“奶爸车”可以说是当今最火热的一类车型，各家车企在大尺寸家用车上展开了激烈的角逐，同时还将中大型SUV的价位拉到了30万元区间，而理想L7又是该级别绕不过去的一款车。甭管最后选择如何，买车时，很多朋友都会将该车加入对比清单，并且从销量表现来看，理想L系列已经获得了成功。所以今天，我一方面通过豪华180评测来看看该车各方面的表现如何，另外再看看它到底是不是30万区间奶爸们的好选择。
评测车型：2023款 理想L7 Max，指导价格：37.98万元
主观感受豪华表现最终得分：53分（总分80分），此项目主要对车辆的直观豪华感受做出评价，打分标准更多基于品牌认知度、造型视觉效果、用料触感及实际乘坐感受为主。
理想L7在该项目的得分为：7分（此项满分为10分）
2022年理想L9的发布会上，李想一句「500万以内最好的家用SUV」让现场哗然一片。也正是因为这番”惊世骇俗“的言论，让理想汽车在舆论层面成功打进了豪华车市场，同时在销量层面也带来了积极的作用。价格方面，目前在售的理想L7共有三款车型，Air版售价31.98万元、Pro版33.98万元，Max版37.98万元。据悉目前理想L7还有一些终端优惠，感兴趣的朋友们不妨前往体验店了解一下。
品牌知名度、影响力、豪华定位（4分，满分5分）
价格区间、竞品比较（3分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：5分（此项满分为10分）
理想汽车在创新方面最大的贡献无疑在于将「冰箱、彩电、大沙发」的理念在新能源车型上发扬光大。很多人嘲笑这样的设计有悖汽车的初衷，但对于理想汽车的真实用户群体来说，这些正是他们需要的，正所谓存在即合理。
整体设计理念创新（3分，满分5分）
让人眼前一亮的设计或功能（2分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：19分（此项满分为30分）
理想L系列的成功离不开其出色的造型设计，化繁为简又不失亮点，车身看不到任何多余的修饰，细节的把控恰到好处，相比起不少过度设计、哗众取宠的车型，更符合高级豪华的气场。理想L7的车身尺寸长宽高分别为：5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。视觉效果上L7的D柱处的倾斜角度比理想L8和L9更大，因此尾部看上去更圆润短小。
外观造型设计与特点（4分，满分5分）
外观细节设计与工艺（3分，满分5分）
外观豪华感受（4分，满分5分）
理想L7的内饰延续了家族居家化的设计风格，配合上浅色内饰的选择，整体效果更凸显温馨。配合上宽大柔软的座椅，以及丰富的加热、通风、按摩功能，总之如果你追求的是乘坐舒适第一的原则，那么它肯定不会让你失望。
内饰造型设计与风格（3分，满分5分）
内饰细节用料与工艺（3分，满分5分）
内饰豪华感受（2分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：22分（此项满分为30分）
理想L7采用了标准的五座布局，后排头部和腿部空间都非常宽裕，座椅的舒适性表现也很好，亮点在于后排座椅靠背支持40度的电动调节，能够进一步提升乘坐舒适性。另外后排右座提供了“皇后座驾”模式，实际体验感受一般般，对于舒适性的提升相比起独立座椅甚至零重力座椅还是有些差距的。
车内的豪华氛围一般分为几个层面，视觉、触觉、嗅觉、听觉。视觉层面更多来自于高级材料的组合以及夜晚的氛围灯，这个方面理想L7表现一般般。触觉层面表现要好一点，几乎能够触碰到的部位都采用了软质包覆，还挺下成本的。而嗅觉和听觉是理想L7明显需要提升的方面，没有香氛系统，音响也不够高级、效果也很一般。
豪华舒适性配置表现（4分，满分5分）
前排座椅舒适性（3分，满分5分）
前排乘坐空间表现（4分，满分5分）
后排乘坐空间表现（5分，满分5分）
听觉、嗅觉等感官豪华表现（2分，满分5分）
客观硬件配置豪华表现最终得分：56分（总分100分），相比主观感受豪华表现，此项目更加硬核，针对车辆的实际配置、智能化、性能等方面做出真实评价，与车辆的日常使用和驾驶感受息息相关。
理想L7在该项目的得分为：29分（此项满分为40分）
理想L7 Max版搭载了激光雷达和高阶智能驾驶辅助系统，可以在部分高速或高架路段激活NOA领航辅助，领航辅助的表现还算可以，大部分情况下可以根据路况自主完成变道和跟车，但当交通比较拥堵，周围车辆开车不是很规矩的时候，偶尔也会出现失效退出的情况，它依旧是驾驶辅助并不能当自动驾驶来用。
科技配置与氛围表现（3分，满分5分）
仪表、HUD抬头显示等功能（4分，满分5分）
屏幕形式与功能（5分，满分5分）
智能车联网（4分，满分5分）
语音控制丰富程度（4分，满分5分）
智能辅助驾驶（3分，满分5分）
被动安全配置（3分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：20分（此项满分为30分）
前后双电机、综合功率330kW、5.3秒破百，这一切放在理想L7上并不是为了追求刺激，而是为了营造一个轻松且易于驾驶的氛围，所以即便它拥有运动和高性能模式，转向和悬架也支持轻重和软硬调节，但标准或舒适模式才是这台车应该有的样子。
动力总成（2分，满分5分）
底盘悬架类型及功能（4分，满分5分）
驱动形式（4分，满分5分）
动态驾驶感受（3分，满分5分）
动态乘坐舒适性感受（4分，满分5分）
能耗表现（3分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：4分（此项满分为20分）
理想L7提供了7种车身颜色可选，其中4种是免费的，另外3种需要付费，另外还提供了4种轮圈可选。内饰方面有3种配色可选，总体来说个性化方面表现还可以，当然与真正的顶级豪华定制服务还有很大区别，想要真正与500万豪车过招，至少这一点还差的很远。
外观个性化表现（2分，满分5分）
内饰个性化表现（2分，满分5分）
选装配置是否丰富（0分，满分5分）
是否提供个人定制服务（0分，满分5分）
理想L7在该项目的得分为：3分（此项满分为10分）
增程式动力更注重燃油的经济性表现，除非家里能安装充电桩，否则环保层面肯定不如纯电动车型。后期保养方面也是如此，增程器与常规发动机一样需要定期对机油三滤等部件进行保养，据悉理想L7一次常规保养的费用大约在800元左右，所以相比纯电动车的用车成本也会更高一点。
是否应用新能源技术（3分，满分5分）
环保可再生材料应用（0分，满分5分）
最后我们来通过下方的得分表看看理想L7在《豪华180》评测中具体的得分情况：
“豪华180”豪华指数评分体系满分为180分，根据最终得分分为：不够豪华（90分以下）、入门豪华（90-109分）、足够豪华（110-129分）、非常豪华（130-159分）、顶级豪华（160-180分）。
最终理想L7 MAX在豪车事“豪华180”豪华评分体系的总分为：109分，属于入门豪华的标准。
通过得分表能够更直观的体现出理想L7的优势和不足。在品牌与价格、舒适与氛围、智能与安全三个方面，理想L7的得分比较出色，其中舒适与氛围和智能与安全也与理想L7最大的卖点相契合，也是该车最突出的亮点。
其实理想L7整体的表现上并没有明显的“硬伤”，它的特点很鲜明，一切都是为了家庭为主，有这样需求的朋友们肯定会对它爱不释手，销量层面也证明了这一点。当然了任何事物都不是全能的，而理想L7更是个严重偏科的“差学生”，这也是理想L7拿到109分，相差1分未能达到足够豪华标准的主要因素，其实不仅仅是理想L7，同样类似的问题的出现在L8和L9两款车上，所以说如果真的想成为「500万以内最好的家用SUV」，理想L系列还有很长的一段路要走呀。
豪车事CEO兼总编辑-王堃点评：
理想L系列是市场上的热销产品。成功的原因就是能够满足用户的需求。不过，从L7的表现来看，它给人的感觉更应该被称作舒适，而不是豪华。其实舒适和豪华并不是一回事。豪华在舒适的基础上更多了细节上的精致与讲究。这需要品牌经过多年的积累才能获得。不过，L7在这次评测中拿到109分，这对于理想这个年轻的品牌来说已经非常不错了，值得祝贺。
