试驾中，这种配置有效降低了车内噪音，行驶时更安静舒适。此外，车顶配有行李架，兼顾了实用性和视觉观感，适合户外出行需求。

smart精灵#5的尾部设计延续了整车的风格，整体采用较为立体的轮廓，视觉上显得很饱满。贯穿式尾灯与前脸的大灯组设计相呼应，内嵌了252颗LED灯珠，并加入熏黑处理和激光雕刻纹理，在夜间点亮时不仅容易被识别，还增加了车辆的精致感。尾门的下半部分微微突出，给人一种层次分明的感觉，同时在视觉上让车尾更加立体。尾部下方的黑色护板与银灰色装饰板相搭配，增加了整体的耐用感，看起来也有一丝越野风的影子。