硬核越野车虽是小众市场，理论上难有爆款产品。

然而，长城汽车却逆势而上，勇于开拓。

2024年，哈弗坦克300的市场表现十分亮眼，全年交付量接近10万台。

从目前的市场反响来看，今年的销售成绩很可能会更上一层楼。

标准款坦克300热度不减，多款定制版本同样广受欢迎。

其中赛博特供版最受追捧，即便售价高达30.8万元，依然供不应求。

有些二手车经销商更是将价格抬到了40多万。

坦克300改装版的成功为北汽提供了宝贵经验。

最近，北汽为BJ40推出了一套全新的改装方案。

这款改装车在延续经典基因的同时，通过精心打造焕发新生。

外观设计借鉴军事装备元素，选用内敛的哑光银色车漆，前后护板经过升级加固并融入了极具科幻感的LED光带，外观设计新颖大胆，彰显未来感。

车头格栅摒弃了经典条状设计，改用时尚的六边形网格，让整车更显动感。

相比坦克300，BJ40的侧面轮廓更显硬朗。

平直的车顶线条搭配经典的外置门铰,突出了这款硬派越野车的本色。

其车顶设计借鉴了牧马人的风格，采用可拆卸式的模块化设计。

这台经过改装的北汽BJ40，其后备胎罩采用全新设计，极大地提升了整车的科技感。

虽然这套外观改装要价28万元看似收取智商税，但改装厂的报价并非夸大其词。

从实用性角度看，这次升级做出了不少贴心设计。

比如车顶加装了可拆式的轻便货架，车身两侧还配备了带防滑纹路的铝合金踏板。

轮毂选用高强度一体成型铝合金，配备了更宽的全地形越野胎，尺寸为275/55/R20。

同时前轮刹车系统也进行了升级改装。

创新的气囊式减震系统不仅让车身高度更合理，还让整体行驶体验更加舒适稳定。

北汽BJ40超及版本的动力系统延续了原有设计理念，与坦克300相似，这款车也采用了中等排量的动力系统。

这款车搭载了一台双涡轮增压引擎，最大马力输出220匹，配备了来自ZF的8速手自一体变速器。

之所以它与坦克300有几分神似，是因为北汽从去年开始就采用了长城开发的这套涡轮增压动力总成。

因此两者在动力系统上可以说是完全一致的。

北汽BJ40作为越野家族系列的销售标杆，其底盘性能无需担忧。

采用非承载式车身结构，配备后桥整体轴与底盘纵梁完美匹配，轻松应对各类高强度越野挑战。

前后车桥都装有智能差速器，让越野体验更出色。

这款车的常规版本售价在14万到27万之间，眼前这台特别定制版本标价28万对比同档次的竞品坦克300来说，性价比更高一些。

这辆车大家觉得如何？欢迎说说你的看法。