根据最新消息，吉尼斯世界纪录 （实测续航里程），记录保持者——荣威 D7 DMH 世界冠军版，将于本月8日正式上市。

应很多车友的要求，下面简单介绍一下这款车型。

换做以前，大家可能都无法想象，一款车型的续航竟然能够达到两千公里以上，毕竟上了一千公里都是要“封神”的存在。这要得益于这款荣威 D7 DMH 世界冠军版在动力上的合理配比，以及高性能的插电混动系统。荣威在这方面技术的坚持，从这款车型中，终于看到了成效。

搭载了由 1.5L 发动机与电动机组成的插电混动系统。1.5L 发动机最大功率可达 112 马力，电动机最大功率更是高达 204 马力，二者协同发力，为车辆提供强劲的动力支持。与之匹配的是单挡 DHT 变速箱，这种搭配使得动力传输更加平顺高效。其 CLTC 纯电续航里程可达 125km。

此外，新车的动力系统中，热效率超过 43%呢，再加上处于世界领先水平的 18 项低摩擦技术，实实在在地让高功率和低耗能达到了均衡。还有那匹配高输出功率和集成度的智能高效混动变速箱，机械传动效率竟然高达 98.5%，WLTC 亏电油耗仅为 3.95L/100km。也许解除续航忧虑并非每个人都需要，但是经济、节能，毫无疑问，并没有人会抗拒。

看到这里，有的朋友可能会基于通常使用新能源车型或者传统燃油车型中的，续航里程/100公里油耗参数，说白了，实际的跟综合工况的差距能有多少？这个才是车友关心的问题。这么说吧，22208公里的总续航，你们自己想打几折，就打几折。

荣威 D7 DMH 世界冠军版与常规款车型并没有太大差别，根据惯例，无非增加了一些车型辨识度的标识。例如：“晨曦金” 这一独特的外观颜色；与 EV 车型全封闭式前脸不同，D7 DMH 世界冠军版采用了一体式大灯设计；并且搭配新的18寸双五幅光影轮。冠军就要有冠军的样子嘛，整体来看，比起很多车型就在车侧方贴个英文字帖，荣威这次还算大方。

新车的外观好不好看，各花入各眼吧，在我看来，这款车型的外观一般般吧，毕竟在这个都审美疲劳的车世界里，好看的车，超级好看的车，都太多太多了。

当你站在路上，看到一位很漂亮的车从你眼前走过，不要羡慕，不要恋恋不舍，适合你的才是最好的。

嘿！醒醒，吃完饭，网约车订单来了。

走进车内，犹如踏入了一个充满科技与优雅的世界。

车内搭载了斑马智行车机系统，它拥有 90 秒全双工 AI 自然交互语音功能，这一功能堪称神奇，一次可执行多达 10 个命令，极大地提高了操作的便捷性。

同时，它还支持一语多意功能，回答更加多元化，就像是一位贴心的智能管家。在导航方面，采用了最新的高德引擎，不仅能够显示红绿灯信息，还可以与手机无缝连接，让出行更加顺畅。

此外，其智能充电地图功能更是为长途旅行提供了便利，能够自动规划长途充电，让驾驶者可以快速找到充电桩并预约充电，彻底告别里程焦虑。

车型，没啥亮点，作为一款“牛马”车型，续航就是亮点，价格到时间了再看看，不会差太多。有兴趣的关注一下吧！在我看来，还不错，这款车型。