2023年1月8日，红旗品牌新能源汽车全球战略发布会在广州亚运城综合体育馆举办，会上，红旗公布了全新战略布局下，搭建新能源、节能车、顶级车及超级跑车四大子系列。

昨日，红旗新能源旗下重磅车型红旗EH7正式上市，五款车型的价格区间为22.98万元至30.98万元，总价值10万元的一系列购车福利同步出炉。EH7基于红球全新的FMEs“旗帜”超级架构打造，在颜值、性能、续航、智能等方面都展现出强大的实力。对于红旗而言，将在新能源车市场全面出击，意义非凡。

红旗EH7承自概念雕塑之设计理念。整体架构整洁的、型面利落，体现出一种风锐而灵动的性格气质；整车侧面采用One Box一体化姿态，A柱前移、C柱后移，营造出更大内部空间；同时，犀利的侧身线条，构筑灵动的车身形态。新车尺寸为长×宽×高4982×1914×1490mm，3000mm超长轴距，提供更大的后排空间，二排空间遥遥领先同级产品，让后排乘员舒享宽广。1.96㎡超大全景天幕，覆盖面积超过第二排座椅，提供开阔的上方视野，放平身体，放空心绪，仰望能见天光云影，伸手可触灿烂星河……

红旗EH7车内秉承自然灵动设计理念，打造立体错落的空间布局；中控屏幕与扶手之间的悬浮式镂空设计，营造出灵动的空间层次，整体观感轻盈、时尚，也更具亲和力；副驾区域运用传统的留白视觉艺术，构建层次分明的内饰氛围。一体集成式座舱交互屏，包括主驾6英寸TFT和中控15.5英寸TFT异形屏幕；集成智能表面按键，同时优化完善按键分区，屏幕左侧布有触控式灯光开关，有着极为出色的人机交互体验。覆盖整车5大系统百万量级并发；支持个性化定制，交互简洁操作无忧。AR HUD在传统HUD基础上，将导航和ADAS驾驶辅助信息与道路现实场景融合，实时进行道路危险警示和预告路况，增强环境感知，提升驾驶体验和安全性。

红旗EH7采用科大讯飞最新的Smart TTS，配合语音助手“小七”，通过深度学习技术，可实现清晰、自然、情感化的语音合成效果，支持8大行车场景（音频、导航、电话、车辆控制、系统设置、天气、闲聊、视频），覆盖83项车辆控制功能，可支持兴趣爱好、知识互动、情绪反馈等交互语音，嘈杂环境下的识别率＞93% ，离线在线语音融合，全界面可见即可说。

动力上，自研“三高”电驱系统，后电驱系统峰值功率253kW ，持续功率80kW ,前电驱系统峰值功率202kW 、持续功率70kW ,整车总功率高达455kW ,实现百公里加速3.5s ,同级别行业领先。新车搭载111kWh超大电池，CLTC续航里程最高可达820km ，解除里程焦虑，长路畅行无忧。根据不同用户使用场景，充分利用整车热源，支持低温环境下电池发挥最优性能，实现车载状态-10°C电池电量几乎无衰减，-20°C可用电量保持率90%。EH7支持极速补能，5分钟内可充电215km，10%-80%充电在常温下最快20分钟，即便-10°C低温下也仅需38分钟。

EH7动力电池系统还首创六面立体绝缘防护方案，休眠状态下增加电池电压、温度异常唤醒、压力反向唤醒、芯片定时唤醒功能,实现全时监控预警，电池云医生加持，电池安全性行业领先。

EH7首发红旗专属超级全时智能四驱系统，既可以为用户提供四驱的卓越驾乘体验，又可以让用户享受到两驱的极低电耗。搭载DCS-自主连续阻尼可调减振器技术，深入挖掘用户需求，全面考虑用户使用场景，针对用户个性化需求，增加了悬架运动、舒适、均衡及定义风格、用户根据喜好设定悬架风格。

EH7搭载了全方位的主被动安全配置，笼式车身结构，通过纵梁、B柱等稳固结合形成9个H和4个M形结构，强化车身安全性。新车还实现了L2.5的驾驶辅助，如搭载前后AEB功能，开发十字路口AEB功能，以满足更高的安全目标（C-NCAP 2024），提升车辆纵向主动安全性能。此外，具备3kW对外放电功能，能为户外活动甚至紧急情况下的其他电动车提供能源，使其成为不仅仅是交通工具的便携电源解决方案。

红旗EH7的上市，标志着红旗品牌正式进军高端新能源汽车市场，这是红旗实施新能源战略的关键一步。这有助于红旗适应全球汽车行业电动化、智能化的发展趋势，提升品牌在新能源领域的竞争力。同时，红旗EH7有助于重塑和更新品牌形象，吸引更多年轻消费者群体，同时保持其一贯的豪华定位，将是红旗品牌转型升级、应对未来挑战的战略性举措。