诺斯罗普·格鲁曼国际项目CIO布里奇特·斯莱恩在巴黎举行的欧洲防务博览会称中俄早已装备高超音速导弹，美国绝对不能落后，必须确保美国拥有最好的威慑力！

然而就在布里奇特豪言壮语的同时，美军最接近成功的陆军高超音速武器LRHWS的部署被再次推迟到了2025年，美国政府问责署的最新报告承认，LRHWS并未准备好快速部署，一再推迟的高超音速导弹终于让美国慌了！

美军工高官：中国已装备高超音导弹，美国啥都没有，盟友面前很没面子

诺斯罗普·格鲁曼国际项目的CIO布里奇特·斯莱恩是周二在巴黎举行的欧洲防务博览会上表态的，她表示：

“如果另一个国家拥有高超音速导弹……我们会希望确保我们拥有最好的威慑力”。

“我们不想落后，”她说。

“世界各地的威胁”引起了欧洲和亚太合作伙伴对该公司的防空和高超音速导弹产品的兴趣。

但是诺格公司并没有类似高超音速导弹的产品，尽管布里奇特并没有直接表示诺格是否有直接可以出售给美国盟友的高超导弹，但很明显，连美国自己都没有装备，怎么可能会有卖给盟友的高超导弹？

诺斯罗普·格鲁曼公司在巴黎欧洲防务展上的展位

中俄两国都装备了高超音速导弹，DF-17是中国最早装备的高超导弹，2019年在中国国庆7070周年的阅兵式上正式公布，这种导弹使用助推滑翔系统，五角大楼在2022年的一份报告称，东风-17的射程为1,600 公里（1,000 英里），其“主要目的”是“打击西太平洋的外国军事基地和舰队”。

中国还在研发射程为3,000 公里（1,860 英里）的东风-21空射弹道导弹版本，即CH-AS-X-13，由轰-6K轰炸机携带，预计明年投入使用。俄罗斯则在俄乌战争中使用了Kh-47M2“匕首”高超音速空射核弹道导弹。

中俄先后装备了高超音速导弹并进行了实战应用，以及乌克兰战场的形势与未来日益紧张的台湾海峡，但美国在高超音速导弹上的面临的巨大劣势正在刺激五角大楼敏感的神经，诺斯罗普·格鲁曼是美国五大军工企业之一，从2022年开始就承接了美国空军的HACM导弹的研发工作，原计划将在2025年进行试飞，并在2027年前部署该导弹，

根据今年3月份提出的2025财年预算请求，五角大楼已为HACM拨款5.17亿美元，预计到2029财年，HACM的总研发支出约为24亿美元！HACM是美军最有前途的高超项目之一，到目前为止进展比较顺利，但是能不能逃出美军高超音速的魔咒却有个大大的问号，因为美军最寄予厚望的陆军LRHWS又要推迟了！

据美国政府问责署的最新报告承认，美国国防部 (DoD) 尚未做好部署快速系统的准备。此前军方曾雄心勃勃的计划在2024财年结束前解决的LRHW系统的问题，并一起测试导弹和发射器。但由于集成方面的挑战，陆军未能实现在2023财年之前部署首套远程高超音速武器（包括导弹）的目标。根据目前的测试和导弹生产计划，陆军要到2025财年才会部署首套完整的武器。”

这个让美军有点下不来台，一直都是装备全球最先进的美军居然在高超音速导弹技术上完全落后了，即使从公布的2019年开始计算，中国的高超导弹已经装备5年了，俄罗斯也早已装备，甚至连朝鲜和伊朗都声称装备高超音速导弹，美军居然没有，而且还再三推迟！

更让美军尴尬的是当年因为LRHW进展非常顺利，早在2021年美国陆军就装备了LRHW的“惰性模型”进行作战演练，但到现在为止都已经演练3年了，真正的导弹却一再推迟装备，让美军在全球盟友面前丢尽了脸面。

LRHW：美军信心十足却一再掉链子

美军目前最接近成功的有三套高超音速导弹系统，分别是LRHW（陆军与海军）、ARRW（空军）和HACW（空军），三套系统各有特色，分别是如下：

LRHW：洛克希德马丁开发的陆基滑翔助推高超音速导弹，轴对称乘波体弹头；ARRW：洛克希德马丁空基滑翔助推高超音速导弹，乘波体弹头；HACW：诺斯罗普·格鲁曼开发的吸气式高超音速导弹；

美军打算互为备份或者干脆三种一起上，这三套系统中，LRHW的技术等级最低，用的是助推器+滑翔高超弹头的模式，与中国DF-17的技术体系很相似，不过LRHW的弹头是轴对称乘波体模式，高超音速升阻比相对比较低，滑翔性能比较差，而DF-17则是标准的乘波体，高超音速升阻比相对较高，滑翔性能很好，机动性与射程也更好一些。

ARRW空基滑翔助推高超音速导弹，弹头是标准的乘波体，与中国YJ-21的技术体系是类似的，空射版可以带来强大的机动能力，可以贴近目标区域发动打击，这是高超导弹的“升级版”，美军打算通过这三种体系完成高超导弹三步走的路线图。

LRHW和ARRW尽管作战模式有点差别，但两者的模式都是弹道导弹+滑翔高超，发射后会爬高到大气层外，以弹道导弹的模式完成前半程，后半程在进入大气层后弹头分离进行滑翔，由于其速度在15~20马赫以上，加上其高超音速升阻比，弹头可以在大气层内走出一条诡异的滑翔弹道，并且在气动翼面的作用下还能机动。

高超音速+机动是所有拦截弹的噩梦，因为速度太快，机动后轨迹无法预测，常规拦截弹即使弹道解算计算机速度够快，导弹的本身的速度也不够，所以非常难拦截这类导弹，这也是高超音速导弹无法拦截说法的由来。

HACW则是吸气式高超音速导弹，使用吸气超然冲压发动机作为动力，将导弹推进到5马赫以上！这种导弹的作战模式与前两者不一样，全程在大气层内飞行，作战模式是用助推器将其加速到4~5马赫，然后启动超然冲压发动机，持续进行5马赫以上的速度飞行。

按此前俄罗斯公布的数据以及NASA高超音速发动机测试的结果，这种导弹的射程在500~1000千米之间，比较有可能的是在500~700千米左右，与前两种导弹相比，这种导弹更小型化，方便在前线部署。

这三款导弹技术等级是提升的，是个三级跳，美军的如意算盘是要是成功就是三套独立系统，即使成功一套，任何一套都可以，美军也是拥有高超音速武器了，但好死不死的是居然一套都没成功：

LRHW此前测试记录是三连败：分别是2022年6月、2023年9月和10月，三次测试都是为未能发射：

2022年6月，两级助推器的LRHW在夏威夷点火后未能起飞，发射失败；2023 年9月7日，由于未具体说明的飞行前检查失败，LRHW 系统的测试发射被取消；2023年10月26日，发射未能成功点火，再次失败；

据说后来查到是发射架的问题才导致导弹未能发射出去，种花家对这个解释那是相当疑惑，既然是发射架问题，为什么不在解决问题之后来一发呢？发射成功才能确定问题解决，至少要多来几发才可以确保没有问题安排接下来入役装备，但是啥都没说就要打算装备了，这不是开玩笑嘛？

另一个是ARRW，这个发射次数就多了，成功和失败都有，但从公布的数据来看，失败的次数更多一些：

2021年4月5日，ARRW导弹助推器第一次测试，但试验时未能在B-52的挂架上脱离；2021年7月28日，美空军进行ARRW的助推器第二次测试，但释放后助推器未能成功点火；2021年12月15日，AGM-183A导弹（助推器+弹头）测试，导弹未能在载机上脱离，试验失败；2022年5月14日，美国空军第四次测试了AGM-183 ARRW高超音速导弹，从B-52轰炸机上发射后成功点火，之后弹头与助推器成功分离，最终飞行速度达五倍音速，测试获得了圆满成功；2023年3月13日，美国空军第五次测试AGM-183 ARRW高超音速导弹，结果如上所示，数据链中断，导弹不知所踪，测试数据大部分可能已经丢失；2023年8月19日，空军对ARRW进行了另一次测试，并表示“对ARRW的能力有了宝贵的新认识”。2023年10月12日，空军对ARRW进行了另一次测试，并表示已“对这项新兴尖端技术的能力有了宝贵的新认识”；2023年12月9日，空军对ARRW进行了一次测试，WIKI资料称成功，但美媒说失败，这个需要继续核实；2024年3月17日，空军在关岛对ARRW进行了一次测试，美军公布称空军对这项新技术的能力有了宝贵的了解；

即使算上疑似成功的一次，在9次测试中仅仅只成功了2次，这样的导弹估计没人敢装备吧，不过也不得不佩服美国空军发言人的说话艺术：“对这项新兴尖端技术的能力有了宝贵的新认识”，简直就刷新了种花家对美军语言艺术的认知。

美军高超音速导弹：一个近在咫尺却遥不可及的梦想

HACW是美军计划中最先进的高超导弹，尽管这种导弹要到2025年才能试飞，但种花家要说的是美军在20年前就基本掌握高超音速发动机技术了：

X-43A在2004年就实现了高超音速飞行，后期测试最高速度曾达到10马赫，而改进后的X-51A也2010年完成了试飞，最高速度稳定在5.2马赫左右，原因是前者使用氢燃料，速度潜力更高，但导弹对氢燃料不感冒，必须要用碳氢燃料，使用这种燃料的发动机很难超过7马赫，所以5马赫并不是退步，而是一种实用化进步。

然而让全世界都不明白的是20年前就掌握的技术，在20年后却不灵光了，几次三番出现问题，当然滑翔高超与吸气高超是两条路子，HAWC到现在为止还是纸面数据，在首次发射前一切正常并不表示“一切正常”，按LRHW和ARRW的案例，继续失败的可能性很高。

近些年来美国研发的高科技装备不出问题是极其罕见的，以美国前五大军工企业波音为例，波音飞机门塞爆裂导致舱门掉落、 发动机空中起火以及两起导致346人丧生的坠机事故；波音研发的星际航线飞船，目前正对接在国际空间站上，却发现5处漏气，从6月14日返回推迟到18日，再推迟到22日，又推迟到26日，估计是要回不来了。