最近几年，国内手机厂商卷完内存卷影像，顺势把快充和电池续航也一并卷了起来。最大程度地缩短充电时间，管理手机电量，延长续航时间，已经成为了各手机厂商争相打造的卖点。

当下，OPPO子品牌Realme创了手机快充功率240W的最高记录，煮杯咖啡的功夫，就能把手机充满电。而中兴旗下的努比亚则持续在电池容量上发力，一款红魔10 Pro+，硬是把电池容量堆到了7050mAh，都要赶上充电宝了。

可不论手机的电池容量和快充功率怎么卷，伴随着手机功能buffer的不断叠加，各种应用APP的耗电量直接飙升，纵然有高容量电池，我们依然存在手机续航的焦虑，即便有快充加持，我们也至少要等上10分钟才能给手机充满电。

相比之下，相信很多人都还在怀念10年前的可拆卸电池技术，随身带几块备用电池，手机没电时换块电池，一分钟就能让手机满血复活。当然，基于一体化和防水性能的要求，可拆卸的电池的设计已经基本在主流手机中销声匿迹了。

然而，在近日的CES 2025全球消费电子大会上，可拆卸式电池，又重新回到了大众视野！

把可拆卸式电池装到手机壳上

上一部公开发售，可随意更换电池的主流旗舰手机，还是韩国品牌LG在2017年推出的LG V20，凭借着整体优越的性能，以及出门只需带块备用电池这一优点，即便在当年，这款LG V20并未推出国行版本，却依然深受很多国内用户喜爱，不少人通过各种渠道，依然入手了这款最后一部电池可拆卸的旗舰手机。

如果说，当年的LG V20以可拆卸电池的方式，给了焦虑手机续航的用户些许安慰的话，那么今年CES大会上，Swippitt公司推出的充电式手机壳，则让很多对可拆卸电池恋恋不忘的手机用户，彻底对可拆卸式手机电池死心了。

其实，Swippitt推出的，就是一个可拆卸电池的手机壳，其实就跟苹果的智能电池壳如出一辙，不过同后者不一样的是，Swippitt他们家的手机壳，电池是可以拆卸的，其功能就相当于很多iPhone手机用户购买的磁吸电池，不过人家的电池不是磁吸的，是通过插入手机壳来实现给手机充电，是不是有些抽象？

不过相较于iPhone的智能电池壳，以及后续推出的磁吸充电宝，Swippitt为手机壳标配的可拆卸电池容量达到了3500毫安，这倒是比iPhone外接电源区区1460 毫安的容量高出不少。

鉴于iPhone手机平均电池容量为4000毫安，如果配上个Swippitt的充电式手机壳，7500毫安的续航电量，足矣治愈iPhone用户的续航焦虑，如果还不够，那就多带几块电池。

可拆卸电池装不进手机，该如何充电？

在手机都还支持可拆卸式电池的年代，我们通常都会准备个一两块备用电池，以备不时之需。而为了给这些备用电池充电，我们要么依次将备用电池装入手机，利用手机把电池电量充满，要么就只好拿出万能充了。

可现如今，手机大都采用一体式不可拆卸电池，Swippitt的充电式手机壳标配的移动电池，又该如何充电呢？总不能要用户去重金求购一个早已停产的万能充吧？

为了让备用电池有地方充电，也方便用户换电池，Swippitt还特意为此设计并推出了一个自动换电站，将手机连壳带机插入换电站，就能更换一块电量满满的新电池。这看上去是不是很熟悉？这不就是共享充电宝嘛！只不过共享充电宝插上手机充电口就能用，而Swippitt还得要用户捆绑购买一个手机壳……

虽然看上去鸡肋，可人家Swippitt着实卖得也不便宜，一个换电站加五块备用电池，售价约合人民币3000多元，这样的价格，多少会让不少潜在用户望而却步。毕竟，3000多元我直接多买几个苹果MagSafe外接电池不就好了，或者，干脆买个充电宝，岂不是更方便？

当然，正如我们此前所说，如今国产手机的快充技术已经日渐普及，充电速度越来越快的同时，手机的续航容量也在不断增加，大不了等个二三十分钟，手机就充满电了，也没必要买这么一个又重又大又贵的手机壳和可拆卸电池。

鉴于Swippitt只推出了针对于苹果、三星、谷歌等手机品牌的手机壳，想必也是考虑到这些手机用户，确实有着更深的续航焦虑，毕竟需求决定市场，国产手机用户，要是想用到这款可拆卸式电池，大概率只能找Swippitt定制了。